鋼鐵市場形勢問題錯(cuò)綜復(fù)雜，但是大脈絡(luò)也看得很清楚。這幾年鋼鐵市場本身的許多因素對市場的影響只是表象。背后嚴(yán)峻和復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)、改革形勢才是影響鋼鐵市場走勢的主要因素?？辞辶私?jīng)濟(jì)、改革形勢，了解了鋼鐵市場的供需要素條件，也就看清了鋼材市場未來形勢的演變趨勢。

      當(dāng)前大家關(guān)心兩個(gè)重點(diǎn)問題。

      一是下半年，乃至明年鋼鐵市場的形勢變化趨勢。

      二是形勢出戰(zhàn)略。如何在嚴(yán)峻形勢下，實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，實(shí)現(xiàn)鋼鐵市場流通服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展。

      問題是對鋼鐵市場形勢有重大影響的國際金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)、我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢，鋼鐵供需關(guān)系這三大影響鋼鐵市場走勢的因素都發(fā)生了重大的、歷史性的變化。這些重大影響因素的變化不僅有其規(guī)律性特征，而且深刻影響和制約著下半年，乃至今后鋼鐵市場演變的大趨勢。

      一、當(dāng)前鋼鐵市場走勢正處在全球通脹和金融經(jīng)濟(jì)周期震蕩的底部，這種經(jīng)濟(jì)疲軟的形勢還將繼續(xù)下去，決定了全球鋼鐵市場的低迷也還將持續(xù)下去。

      這幾年鋼材市場受國際通脹和金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)周期性影響，經(jīng)歷了兩次大的周期性震蕩。這也是近十年來世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的新的基本特征。只要國際貨幣結(jié)構(gòu)體系不發(fā)生根本性改變，這個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本特征就不會(huì)改變。以大宗商品價(jià)格漲跌和通脹泡沫反復(fù)不斷震蕩為特點(diǎn)的世界經(jīng)濟(jì)就不會(huì)安寧。

      問題是：2011年中期，第二次金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)以來，通脹泡沫再次破滅。危機(jī)持續(xù)多年，世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)沒有動(dòng)力和條件繼續(xù)重復(fù)演繹2009年至2011年中期的通脹泡沫上升。

      經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟，演繹了大宗商品價(jià)格的不斷走低。這里改變的不是金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的周期性，而是金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)周期底部階段的走勢特性。

      從鋼材價(jià)格走勢中不難看出金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)和通脹泡沫的周期性變化是如何影響疊加在鋼材市場供需關(guān)系變化的基礎(chǔ)上的。這也增加了鋼材市場走勢的復(fù)雜性、機(jī)會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)律。期間任何價(jià)格的漲、跌震蕩都沒有擺脫周期性大趨勢，只具有短期的特征。

      通脹周期性風(fēng)險(xiǎn)主要集中在周期曲線頂部的拐點(diǎn)和周期性價(jià)格震蕩下跌大趨勢。2011年中期全球通脹泡沫再次破滅。年底我在濟(jì)南提出的“鋼貿(mào)商成本經(jīng)營求生存，模式創(chuàng)新求發(fā)展”就是針對這種經(jīng)濟(jì)市場下行周期大趨勢風(fēng)險(xiǎn)提出來的。

      后期的價(jià)格走勢曲線證明，鋼貿(mào)商與鋼材價(jià)格下行壓力博弈的結(jié)果，使鋼材市場走出幾次穩(wěn)定、回落、穩(wěn)定、再回落的價(jià)格曲線圖形。它是以延緩鋼材價(jià)格回落時(shí)間，換取減少了短期價(jià)格大跌，巨額虧損的經(jīng)營效果。相反，一些鋼貿(mào)商通過重復(fù)質(zhì)押，獲取貸款，炒作期貨，房地產(chǎn)。正是在通脹回落期，炒作者逆市而行，造成嚴(yán)重虧損，甚至資金鏈斷裂。這個(gè)教訓(xùn)告訴我們，判斷市場經(jīng)營走勢不能背離經(jīng)濟(jì)的大周期階段性特征和風(fēng)險(xiǎn)。

