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鋼材出口維持高水平或成新常態(tài)

    “鋼材出口維持高水平將成新常態(tài),除了國內產能過剩外,更重要的原因是國家推”一帶一路“計劃。”針對2014年鋼材出口持續(xù)飆升的態(tài)勢,汪建華如是說。

    2014年,我國鋼材出口暴增。海關最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,我國累計出口鋼材8361萬噸,同比增長46.79%,創(chuàng)有史以來新高。中鋼協(xié)預計,今年鋼鐵出口量約占全國粗鋼產量的10%,而往年這個數(shù)字不過2%至3%。對于鋼材出口量暴增,汪建華表示,“今年中國的鋼材出口是以價換量,未來我們也認為出口有比較好的機會,主要因素除了當前產能過剩之外,重要的是國家推行一帶一路的計劃。還有中國出口政策的變化尤其是公平競爭市場環(huán)境的形成,有助于未來鋼材出口維持在高位。”

    值得關注的是,近期中鋼協(xié)已經將鋼材產品出口退稅方案上報財政部等相關部委,最終還需上報國務院批復,方案可能于2015年上半年出臺。中鋼協(xié)透露,此次調整鋼材進出口政策是基于鋼鐵產業(yè)結構,中鋼協(xié)上報的方案不只關注含硼鋼出口問題,而是一攬子計劃。從國家層面來說,不僅涉及鋼鐵,還包括其他產品的進出口稅率的調整,最終怎么實施尚不確定。

    據(jù)了解,取消含硼鋼出口退稅政策是鋼材出口退稅政策的核心。業(yè)內人士介紹說,一些含硼鋼打著合金鋼旗號出口,未來將會受到抑制,或涉及螺紋、線材、熱軋、板材、中厚等品種。

    徐向春認為,取消鋼鐵出口退稅,短期之內將影響鋼鐵出口,數(shù)量或在1000噸左右。目前,國內外鋼材價差維持在比較高的水平,取消出口退稅后,中國鋼廠或加價出口。

    汪建華指出,如果取消出口退稅,在開始的一段時間對出口會有一定影響,但是中長期影響不會太大,主要是因為目前中國出口的這些區(qū)域,對中國鋼材依賴度還是比較高。而且明年鋼材全球消費有一定的增長,為中國出口提供了空間。如果取消退稅,中國出口鋼材價格上調還有一定空間,可以消化退稅的利差。他說,“我個人認為重要的因素是,除了中國以外,很難有其他國家和地區(qū)可以填補這個空白,或者填補這個市場。不過,近期俄羅斯因為盧布大幅貶值,導致大量鋼鐵尋找出口渠道,可能對我們這個市場產生一定沖擊。”

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