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抓住機遇 迎難而上 創(chuàng)新鋼鐵行業(yè)發(fā)展新局面

 
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老總、各位會議代表:

大家上午好!

很高興能有機會參加今天的會議,司里很重視這次會議,本來司領(lǐng)導(dǎo)要前來出席會議,因工作原因安排不開,特讓我代表參加,了解會議主要內(nèi)容。在此,我代表商務(wù)部流通發(fā)展司,對本次會議成功召開表示熱烈祝賀,對參會的各位嘉賓和企業(yè)界代表表示熱烈歡迎!

借此機會,圍繞鋼鐵行業(yè)如何創(chuàng)新發(fā)展與大家作一個簡要交流:

一、我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的基本形勢

當(dāng)前,我國經(jīng)濟運行進入新常態(tài),增長速度仍在換擋,結(jié)構(gòu)調(diào)整仍處于陣痛期,生態(tài)環(huán)境壓力仍然較大,在這樣的背景下,鋼鐵市場由結(jié)構(gòu)性過剩轉(zhuǎn)向全面過剩,供需矛盾凸顯、成本居高不下、企業(yè)盈利偏弱,成為鋼鐵市場運行中的突出問題。鋼鐵行業(yè),包括鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵流通領(lǐng)域,都面臨著發(fā)展的“瓶頸期”和“轉(zhuǎn)型期”,進入由“量變”到“質(zhì)變”的新階段。

一是市場需求增長弱化,產(chǎn)能過剩成為常態(tài)。2010年開始,鋼鐵市場需求增幅回落明顯,由過去兩位數(shù)的增長,回落到一位數(shù)的增長,并成為趨勢性、長期的、不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。2014年,全國粗鋼產(chǎn)量8.2億噸,同比增長0.9%;國內(nèi)粗鋼表觀消費7.4億噸,同比下降4%;鋼材(含重復(fù)材)產(chǎn)量11.3億噸,同比增長4.5%;中國粗鋼產(chǎn)量占全球比重為49.4%,同比提高0.9%。預(yù)計2015年全國納入統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量將達到8.5億噸,增長3%左右。如果加上未納入統(tǒng)計的部分,2014年中國實際粗鋼產(chǎn)量將達到9億噸,占據(jù)全球粗鋼產(chǎn)量的比重進一步上升。

二是流通集約化程度低,流通成本居高不下。鋼鐵流通業(yè)的流通成本高,主要體現(xiàn)在物流成本高。2013年,我國規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)物流總成本達7870億元,物流成本占銷售額的比重為10.7%,高于日本鋼鐵企業(yè)3個百分點。同期,我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤2588億元。這就意味著,如果我國鋼鐵物流費用率達到日本水平,可以降低2000億左右的物流成本,節(jié)約的物流成本就近似行業(yè)全年利潤額。鋼鐵流通成本高與流通集約化程度低密切相關(guān)。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國鋼鐵流通商多達20余萬家,年經(jīng)營鋼材實物量突破1000萬噸的企業(yè)鳳毛麟角。

三是行業(yè)風(fēng)險日益加大,企業(yè)基于穩(wěn)定預(yù)期的經(jīng)營思維受到挑戰(zhàn)。除了鋼價波動等傳統(tǒng)經(jīng)營風(fēng)險外,鐵礦石、鋼材產(chǎn)品的金融屬性增強,定價方式趨于金融化,加劇了行業(yè)風(fēng)險。鋼鐵產(chǎn)品的金融期貨和電子盤對現(xiàn)貨價格產(chǎn)生越來越多的影響。

二、當(dāng)前鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)

當(dāng)前,我國鋼鐵行業(yè)正處于分化調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)前所未有,但同時也要看到,對于順勢而為、轉(zhuǎn)型求變的企業(yè)而言,所面臨的機遇也是前所未有。