      問題是：2013年四季度以來，除了石油以外的幾乎所有大宗商品都跌到了價(jià)格的低谷。已經(jīng)呈現(xiàn)價(jià)格底部震蕩和經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整的特征。同時(shí)，由于世界的動(dòng)蕩不安，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩和四萬億投資拉動(dòng)刺激中國經(jīng)濟(jì)快速增長的動(dòng)力已經(jīng)不復(fù)存在，相當(dāng)程度上炒作中國的鐵礦石、海運(yùn)、有色礦產(chǎn)價(jià)格，如今也跌到了低谷。全球鋼價(jià)目前處于自去年8月以來最低位。

      這就決定了世界經(jīng)濟(jì)的疲軟趨勢和大宗商品價(jià)格低谷震蕩趨勢都不是短期的。最近世界貨幣基金組織再次把今年世界經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期目標(biāo)從3.7%調(diào)整到3.4%，似乎驗(yàn)證了這種全球疲軟的經(jīng)濟(jì)演變趨勢。即使幾年后發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)崛起會(huì)引發(fā)用鋼需求增加和全球通脹壓力，但是失去了中國因素，其通脹壓力都會(huì)大幅低于2008年以前。因此疲軟世界經(jīng)濟(jì)的外部環(huán)境變化趨勢對中國經(jīng)濟(jì)和鋼鐵市場的影響，對鋼材市場價(jià)格和出口的制約影響，今、明兩年不會(huì)有大的變化。

      最近鐵礦石進(jìn)口價(jià)格跌破100美元，散貨輪海運(yùn)價(jià)格指數(shù)跌破1000都在說明，世界經(jīng)濟(jì)疲軟和震蕩將會(huì)持續(xù)較長時(shí)期。這恰恰反映了世界經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻性。當(dāng)前世界動(dòng)亂形勢即影響著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，而經(jīng)濟(jì)疲軟也是這種局面的深層次原因。這也是為什么我在2013年初和2014年初的分析文章中針對經(jīng)濟(jì)界防通脹觀點(diǎn)明確提出了PPI連續(xù)走低，大宗商品價(jià)格通脹壓力并不大的重要依據(jù)。

      今年以來中國鋼材出口有所增加。2014年6月我國出口鋼材707萬噸，較上月減少100萬噸。1～6月，我國累計(jì)出口鋼材4101萬噸，同比增長33.6%。從1-6月，全球粗鋼產(chǎn)量總計(jì)8.21億噸，同比上升2.5%。上半年，中國粗鋼產(chǎn)量4.12億噸，同比增長3%。占全球產(chǎn)量的50.18%。實(shí)際國際粗鋼產(chǎn)量增長不到2%。遠(yuǎn)沒有進(jìn)入較快增長階段。這表明我國上半年鋼材出口增加是由價(jià)格和需求雙重因素影響的。需要重視的是，隨著我國企業(yè)經(jīng)濟(jì)的國際化布局和今年對國際投資的迅速增長，工程建設(shè)出口鋼材也出現(xiàn)較快增長的趨勢。

      二、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢的重大變化。從影響鋼材市場供需關(guān)系變化的視角看：主要是經(jīng)濟(jì)和投資增速放緩。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨回落壓力與穩(wěn)定措施的博弈是未來中國經(jīng)濟(jì)走勢的基本特征。

      本世紀(jì)初到2013年，我國經(jīng)濟(jì)總規(guī)模處在快速增長階段，用鋼消費(fèi)也從1億噸猛增到7億多噸。特別是伴隨中國和發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)崛起，增加了國際資源性產(chǎn)品的需求和價(jià)格上漲。刺激了全球通脹，這個(gè)重要因素疊加在中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和鋼材市場供需關(guān)系不斷變化的基礎(chǔ)上。雖然產(chǎn)能增長仍快于需求增長，畢竟給了市場供需關(guān)系和價(jià)格變化的許多機(jī)會(huì)。

