工程機(jī)械行業(yè)年內(nèi)再度上調(diào)部分品類價(jià)格，原因是鋼鐵價(jià)格在高位持續(xù)運(yùn)行。

6月4日，證券時(shí)報(bào)記者從中聯(lián)重科獲悉，自6月1日起，公司站類機(jī)械、建筑起重機(jī)系列產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)1000元/噸。

徐工機(jī)械5月中旬也發(fā)布調(diào)價(jià)函，公司塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)全系列產(chǎn)品在6月份上調(diào)價(jià)格。

上輪調(diào)價(jià)是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)價(jià)格競爭觸底，市場需求攀升，而本次調(diào)價(jià)則是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲推動(dòng)。因此，提價(jià)工程機(jī)械多為鋼結(jié)構(gòu)材料為主的品類，也是部分企業(yè)具備競爭優(yōu)勢(shì)的品種。

“目前鋼材價(jià)格對(duì)工程機(jī)械頭部企業(yè)的影響并不突出，由于中小企業(yè)議價(jià)能力偏弱，本輪原材料漲價(jià)有望推動(dòng)行業(yè)集中度進(jìn)一步提升?！倍嗉移髽I(yè)人士如此向證券時(shí)報(bào)記者表示。

此外，一個(gè)需要注意的數(shù)據(jù)是，即使是在產(chǎn)品價(jià)格上行通道，1-4月，國內(nèi)挖掘機(jī)出口銷量累計(jì)增長100.3%，出口單月銷量增長166.3%。

鋼價(jià)未來或高位運(yùn)行

證券時(shí)報(bào)記者獲得的產(chǎn)品調(diào)價(jià)函顯示，“5月以來，由于鐵礦石原材料價(jià)格猛漲導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)走高，在當(dāng)前全球制造業(yè)復(fù)蘇，國內(nèi)需求旺盛的背景下，預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格還將持續(xù)強(qiáng)勢(shì)上行?！?/p>

上述調(diào)價(jià)企業(yè)表示，將結(jié)合鋼材價(jià)格變化幅度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。與此同時(shí)，考慮到當(dāng)前鋼材價(jià)格變化較快，公司方案報(bào)價(jià)有效期為2個(gè)月，超期未執(zhí)行發(fā)貨將會(huì)重新核算產(chǎn)品價(jià)格。

另一家企業(yè)的調(diào)價(jià)函則稱，2021年以來，鋼材等原材料市場價(jià)格一路上揚(yáng)，為了維護(hù)市場秩序，公司承擔(dān)了原材料上漲帶來的成本壓力。

那么，國內(nèi)鋼鐵價(jià)格是什么樣的走勢(shì)讓下游制造業(yè)無法“淡定”？

根據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)，截至5月14日，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）升至174.81點(diǎn)，比年初上漲40.39%，同比上漲77.06%。5月中旬上漲行情達(dá)到高潮。鋼坯價(jià)格曾一日內(nèi)三次調(diào)價(jià)計(jì)450元，達(dá)到5770元/噸。

一家工程機(jī)械企業(yè)內(nèi)部人士告訴證券時(shí)報(bào)記者，5月份以來，公司產(chǎn)品所需鋼材價(jià)格迅猛跳漲，從去年底的4000元/噸跳漲至6500元/噸附近，“直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本激增。”

其后在政策影響下，鋼鐵相關(guān)期貨品種價(jià)格持續(xù)走弱，前期漲幅回吐明顯，但仍在相對(duì)歷史高位運(yùn)行。

以工程機(jī)械行業(yè)用途廣泛的熱軋卷板為例，其主力合約熱卷2110在5月13日達(dá)至6727元/噸的高點(diǎn)，其后回落，今日?qǐng)?bào)于5434元/噸，但仍較2020年10月16日開盤價(jià)3500元/噸上漲約55%。

需要關(guān)注的是，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為鋼鐵價(jià)格仍將在高位運(yùn)行，因此，其對(duì)工程機(jī)械行業(yè)帶來的成本壓力或?qū)㈤L期存在。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向證券時(shí)報(bào)記者表示：“經(jīng)過5月份的暴漲暴跌后，國內(nèi)鋼鐵價(jià)格向基本面回歸，但目前國際鋼鐵價(jià)格依然高企，將對(duì)國內(nèi)形成拉動(dòng)效應(yīng)，后期鋼鐵市場仍有一定上漲空間。”

此外，王國清認(rèn)為還有兩個(gè)重要宏觀因素將影響國內(nèi)鋼鐵價(jià)格走向：一是美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣寬松政策預(yù)期，將會(huì)使市場對(duì)于大宗商品價(jià)格有趨勢(shì)性判斷；二是在“碳達(dá)峰、碳中和”的政策背景下，國內(nèi)壓減鋼鐵產(chǎn)量措施落地進(jìn)度。

“從中期來看，國內(nèi)鋼鐵市場將趨于穩(wěn)定運(yùn)行，長期走向還要看上述兩大因素形成的市場推力。”王國清說。

頭部企業(yè)消化成本壓力

原材料成本上漲形成的沖擊，工程機(jī)械頭部企業(yè)能夠通過規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈均攤、數(shù)字化降本增效等方式對(duì)沖，而且，部分品類具備核心競爭力的企業(yè)具備提價(jià)能力。

