國家重大政策助化解產能鋼鐵行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)+

2015-05-27 09:01:21來源：作者：

隨著兩市的放量大漲，以及小盤股已出現(xiàn)較大的上漲幅度，市場重提“低估值”，對鋼鐵等權重板塊的關注度也再次提高。另外，在相關利好以及國家政策層面的推動，鋼鐵板塊近期漲勢喜人，板塊指數(shù)已連續(xù)五個交易日飄紅，累計漲幅超過12%，創(chuàng)下本輪行情的新高，具有轉型和資產重組預期的鋼鐵股走勢更是凌厲。

鋼鐵產量回升發(fā)改委落實年內淘汰產能目標

據(jù)了解，4月旺季粗鋼產量有所回升，5月產量或持續(xù)增長。2015年4月中鋼協(xié)公布的重點鋼廠粗鋼日均產量為173.59 萬噸，同比下降 1.60%，增速環(huán)比與上月持平。預估非鋼協(xié)會員日均產量為 56.19萬噸，因此，4月中鋼協(xié)日均產量為 229.78 萬噸，同比上升2.46%，增速環(huán)比上升0.07個百分點。

化解產能問題上，國家發(fā)展改革委環(huán)資司司長趙鵬高21日表示，發(fā)改委正積極化解鋼鐵行業(yè)產能過剩矛盾，加大落后產能淘汰力度，預計今年內再淘汰落后煉鋼產能1500萬噸。

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目前，多項國家級產業(yè)政策對鋼鐵行業(yè)也有相當?shù)奶嵴褡饔?。首先?ldquo;一帶一路”對鋼鐵業(yè)形成利好，國務院《關于加快培育外貿競爭新優(yōu)勢的若干意見》提出中國將全面提升與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿合作水平，鼓勵較高技術水平的核電、發(fā)電及輸變電、軌道交通、工程機械、汽車制造等行業(yè)企業(yè)到沿線國家投資，鋼鐵作為材料將有望全面收益。

上周末國務院發(fā)布了《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，明確提出推動鋼鐵、有色行業(yè)對外產能合作;結合國內鋼鐵行業(yè)結構調整，以成套設備出口、投資、收購、承包工程等方式，在資源條件好、配套能力強、市場潛力大的重點國家建設煉鐵、煉鋼、鋼材等鋼鐵生產基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出。

國務院公布《中國制造2025》在5月18日公布了全文，其中第五個戰(zhàn)略任務和重點是全面推行鋼鐵、有色、化工等傳統(tǒng)行業(yè)的綠色制造，重點強調了綠色改造升級、資源高循環(huán)利用、構建綠色制造體系三個方面。

還有，鋼鐵行業(yè)積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”。機構研究報告指出，鋼鐵電商是鋼鐵業(yè)的突破口：無論是“中國制造2025”還是“國企國資改革1+15”要想在鋼鐵行業(yè)落地，都需要突破口。鋼鐵電商的崛起不僅會重塑整個鋼貿行業(yè)，也會對鋼鐵產業(yè)鏈產生重大影響。鋼鐵電商會導致鋼貿集中度的大規(guī)模提升，并倒逼鋼鐵行業(yè)提升集中度，將有助于化解產能過剩。鋼鐵電商的大數(shù)據(jù)積累是兩化深度融合的重要內容也是智慧制造和服務型制造的基礎。鋼鐵電商將和鋼鐵物流園共同搭建最具組織效率的O2O。鋼鐵電商從戰(zhàn)略上有利于大型鋼廠，有利于鋼廠更緊密的和下游用戶互動，有利于鋼廠向產業(yè)鏈下游延伸，壓縮鋼廠和用戶之間的中間層級將推動鋼鐵行業(yè)結構調整和效益回升。

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