      問題是我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的快速發(fā)展，東部已經(jīng)基本完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化，特別是4萬億投資拉動(dòng)和通脹上升的刺激，加快了工業(yè)產(chǎn)能過剩的積累。實(shí)際上隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，我國幾乎所有的原材料生產(chǎn)和制造業(yè)都進(jìn)入了過剩經(jīng)濟(jì)形態(tài)。加工業(yè)投資增速回落。這是我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段必然出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢。過剩經(jīng)濟(jì)形態(tài)的出現(xiàn)即抑制了制造業(yè)投資。增加了經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn)。也抑制了價(jià)格上漲機(jī)會(huì)。

      實(shí)際上從2011年下半年以來，我國經(jīng)濟(jì)一直面臨下行的壓力。政府為保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和改革的協(xié)調(diào)發(fā)展，雖然從2012年四季度開始已經(jīng)兩次擴(kuò)大鐵路交通等基本建設(shè)投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，但由于低估了經(jīng)濟(jì)下行壓力的長期性，又受到不要搞投資拉動(dòng)的輿論干擾，使實(shí)際拉動(dòng)力度不足和改革不到位，經(jīng)濟(jì)仍然沒有改變下行的趨勢。不過這兩次投資拉動(dòng)，雖然需求變化不大，但是都給了鋼材市場價(jià)格回升的機(jī)會(huì)，只是時(shí)間都不長。這就相當(dāng)程度緩解了貿(mào)易商虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

      進(jìn)入去年四季度以后，鋼材價(jià)格已經(jīng)跌入鋼廠成本線的低谷。這是鋼鐵市場價(jià)格走勢的重大變化趨勢。雖然經(jīng)濟(jì)下行趨勢和市場繼續(xù)面臨價(jià)格下行壓力，但是受成本支撐，鋼材市場終于顯示了價(jià)格小幅震蕩的大趨勢。這種價(jià)格走勢，對鋼貿(mào)行業(yè)來講已經(jīng)整體脫離了虧損險(xiǎn)境。但是正是鋼廠的虧損和市場的長期疲軟，讓鋼貿(mào)商經(jīng)營艱難，掙錢很難，只能微利。

      應(yīng)對這種大趨勢，在去年的相關(guān)文章中寫到：鋼貿(mào)商需要與市場下行壓力博弈。如果放任價(jià)格下跌，必將陷入經(jīng)營虧損的陷阱。鋼廠期待鋼材漲價(jià)擺脫虧損也是不現(xiàn)實(shí)的，而要把控制鐵礦石成本作為經(jīng)營的重點(diǎn)。國際經(jīng)濟(jì)疲軟和鐵礦石市場資源過剩使鐵礦石進(jìn)口價(jià)格已經(jīng)面臨比鋼材市場更大的價(jià)格下行壓力。這就是我們看到的今年以來鐵礦石價(jià)格下降幅度為什么超過鋼材的重要原因。也是目前鋼鐵企業(yè)虧損狀況好于一季度的重要原因。

      我國正面臨反腐敗、深化改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的艱巨任務(wù)。但這些任務(wù)都是一個(gè)漸進(jìn)過程。都需要經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的支撐。衡量GDP增幅的合理性需要看：如果許多行業(yè)企業(yè)陷入較長期的經(jīng)營困境；如果改革釋放潛在需求和改善民生安居上進(jìn)展緩慢，明擺著的潛在需求因改革不到位而釋放不出來；如果就業(yè)形勢依然嚴(yán)峻，不利于農(nóng)業(yè)人口向城鎮(zhèn)就業(yè)轉(zhuǎn)移；如果環(huán)境污染繼續(xù)嚴(yán)重。就說明中國經(jīng)濟(jì)調(diào)控和運(yùn)行質(zhì)量仍存在問題。而保持中國經(jīng)濟(jì)在合理區(qū)間穩(wěn)定增長就必須保持對釋放潛在需求要有一定的投資政策拉動(dòng)力。正是針對中國經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年多的下行壓力，前一個(gè)階段寫了“警惕經(jīng)濟(jì)下行壓力的長期化”“房地產(chǎn)市場震蕩中的曙光”等許多關(guān)于保持合理投資拉動(dòng)、確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與改革協(xié)調(diào)關(guān)系的文章。