中聯(lián)重科副總裁杜毅剛表示：近期鋼材價(jià)格短期內(nèi)大幅上漲，給公司的成本帶來了一定壓力。

但杜毅剛同時(shí)透露，公司一方面在鋼材占比較大的產(chǎn)品（如建筑起重機(jī)、攪拌站等）已經(jīng)進(jìn)行了相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，部分傳導(dǎo)成本壓力；另一方面與供應(yīng)商協(xié)商共同承擔(dān)消化部分成本，共同應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)，“目前公司毛利水平總體穩(wěn)健?！?/p>

公開資料顯示，中聯(lián)重科長臂架泵車、車載泵、攪拌站行業(yè)市占率第一；建筑起重機(jī)銷售規(guī)模穩(wěn)居全球第一。而公司上述強(qiáng)勢(shì)品類也在本次提價(jià)規(guī)劃之中。

“鋼材每噸上漲1000元，大概影響公司1%毛利。”三一重工總裁向文波表示，“但公司每年的生產(chǎn)成本都在降低，最終要靠企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)抵御原材料價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。”

三一重機(jī)董事長俞宏福補(bǔ)充表示，公司產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，能將原材料成本上升影響度控制在很小的范圍內(nèi)。

王國清認(rèn)為，鋼鐵價(jià)格前期的急速上漲，肯定對(duì)下游制造業(yè)形成很大成本壓力，但因?yàn)橛娩摫壤煌軌毫Τ潭纫膊煌?，“中小型企業(yè)抵抗成本風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，原材料上漲造成的影響較大?！?/p>

“從國家層面而言，政府肯定希望產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、平衡發(fā)展，因此國家會(huì)時(shí)刻關(guān)注大宗商品價(jià)格穩(wěn)定，以保證整體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展?！蓖鯂逭f。

如何弱化鋼鐵價(jià)格上漲帶來的行業(yè)震蕩？

王國清建議，制造業(yè)應(yīng)與上游鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)溝通協(xié)作，形成利益共享；國家層面應(yīng)該把市場化調(diào)節(jié)的政策方向把握好。

比如，最近國家商務(wù)部發(fā)言人高峰在6月3日例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，將持續(xù)做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作，積極推進(jìn)進(jìn)口多元化，在加強(qiáng)部門協(xié)作、保障運(yùn)力、運(yùn)價(jià)監(jiān)管等方面繼續(xù)加大工作力度。

“最近出臺(tái)的相關(guān)政策表明，國家希望大宗商品，特別是鋼材價(jià)格保持平穩(wěn)，以保證整體產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行?！蓖鯂逭f。

前4月挖掘機(jī)出口倍增

此外，一位業(yè)內(nèi)人士表示，工程機(jī)械行業(yè)還可以通過向國外輸出高附加值產(chǎn)品，傳導(dǎo)成本漲價(jià)壓力。

既然進(jìn)口鐵礦石價(jià)格暴漲推高國內(nèi)鋼鐵價(jià)格，那么下游制造業(yè)出口提價(jià)將能很好地消化成本上升壓力。

但其中的關(guān)鍵問題是，中國的工程機(jī)械行業(yè)是否具備全球化的競爭優(yōu)勢(shì)與議價(jià)能力。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1-4月納入統(tǒng)計(jì)的26家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品173513臺(tái)，同比漲幅52.1%。

2021年4月，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品46572臺(tái)，同比漲幅2.5%；其中國內(nèi)市場銷量為41100臺(tái)，同比下降5.2%。

這說明工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)銷售同比仍高增長，但單月增速高基數(shù)下有所下滑。

另外，需要關(guān)注的數(shù)據(jù)是，今年1-4月，國內(nèi)挖機(jī)銷量累計(jì)同比增長47.8%，出口銷量累計(jì)增長100.3%，出口單月銷量增長166.3%，持續(xù)保持高增速。

5月31日，三一重工宣布，其挖掘機(jī)全球銷量登頂全球第一。不過，向文波表示：“去年近10萬臺(tái)的挖掘機(jī)銷量中，約九成銷在國內(nèi)市場，全球市場仍需進(jìn)一步拓寬?！?/p>

向文波說，過去公司海外重點(diǎn)放在發(fā)展中國家所在區(qū)域，如非洲、東南亞、南美等，下一步將把重心轉(zhuǎn)至歐洲、美國等發(fā)達(dá)市場。

“公司產(chǎn)品競爭力大幅提升，帶動(dòng)海外銷售大幅增長?！敝新?lián)重科董秘楊篤志表示，公司海外市場正實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí)，中聯(lián)重科海外大單不斷，塔機(jī)、履帶吊、土方機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品海外銷量再創(chuàng)新高。

值得一提的是，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)銷量有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)正增長，龍頭企業(yè)出口或進(jìn)一步提速。

其中，中國銀河表示，在基建托底下，下游需求有韌性，對(duì)工程機(jī)械2021年銷量持樂觀預(yù)期。預(yù)計(jì)工程機(jī)械出口將成為支撐整體銷量的重要組成部分。

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