作為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費國，中國近年加快能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，建成全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，這受到了國際社會廣泛關(guān)注。在日前舉辦的2024國際水電發(fā)展大會上，國際可再生能源署（IRENA）總干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉在接受本報記者采訪時表示，中國可再生能源發(fā)展成績矚目，為全球能源轉(zhuǎn)型作出了突出貢獻。

根據(jù)最新發(fā)布的《中國的能源轉(zhuǎn)型》白皮書，2023年，中國清潔能源消費比重達到26.4%，較2013年提高10.9個百分點，煤炭消費比重累計下降12.1個百分點。與此同時，10年來，中國向全球提供優(yōu)質(zhì)的清潔能源產(chǎn)品和服務，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，不斷推動新能源技術(shù)快速迭代，有力促進全球風電、光伏成本大幅下降。

國際可再生能源署報告顯示，過去10年間，全球風電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過了60%和80%。弗朗西斯科·拉·卡梅拉認為，這一成果是顯而易見的事實?！坝^察可再生能源發(fā)電成本下降的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中國的確在其中作出了巨大貢獻。近年來，中國一直在向世界提供更經(jīng)濟的可再生能源創(chuàng)新技術(shù)，這是推動全球新能源發(fā)電成本下降的原因之一?！备ダ饰魉箍啤だた防f。

伴著能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的持續(xù)推進，中國在越來越多方面取得突破：可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模全球最大、發(fā)展速度全球最快，截至2024年8月底，裝機規(guī)模超過17億千瓦，在中國發(fā)電總裝機中占比達到54.4%；新能源汽車年銷量從2012年的1.3萬輛快速提升到2023年的949.5萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，保有量占全球一半以上；截至2023年底，累計建成充電基礎設施近860萬臺，建成世界上數(shù)量最多、服務范圍最大、品種類型最全的充電基礎設施體系。

對于這些領域的發(fā)展，弗朗西斯科·拉·卡梅拉印象深刻。“我去年到訪中國時，看到了‘一秒鐘充電一公里’的電動車快速充電技術(shù)，這意味著只需要充電五六分鐘就可以實現(xiàn)長途旅行。”弗朗西斯科·拉·卡梅拉認為，交通領域是碳排放大戶，而推廣應用電動汽車是正確的降碳方向?！叭绻妱悠嚳焖俪潆娂夹g(shù)能在路網(wǎng)中推廣，將很大程度上改變電動汽車充電格局，這是一項值得全球推廣的創(chuàng)新技術(shù)?！?/span>

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