      跨越中等收入陷阱是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中必須解決的時(shí)代課題。不論事業(yè)多么艱難，道路是否曲折，期間多么長久，中國政府都必須解決它。如果解決不好只能延緩中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程。

      實(shí)際上，反腐敗、深化改革和在經(jīng)濟(jì)面臨長期下行壓力的不利條件下，保持經(jīng)濟(jì)在合理區(qū)間的穩(wěn)定運(yùn)行是今年黨中央和政府的三大任務(wù)。其深遠(yuǎn)的影響意義都將寫入中華名族崛起的史冊。當(dāng)前難度最大的恰恰是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行。中國經(jīng)濟(jì)增長下行壓力的長期化，決定了政府調(diào)控政策與經(jīng)濟(jì)下行壓力博弈，保持經(jīng)濟(jì)合理范圍穩(wěn)定增長將是長期的任務(wù)。

      這里特別要指出的是，中國目前所處經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和運(yùn)行態(tài)勢都是前所沒有的。政府調(diào)控思路在同經(jīng)濟(jì)下行壓力博弈中終于擺脫了所謂“|不搞投資拉動(dòng)”這種似是而非，脫離實(shí)際的輿論干擾。一方面深化投資體制改革，開放對民營企業(yè)投資禁區(qū)的限制，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展活力。減少地方政府利用土地財(cái)政，盲目擴(kuò)大投資，導(dǎo)致投資收益率逐年下降的趨勢和繼續(xù)增加產(chǎn)能過剩的壓力。另一方面，面對產(chǎn)能過剩壓力和加快潛在需求釋放的客觀要求，需要適當(dāng)增加開發(fā)潛在需求的投資力度，擴(kuò)大就業(yè)，改善民生，緩解產(chǎn)能過剩壓力。政府的調(diào)控政策正是把握住了這些合理的辯證法，在高鐵、交通建設(shè)，百姓保障性安居工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，集中發(fā)力，合理加大社會(huì)投資建設(shè)力度。預(yù)計(jì)今年僅高鐵建設(shè)就突破8000億元，全年完成公路投資14700億元。百姓保障性安居工程建設(shè)也將超過1萬億元。正是政府經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的日趨成熟，才使近期中國經(jīng)濟(jì)終于顯示了止落回穩(wěn)的良好變化趨勢。

      李克強(qiáng)總理今年6月6日提出今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展“上半場”表現(xiàn)不俗，“下半場”要勇奪佳績。從保證下限不越過7.5%的講話中可以看出：政府會(huì)在下半年全力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的調(diào)控目標(biāo)。特別是從7月29日中央政治局關(guān)于下半年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上再次傳遞了穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要信息。會(huì)議提出了要準(zhǔn)確把握改革、發(fā)展、穩(wěn)定的平衡點(diǎn)，準(zhǔn)確把握近期目標(biāo)和長期發(fā)展的平衡點(diǎn)，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活改善的結(jié)合點(diǎn)。提出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須保持一定速度，不然很多問題難以解決。很顯然穩(wěn)定合理投資增長是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。

      這就為鋼鐵市場穩(wěn)定運(yùn)行提供了基礎(chǔ)性條件。我們有理由預(yù)測，下半年經(jīng)濟(jì)形勢和鋼鐵市場形勢會(huì)好于上半年，就是基于上述認(rèn)識(shí)。其基本區(qū)別在于上半年經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，下半年經(jīng)濟(jì)會(huì)改變下行趨勢，與上半年7.4%相比甚至?xí)霈F(xiàn)經(jīng)濟(jì)增幅小幅回升的趨勢。

      在經(jīng)歷了鋼材市場長期煎熬后，李克強(qiáng)確保下半年經(jīng)濟(jì)增長7.5%的講話，給中國市場帶來了新的希望和信心。近期采購經(jīng)理人指數(shù)PMI終于回升到50%以上。中國股市更是從中國經(jīng)濟(jì)終于走向穩(wěn)定、向好的趨勢中受益最大。今年下半年股市漲幅可以達(dá)到30%。讓市場感到了經(jīng)濟(jì)將步入合理穩(wěn)定增長態(tài)勢的信號，以及帶來市場信心的恢復(fù)。

