9月25日,歷時(shí)25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿結(jié)束,為全面釋放瓦日鐵路運(yùn)輸能力,全力服務(wù)今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港,穿越晉豫魯三省,年運(yùn)量超1億噸,是晉煤外運(yùn)的大通道,也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。為迅速恢復(fù)迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸后的設(shè)備狀態(tài),9月1日起,瓦日鐵路展開集中修施工,每天利用3個(gè)小時(shí)對全線各種設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全方位、立體式更新維護(hù)。
經(jīng)過此次集中修,瓦日鐵路的設(shè)備得到深度“體檢”和大范圍更新升級(jí)。針對本次集中修施工任務(wù)重、運(yùn)輸壓力大等特點(diǎn),中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司在精準(zhǔn)編制施工組織方案、合理安排施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上,全力優(yōu)化運(yùn)輸方案、強(qiáng)化運(yùn)輸組織,組織均衡運(yùn)輸,保證了瓦日鐵路運(yùn)輸與施工“兩不誤”。(新華財(cái)經(jīng)?許雄)
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