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百家鋼鐵電商強勢逆襲,電商交易“瓜分天下”

    坐在電腦前,打開網(wǎng)頁、貨比三家、下單訂貨,在熟悉的“淘寶式”網(wǎng)購環(huán)境中,能想象到鋼鐵大宗商品,現(xiàn)在也能實現(xiàn)類似網(wǎng)上便捷交易嗎?曾經(jīng)風光無限、眼下“哀鴻遍野” 的鋼鐵行業(yè)中,鋼鐵電商卻逆勢走紅,吸引鋼企和資本涌入電商平臺。面對仍看不到復蘇跡象的鋼鐵產(chǎn)業(yè),電商能否成為拯救鋼鐵行業(yè)走出寒冬的“救命稻草”?

鋼鐵電商“強勢逆襲”,也攪動資本市場“動作頻頻”。據(jù)金模鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝介紹,自去年以來,全國各地新涌現(xiàn)出100多家鋼鐵電商。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示,電子商務平臺將會對鋼廠的定價模式、生產(chǎn)經(jīng)營模式將產(chǎn)生“顛覆性影響”。

據(jù)羅百輝介紹,目前競相“瓜分天下”的鋼鐵電商主要有兩類:一類是鋼鐵企業(yè)在傳統(tǒng)銷售渠道之外,搭建的網(wǎng)上交易平臺,主營自家企業(yè)產(chǎn)品,如寶鋼、武鋼等均已建立相應電子交易平臺;另一類是第三方搭建的電商平臺,邀請鋼企入駐與會員網(wǎng)上直接完成交易,通過收取交易傭金來盈利,如鋼云電商、鋼化網(wǎng)、鋼寶網(wǎng)等。

龐大的鋼鐵流通環(huán)節(jié),成為電商大舉瓜分的市場蛋糕。目前我國鋼鐵流通商總量達到20萬家,鋼鐵業(yè)流通規(guī)模總量超過10萬億元。鋼鐵流通整體呈現(xiàn)的“散、亂、差”特點,加上時下整體行情,恰恰為電商崛起帶來良機。

鋼鐵電商出現(xiàn)后,由于報價透明、成交透明,終端客戶可以在各類平臺上找到價格更便宜、距離更近、成交更方便的優(yōu)質(zhì)貨源,打破傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)“吃差價”的流通格局。鋼云電商CEO朱志生認為,電商是傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易模式的升級,電商與廠家利益一致,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率更高等特點,使傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式難以匹敵,鋼鐵從鋼廠到終端客戶,需經(jīng)多層代理商層層分銷,每噸中間代理費成本在50元到60元。網(wǎng)上交易能使中間代理環(huán)節(jié)能盡可能減少,“眼下鋼鐵行情,一噸鋼鐵降低10元成本,就能產(chǎn)生巨大獲益空間”。有專家預測,目前鋼材在電商平臺銷量占比還不到10%,但未來有望提高到20%-30%。

當鋼鐵行業(yè)整體進入微利時代,越來越多鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商,寄希望于擁抱電商來走出困境。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,當前鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)方式須轉(zhuǎn)變,流通須精細化,誠信體系須建立,以此解決產(chǎn)能過剩、物流成本高、債務鏈等問題,而鋼鐵行業(yè)發(fā)展電商很大程度上能解決鋼鐵行業(yè)的這些“痛點”。(搜狐)

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