      今年下半年中國以鐵路、交通、水力、環(huán)保、保障性安居工程和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、大區(qū)域新型經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為主要目標(biāo)的投資建設(shè)發(fā)力構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的新亮點(diǎn)。也為這一領(lǐng)域的工程結(jié)構(gòu)用鋼提供了新的市場需求機(jī)遇。

      問題是：即使下半年經(jīng)濟(jì)形勢好于上半年，經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)鋼材總需求也不會(huì)有很大的變化。畢竟政府調(diào)控的目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，畢竟已經(jīng)龐大的總量規(guī)模使鋼材消費(fèi)低增長，甚至不增長的時(shí)代已經(jīng)到來了。因此下半年經(jīng)濟(jì)的利好給鋼鐵行業(yè)市場帶來的價(jià)格回升機(jī)會(huì)是有限的。只是希望鋼貿(mào)商把握好這種有限空間的機(jī)會(huì)，改善自己不賺錢、或微利的經(jīng)營條件。

      下半年中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中也存在風(fēng)險(xiǎn)。主要是對房地產(chǎn)市場震蕩的擔(dān)憂。但是2.69億城市農(nóng)民工和6400萬留守兒童，以及畢業(yè)多年的大學(xué)生中許多人仍然無家可居。中國這個(gè)近百萬億的巨大民生潛在需求長期以來，并沒有在實(shí)踐上成為居者有其屋的小康社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，房價(jià)下行地方政府承受最大壓力。這就是中國房地產(chǎn)市場的畸形。這也是為什么說解決百姓安居問題是房地產(chǎn)市場改革的真正目標(biāo)。也是中國經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。

      今年1-6月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資42019億元，同比增長14.1%。增速繼續(xù)回落。政府定向發(fā)力，出臺(tái)了一萬億資金投入保障性住房建設(shè)。最近銀行將提供6000億元貸款支持。保障性住房明顯地提速。從北京市2015年將完成保障性住房建設(shè)100萬套，住房保障覆蓋面將達(dá)到45%，以及從加快農(nóng)民工戶籍制度改革中可以看出，百姓安居問題已經(jīng)提到了政府社會(huì)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃中。這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。也是政府的千秋功業(yè)。只要房地產(chǎn)建筑材料市場供需關(guān)系基本穩(wěn)定，市場高房價(jià)回落這種軟著陸就不會(huì)對中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生大的沖擊。同時(shí)政府部門的政策仍是穩(wěn)定房地產(chǎn)市場，意在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。更何況擁有多套住房的人大都是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人。因此，今年高檔商品房價(jià)格回落是大趨勢，但房地產(chǎn)市場不會(huì)出現(xiàn)崩盤的局面。這種趨勢有利于鋼鐵市場的穩(wěn)定。

      三、伴隨經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵市場需求的高消費(fèi)，低增長，甚至不增長時(shí)期已經(jīng)悄然到來。這就預(yù)示著產(chǎn)能過剩的壓力將長期制約鋼材市場的價(jià)格走勢。鋼鐵、物流企業(yè)只有調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新市場經(jīng)營模式才會(huì)贏得經(jīng)營發(fā)展機(jī)會(huì)。

      今年上半年出口增長無疑緩解了國內(nèi)市場資源壓力。但是并不能改變國內(nèi)產(chǎn)能過剩，高庫存的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。雖然受長期市場價(jià)格回落影響，鋼材社會(huì)庫存不斷回落，但是鋼鐵企業(yè)的庫存仍在增長。6月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1452.94萬噸，比5月下旬增加67.74萬噸，增幅4.89%。

