2015年河北經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走過(guò)半程。上半年，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全省上下共同努力下，我省經(jīng)濟(jì)增速緩中趨穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點(diǎn)突出，環(huán)境治理成效初顯，協(xié)同發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，民生保障持續(xù)改善，全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。

    本報(bào)這組報(bào)道試圖從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有標(biāo)志意義的制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、外貿(mào)出口、消費(fèi)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、園區(qū)建設(shè)、就業(yè)等具體角度，展示經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)以來(lái)， 面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，我省經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出哪些新特色、新亮點(diǎn)、新變化。今天起本組報(bào)道將在《年中經(jīng)濟(jì)觀察·新數(shù)據(jù) 新亮點(diǎn)》欄目陸續(xù)推出。

    本報(bào)訊（記者許衛(wèi)兵）裝備制造產(chǎn)業(yè)終于實(shí)現(xiàn)了超越！曾連續(xù)15年在我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)中穩(wěn)坐頭把交椅的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，如今已退居次席。來(lái)自省工經(jīng)聯(lián)的數(shù)據(jù)顯示：今年前5個(gè)月，我省裝備制造產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值、利潤(rùn)、利稅等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已全面超過(guò)鋼鐵，成為我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“新科狀元”。

    這位“新科狀元”可謂貨真價(jià)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月裝備制造的工業(yè)增加值為926億元，超過(guò)鋼鐵的814億元；利潤(rùn)、利稅分別以240億元和332 億元超過(guò)鋼鐵的43億元和96億元。這意味著，無(wú)論是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)能力還是效益水平，裝備制造都已超過(guò)鋼鐵，當(dāng)仁不讓地成為我省第一大產(chǎn)業(yè)。

    “這是一次艱難的超越。”省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇說(shuō)，作為全國(guó)第一鋼鐵大省，10多年來(lái)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直是我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頭號(hào)功臣”。最輝煌時(shí)，全省GDP中每10元錢，就有近2元來(lái)自鋼鐵。和這棵參天大樹(shù)相比，裝備制造業(yè)曾經(jīng)只是一株孱弱的幼苗。

    “一鋼獨(dú)大”在帶來(lái)財(cái)富的同時(shí)，也帶來(lái)了難以承受之重。數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，我省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比全國(guó)平均水平高出一半。經(jīng)濟(jì)大省患上了嚴(yán)重的“資源能源依賴癥”，環(huán)保、能耗拉響了警報(bào)。

    轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)成為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史性抉擇。“十二五”期間，省委、省政府作出了“綠色崛起”的戰(zhàn)略部署，在資金、土地等要素上向高端裝備制造等 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)傾斜。“十二五”以來(lái)，我省共有不低于1萬(wàn)億元的資金投向裝備制造領(lǐng)域。今年上半年，更是創(chuàng)造了平均一天完成投資10億元的新紀(jì)錄。

    世界上速度最快的動(dòng)車、國(guó)內(nèi)最受歡迎的自主品牌汽車、首架國(guó)內(nèi)組裝的全球暢銷通用飛機(jī)……在創(chuàng)新、開(kāi)放“雙引擎”驅(qū)動(dòng)下，近年來(lái)，一個(gè)個(gè)王牌產(chǎn)品相繼問(wèn)世，“河北制造”從幼苗長(zhǎng)成了大樹(shù)。近5年來(lái)，在全省工業(yè)行業(yè)中，裝備制造工業(yè)增加值增速已奪得4次冠軍。

    汽車產(chǎn)業(yè)見(jiàn)證了我省裝備制造產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的腳步：幾年前，我省汽車產(chǎn)業(yè)還名不見(jiàn)經(jīng)傳。如今，伴隨著長(zhǎng)城汽車的擴(kuò)張和北汽、上汽、現(xiàn)代等外來(lái)汽車巨頭的落戶，我省已成為全國(guó)知名的百萬(wàn)輛級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

    從冠軍退居次席，并不意味著鋼鐵產(chǎn)業(yè)將走向衰落。王大勇介紹，近年來(lái)，我省淘汰落后煉鋼產(chǎn)能3000多萬(wàn)噸，噸鋼環(huán)保投資增至近百元，高端產(chǎn)品比例逐年提升，這些都表明，我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在步入質(zhì)量效益型的發(fā)展軌道。

    “這是我省資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一座里程碑！”省社科院研究員陳璐認(rèn)為，伴隨著裝備制造等產(chǎn)業(yè)的異軍突起，我省適應(yīng)新常態(tài)將擁有更足的底氣。

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