9月18日，由中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)和沙鋼集團(tuán)等主辦的第九屆中國(guó)鋼鐵流通促進(jìn)大會(huì)在江蘇張家港市召開，天物大宗董事長(zhǎng)高玉科在作主題演講時(shí)指出，我國(guó)鋼鐵流通領(lǐng)域的發(fā)展已進(jìn)入商業(yè)模式為王的時(shí)代，電商或?qū)⒊蔀殇撡Q(mào)業(yè)變革的一條出路，而電商平臺(tái)的（在線）供應(yīng)鏈金融則將在提高產(chǎn)業(yè)鏈總體運(yùn)行效率和降低成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)參與各方的共贏。

    電商有望成為鋼貿(mào)業(yè)變革的出路

    高玉科認(rèn)為，鋼鐵流通領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)歷了2008年以前資源為王的時(shí)代和2009年~2013年資金為王的時(shí)代，2014年以后則進(jìn)入了商業(yè)模式時(shí)代。

    在資源為王的時(shí)代，鋼廠擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，流通商只要擁有鋼廠的優(yōu)勢(shì)資源，能快速發(fā)貨，就不愁銷路。在資金為王的時(shí)代，流通領(lǐng)域的利潤(rùn)逐漸攤薄，沒(méi)有資金玩不轉(zhuǎn)鋼鐵 得到充分的體現(xiàn)。

    2014年以后，隨著整個(gè)大宗生產(chǎn)資料黃金10年的結(jié)束，一定會(huì)成為商業(yè)模式為王的時(shí)代，服務(wù)和商業(yè)模式將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。誰(shuí)有一個(gè)好的商業(yè)模式，誰(shuí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)在服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的過(guò)程中得到提升。 高玉科說(shuō)。

    他強(qiáng)調(diào)，在探索商業(yè)模式的過(guò)程中，首先須全面認(rèn)識(shí)和理解鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈目前存在的諸多問(wèn)題，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈冗長(zhǎng)、各層級(jí)貿(mào)易商加價(jià)、銷售推高流通成本，中小企業(yè)融資難、融資貴，信用體系不健全，物流成本高、效率低，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題嚴(yán)重和鐵礦石等原料定價(jià)權(quán)缺失帶來(lái)的成本上升等。其次，對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼鐵流通模式，要結(jié)合中國(guó)國(guó)情進(jìn)行客觀和辯證的分析和認(rèn)識(shí)，其并不一定完全適應(yīng)于中國(guó)鋼貿(mào)行業(yè)。

    鋼鐵電商或許是中國(guó)鋼貿(mào)業(yè)變革的一條出路。 他說(shuō)，減少層級(jí)、縮短在流通環(huán)節(jié)的消費(fèi)時(shí)間實(shí)際上就是盡可能實(shí)現(xiàn)B2B。融資等服務(wù)需要全流程的風(fēng)險(xiǎn)控制，這也是全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺(tái)最擅長(zhǎng)的事。

    高玉科認(rèn)為，在探索新的商業(yè)模式時(shí)，作為中國(guó)鋼鐵流通領(lǐng)域變革的一個(gè)出路，鋼鐵電商現(xiàn)在紛紛出現(xiàn)，從生產(chǎn)型企業(yè)、貿(mào)易型企業(yè)、信息服務(wù)企業(yè)到其他跨界的電商公司均在投資和發(fā)展鋼鐵電商，并且平臺(tái)的數(shù)量也在不斷變化。

    供應(yīng)鏈金融將帶來(lái)共贏發(fā)展

    高玉科指出，目前電商平臺(tái)數(shù)量眾多且各具特色，但具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的電商平臺(tái)必須具備3個(gè)條件：一是建立在供應(yīng)鏈信用主體上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，二是建立在物聯(lián)網(wǎng)上的物流監(jiān)管、配送標(biāo)準(zhǔn)化管理，三是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

    傳統(tǒng)的金融服務(wù)是從單個(gè)行業(yè)出發(fā)提供的服務(wù)，供銷企業(yè)是銀行很少關(guān)注的區(qū)域，單獨(dú)、孤立的銀行業(yè)務(wù)不關(guān)注流程和交易過(guò)程；而供應(yīng)鏈金融服務(wù)則關(guān)注交易過(guò)程，整合物流、信息流和資金流。

    他同時(shí)稱，現(xiàn)代供應(yīng)鏈金融有兩種主要的模式，一個(gè)是以核心企業(yè)為基準(zhǔn)的1+N 模式，另二個(gè)是衍生的M+1+N 的金融服務(wù)模式，跨行業(yè)提供金融服務(wù)。

    這個(gè)1是核心的交易平臺(tái)，必須在市場(chǎng)和銀行中具備很強(qiáng)的影響力。在交易過(guò)程中實(shí)際有幾種方式，包括平臺(tái)商流撮合模式、平臺(tái)支付結(jié)算的資金流模式和信息管理平臺(tái)的信息流模式。 高玉科說(shuō)。

    他指出，供應(yīng)鏈金融的理想模式一定是基于產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合模式，并形成相對(duì)封閉的圈子，將供應(yīng)鏈的上下游都盡量整合進(jìn)來(lái)，在保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)的情況下，資金完全按照商流的模式進(jìn)行逆流，這樣風(fēng)險(xiǎn)才相對(duì)可控。供應(yīng)鏈金融的整合者要站在更好的平臺(tái)俯視整條產(chǎn)業(yè)鏈，且必須具備對(duì)產(chǎn)業(yè)相當(dāng)熟悉、有足夠的金融實(shí)力、有強(qiáng)大的O2O平臺(tái)等要求。 高玉科強(qiáng)調(diào)。

    依托天物集團(tuán)世界500強(qiáng)的資源積累、品牌優(yōu)勢(shì)及深耕于鋼鐵貿(mào)易流通領(lǐng)域數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，天物大宗電商平臺(tái)于今年8月份在國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)中率先落地 無(wú)錫，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游和線上線下的閉環(huán)。

    高玉科表示，天物大宗要打造的不僅是一個(gè)可以使供應(yīng)鏈各方環(huán)節(jié)都互利共贏的電商平臺(tái)，還要培育整個(gè)鋼鐵行業(yè)乃至大宗商品行業(yè)的生態(tài)圈，同時(shí)還要履行應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。

    我們要打造一個(gè)能夠讓生產(chǎn)制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)和金融業(yè)走向深度融合的專業(yè)化供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)智能化的真實(shí)交易，使物流鏈條得以延長(zhǎng)，真正服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從而有效解決銀行和上下游客戶之間的銜接問(wèn)題，為銀行帶來(lái)穩(wěn)定、健康的業(yè)務(wù)收入，也為企業(yè)減輕融資負(fù)擔(dān)。 高玉科說(shuō)。

返回列表