      不過按上半年粗鋼產(chǎn)量41191萬噸，平均日產(chǎn)226萬噸的水平計(jì)算，我國今年粗鋼生產(chǎn)將接近8億噸。目前統(tǒng)計(jì)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)超過10億噸。畢竟產(chǎn)能過剩將伴隨鋼鐵市場的未來演變大趨勢。鋼鐵企業(yè)設(shè)備利用率接近80%。仍高于歐美發(fā)達(dá)國家?？紤]到近期出口增加趨勢和鋼材成材率，實(shí)際鋼材消費(fèi)已經(jīng)接近7億噸。城鎮(zhèn)人口人均年度消費(fèi)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過800公斤鋼材。這就決定了實(shí)際鋼材高需求、低增長甚至不增長時(shí)期已經(jīng)悄然而至。這不僅決定了鋼鐵企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整已經(jīng)提到日程上來，更重要的是鋼鐵流通總量不增長甚至將要出現(xiàn)回落壓力正推動(dòng)著鋼鐵物流模式在改革、創(chuàng)新中發(fā)展。

      嚴(yán)重的問題在于，到2013年底，中國鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率升至70%，負(fù)債額達(dá)到1萬億元人民幣。每年千億元的銀行利息，在產(chǎn)能過剩，企業(yè)微利和虧損條件下，很多企業(yè)無法減少自己的債務(wù)負(fù)擔(dān)，只能為銀行打工。這些不利因素集中體現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)中，特別是鋼鐵產(chǎn)能過剩的壓力將伴隨鋼鐵企業(yè)未來發(fā)展過程。使鋼鐵行業(yè)短期沒有可能走出微利的困境。而破解這些企業(yè)共同面臨的經(jīng)營難題出路確實(shí)需要從長計(jì)議，深化改革、加快企業(yè)戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快實(shí)施走出去的步伐，不斷創(chuàng)新經(jīng)營發(fā)展模式。

      不過隨著鐵礦石供給過剩壓力的出現(xiàn)，價(jià)格已經(jīng)跌破100美元，而且價(jià)格持續(xù)在低谷中震蕩，鋼鐵行業(yè)終于暫時(shí)夯實(shí)了成本底線。特別是工信部公布了2014年44家煉鐵和30家煉鋼企業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能的企業(yè)名單。鋼鐵業(yè)共淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4686.1萬噸。這無疑有利于緩解產(chǎn)能過剩的壓力。

      當(dāng)前鋼材市場價(jià)格低谷震蕩走勢也許與上個(gè)世紀(jì)90年代沒有大的區(qū)別。但是現(xiàn)在的問題是需求不增長，試圖依靠傳統(tǒng)經(jīng)營模式擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)營已經(jīng)走到了盡頭。這就讓十幾萬鋼貿(mào)商面臨經(jīng)營模式創(chuàng)新求發(fā)展的歷史時(shí)期。這實(shí)際上也是下半年中國鋼鐵市場的形勢演變的重要內(nèi)容。

      三大基本動(dòng)力推動(dòng)中國鋼鐵物流改革和鋼貿(mào)商經(jīng)營模式創(chuàng)新已經(jīng)是時(shí)代的潮流。

      一是降低包括鋼鐵物流在內(nèi)的中國物流高成本是物流改革的長期動(dòng)力，也是鋼鐵電子商務(wù)和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)2012年我國物流費(fèi)用總額為9.4萬億，占GDP比重為18%，比世界當(dāng)年水平還要高6.8個(gè)百分點(diǎn)。管理費(fèi)用差距更大一些。

      二是與2002年以前的鋼材市場最大的區(qū)別在于那時(shí)鋼貿(mào)商還可以借助于社會(huì)鋼材需求的快速增長來擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營。但是目前中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵高消費(fèi)、低增長，甚至不增長時(shí)代到來后，常態(tài)化的市場疲軟，競爭激烈，迫使鋼鐵物流企業(yè)不創(chuàng)新物流發(fā)展模式就難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展。鋼貿(mào)商試圖依靠傳統(tǒng)經(jīng)營模式擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)營已經(jīng)走到了盡頭。這就讓十幾萬鋼貿(mào)商面臨經(jīng)營模式創(chuàng)新求發(fā)展的歷史時(shí)期。

      三是整合市場資源要素是建立現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)大物流必須解決的課題。在傳統(tǒng)市場經(jīng)營模式下，鋼鐵市場資源流動(dòng)的區(qū)域性決定了不僅難以產(chǎn)生具有全國市場影響力的大鋼貿(mào)商，也制約了市場資源要素的整合，更難以形成鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)服務(wù)功能。不利于大鋼鐵物流的建設(shè)。