一是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)生動力增強。在市場倒逼機制下,企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整的節(jié)奏加快,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐加大。比如,一些生產(chǎn)企業(yè)整合物流流程,強化供應(yīng)鏈構(gòu)建,積極挖掘“第三利潤源”。再比如,一些流通企業(yè)創(chuàng)新流通方式,大力發(fā)展平臺經(jīng)濟,電子商務(wù)平臺的功能不斷創(chuàng)新,由原來的信息平臺、發(fā)展到交易平臺,再發(fā)展到融“交易平臺、物流平臺、信息平臺、金融平臺”于一體的綜合平臺,有力地提升了流通效率、降低了流通成本。

二是“互聯(lián)網(wǎng)+”加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過落實“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新興戰(zhàn)略,鋼鐵行業(yè)可以充分整合生產(chǎn)、流通、消費環(huán)節(jié)的供需資源,形成一種資源共享、優(yōu)勢互補、互利共贏的市場機制,有效降低交易成本,有利于社會化大生產(chǎn)與專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢發(fā)揮出巨大的功效。今年以來,各部門圍繞國家“互聯(lián)網(wǎng)+”出臺或即將出臺指導(dǎo)性文件、政策,如“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、能源、金融、物流、流通等等,近期國務(wù)院又印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》。這些文件的出臺,將極大促進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)手段和政策環(huán)境不斷改善。

三是深化改革開放帶來新的紅利和活力。新一屆政府成立以來,大力推進政府職能轉(zhuǎn)變,深化改革、簡政放權(quán),上周國務(wù)院召開了全國推進簡政放權(quán)放管結(jié)合職能轉(zhuǎn)變工作電視電話會,又剛剛印發(fā)了《關(guān)于取消非行政許可審批事項的決定》,這將為行業(yè)、企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造較好的營商環(huán)境,激發(fā)企業(yè)活力,促進行業(yè)、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

四是國家實施一系列戰(zhàn)略為行業(yè)、企業(yè)帶來發(fā)展機遇。一方面國家推進的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,不僅能夠激活大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求,培育鋼鐵等行業(yè)新的需求增長極,還能夠加快全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”步伐,成為鋼鐵、有色、建材等國內(nèi)傳統(tǒng)優(yōu)勢過剩產(chǎn)能的重要核心市場。另一方面,國家實施“京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶、上海、福建等四自貿(mào)區(qū)”戰(zhàn)略,對于優(yōu)化鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)流通布局,提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和運行效率具有重要意義。

五是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要更加關(guān)注市場需求與物流。市場需求是行業(yè)發(fā)展的基石,是企業(yè)制訂一切戰(zhàn)略的立足點和出發(fā)點,隨著科技和信息技術(shù)的發(fā)展,行業(yè)加工制造越來越訂單化、標(biāo)準(zhǔn)化、單元化和智能化,商品交易變得越來越扁平化、流程簡單化、規(guī)范化,而市場需求和物流變得越來越復(fù)雜,越來越多元化、碎片化,所以,鋼鐵行業(yè)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提高競爭力和挖掘利潤,要更加關(guān)注市場、關(guān)注物流。

三、商務(wù)部近年來圍繞鋼材等生產(chǎn)資料流通開展的工作

(一)優(yōu)化營商環(huán)境。

一是2013年底,商務(wù)部會同人民銀行發(fā)布了《商品現(xiàn)貨市場交易特別規(guī)定》,《規(guī)定》對商品現(xiàn)貨市場交易的對象、方式、經(jīng)營規(guī)范、監(jiān)督管理以及法律責(zé)任進行了明確規(guī)定。2014年底,頒布實施國家標(biāo)準(zhǔn)《擔(dān)保存貨第三方管理規(guī)范》,《規(guī)范》明確了第三方監(jiān)管企業(yè)準(zhǔn)入條件、三方當(dāng)事人的責(zé)任以及第三方監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管理內(nèi)容等,該規(guī)范將有效防范銀行動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的信用風(fēng)險、法律風(fēng)險和操作風(fēng)險,為企業(yè)營造良好的融資環(huán)境。以上制度安排對推進包括鋼鐵流通等相關(guān)行業(yè)發(fā)展具有積極作用。