      這幾年一些鋼貿(mào)企業(yè)試圖走出去，到外地市場設(shè)立銷售公司和剪切加工配送服務(wù)。但難以同當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)商的傳統(tǒng)市場營銷渠道、客戶聯(lián)系和影響力競爭。而且投入成本高，重復(fù)建設(shè)，收效也不大。這也是為什么難以產(chǎn)生對國內(nèi)市場有影響力的全國市場意義上的大鋼鐵貿(mào)易商的市場原因。

      特別是物流環(huán)節(jié)多、許多鋼貿(mào)商單一經(jīng)營的小渠道密布、剪切加工配送和物流服務(wù)市場由于多家分散經(jīng)營，難以形成市場產(chǎn)業(yè)鏈的整體服務(wù)優(yōu)勢。經(jīng)營管理運(yùn)行模式落后、成本高，物流產(chǎn)業(yè)集中度太低、物流服務(wù)等多方面都存在與發(fā)達(dá)國家不小的差距。整合市場要素資源，優(yōu)化要素結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)要素整體服務(wù)功能，其實(shí)就是中國物流改革和鋼鐵物流模式創(chuàng)新發(fā)展的重要任務(wù)之一。

      很顯然不進(jìn)行經(jīng)營模式創(chuàng)新，打破鋼貿(mào)商局限于區(qū)域市場經(jīng)營這個(gè)問題很難解決。而這個(gè)問題解決不好又制約鋼鐵市場資源要素的整合和現(xiàn)代鋼鐵大物流的建設(shè)。

      目前，網(wǎng)上鋼鐵電子商務(wù)交易量已經(jīng)超過了市場鋼材銷售量的10%。而且交易數(shù)量還在快速增長中。鋼鐵電子商務(wù)的發(fā)展，分流了傳統(tǒng)鋼材銷售渠道，降低了鋼鐵物流成本。特別是越來越多消費(fèi)者通過電子商務(wù)平臺(tái)采購，可以降低企業(yè)庫存，降低采購資金成本，一些大的客戶企業(yè)內(nèi)部采購、銷售的電子商務(wù)管理使消費(fèi)者逐步適應(yīng)了鋼鐵電子商務(wù)的采購模式。

      鋼鐵市場電子商務(wù)的出現(xiàn)無疑為鋼鐵物流模式創(chuàng)新注入了新的活力。為鋼貿(mào)企業(yè)走出區(qū)域市場，以合理庫存，通過電子商務(wù)平臺(tái)和資本融合，實(shí)現(xiàn)同當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)、加工企業(yè)戰(zhàn)略合作或資源要素整合，實(shí)現(xiàn)以電子商務(wù)模式，低成本、跨區(qū)域市場鋼材經(jīng)營。

      2013年國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工產(chǎn)品總量突破4000萬噸，其中熱軋H型鋼使用比率占10—15%。很顯然H型鋼和鋼結(jié)構(gòu)的市場形勢是同我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資形勢和布局息息相關(guān)。更顯示了結(jié)構(gòu)用鋼跨區(qū)域經(jīng)營的未來趨勢。

      鋼鐵電子商務(wù)作為鋼鐵市場交易的重要模式已經(jīng)形成規(guī)?；?jīng)營的發(fā)展態(tài)勢?，F(xiàn)貨市場交易和網(wǎng)上電子現(xiàn)貨交易同時(shí)存在。任何鋼鐵物流企業(yè)的市場競爭和快速發(fā)展只能是把握大趨勢中，著眼于整體市場流通深層次關(guān)系的不斷調(diào)整，才能積累優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

      鋼貿(mào)企業(yè)興衰并不僅僅看企業(yè)目前經(jīng)營規(guī)模的大小。更重要的是看能否在市場經(jīng)營模式創(chuàng)新中不斷創(chuàng)造新的優(yōu)勢。西游記中“敢問路在何方，路在腳下”的一句主題歌會(huì)印證未來成功鋼鐵貿(mào)易商的經(jīng)歷。

返回列表