二是注重信用體系建設(shè)。去年年底,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(20142020年)的通知(國發(fā)〔201421號),通知的印發(fā)為各行業(yè)信用體系的建立與完善提供了方向和指導(dǎo)。商務(wù)部圍繞流通領(lǐng)域信用建設(shè),研究制定了商貿(mào)流通領(lǐng)域企業(yè)信用信息征集共享制度,完善商貿(mào)流通企業(yè)信用評價基本規(guī)則和指標(biāo)體系,積極推進批發(fā)零售、商貿(mào)物流、住宿餐飲及居民服務(wù)行業(yè)信用建設(shè),開展企業(yè)信用分類管理。

近年來,由于部分鋼貿(mào)企業(yè)不誠信,對整個鋼鐵行業(yè)造成了不好影響,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)守信、誠信經(jīng)營,建立完善鋼鐵行業(yè)誠信體系顯得尤為重要。

(二)加強指導(dǎo)引導(dǎo)。

1、加強監(jiān)測。為及時掌握生產(chǎn)資料流通情況,近年來,商務(wù)部聯(lián)系一批生產(chǎn)資料流通企業(yè),建立了生產(chǎn)資料流通統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng),及時發(fā)布包括鋼材在內(nèi)的生產(chǎn)資料流通月度、季度運行情況分析報告,以便供企業(yè)參考。

2、指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化工作是一項基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性、長遠性工作,對于提高流通效率、降低流通成本和保障物流運作安全至關(guān)重要,近年來,各方面圍繞標(biāo)準(zhǔn)化做了大量工作,但相對于標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作來講,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣方面相對較弱一點,作為業(yè)務(wù)部門,我部近兩年來大力推進標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實施,會同國標(biāo)委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》,《關(guān)于開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動計劃的通知》、《關(guān)于發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用 推進商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動的通知》等文件,會同財政部選擇北京、上海、廣州等城市開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點,全面部署推進物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。

我部也非常重視鋼鐵流通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作,近兩年來商務(wù)部發(fā)布的有關(guān)鋼鐵流通和金屬材料流通行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有6個。其中《鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營管理分級評定》標(biāo)準(zhǔn)是由商務(wù)部提出、歸口管理并發(fā)布的一項重要標(biāo)準(zhǔn),2012年被確定為重點實施推進的標(biāo)準(zhǔn)之一,兩年來通過中國金屬材料流通協(xié)會和各地協(xié)會的精心組織和廣大企業(yè)的努力,貫標(biāo)工作取得了較好成效。

3、利用財政資金引導(dǎo)。

一是開展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點工作。近年來,財政部會同我部等部門在全國選擇了北京、上海、重慶、江蘇蘇州、陜西西安、深圳、廈門、浙江金華等12個城市或區(qū)域開展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點工作,試點主要是探索促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的體制機制、促進政策、發(fā)展模式,中央和地方創(chuàng)新政策,包括財政政策、項目用地政策等,支持包括鋼材流通在內(nèi)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展,對于企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展過程中的投入中央財政資金給予引導(dǎo)支持。

二是開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點。2014年,商務(wù)部會同財政部選擇北京、上海、廣州3個區(qū)域性中心城市開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點工作,今年我們將圍繞“京津冀、長三角、珠三角”三個區(qū)域一體化建設(shè),進一步擴大試點范圍,選擇十幾個城市繼續(xù)開展試點,對于在推進物流標(biāo)準(zhǔn)化工作方面取得成效的企業(yè)中央財政給予引導(dǎo)資金支持,鼓勵企業(yè)先行先試,探索經(jīng)驗和模式。

以上兩方面的試點工作各地正在積極開展,希望廣大企業(yè)積極參與。

各位代表,鋼鐵行業(yè)是我國基礎(chǔ)性、支柱性產(chǎn)業(yè),鋼鐵行業(yè)發(fā)展質(zhì)量將直接關(guān)系相關(guān)行業(yè)、企業(yè)競爭力,直接影響到國民經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益,我相信,隨著營商環(huán)境的不斷改善,在廣大鋼鐵企業(yè)的努力下、在社會中介組織的推動下,鋼鐵行業(yè)發(fā)展將會越來越好。

最后,祝本次大會圓滿成功!

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