“構(gòu)成城市的，不是其物質(zhì)本身，而是她的空間量度與歷史事件之間的關系。”卡爾維諾在《看不見的城市》中寫下的話，恰好適合作為長江路記憶的開篇。

40年前，長江路邊錯落有致的寶鋼廠房，還是一片農(nóng)田。從上世紀四五十年代遺留下來的鋼廠老設備跟不上發(fā)展腳步，上海每年要調(diào)進300多萬噸生鐵，中國的鋼材也大多依賴進口。直到1978年改革開放催生寶鋼，成為中國第一個新型現(xiàn)代化鋼鐵基地。

吳淞“南為上海門戶，西為蘇常藩籬，乃東南第一險要”，國內(nèi)未曾有鋼廠選址出?？诘南壤?，軟土層處理、附近沒有礦山等問題，讓寶鋼“難產(chǎn)”了整整七年。鴉片戰(zhàn)爭里陳化成抗擊侵略、抵御外敵的前沿戰(zhàn)場，打下了寶鋼第一根鋼樁。依托于上海強大的基礎設施，襟江帶海的寶山躍上了長三角經(jīng)濟發(fā)展的前沿。從1958年上鋼一廠在255立方米的小高爐開始發(fā)展煉鋼產(chǎn)業(yè)，到1985年寶鋼從4063立方米的高爐中產(chǎn)出第一爐鋼，現(xiàn)代鋼鐵之路在這里走了整整27年。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時代浪潮中，寶鋼存量巨大的工業(yè)遺存何去何從，也成為了社會聚焦的熱點。工業(yè)遺產(chǎn)不是一張白紙、一個空殼，尤其是寶鋼這樣在鋼鐵工業(yè)中舉足輕重的巨人，如何記錄它的事件、人物、故事……將成為地塊轉(zhuǎn)型、通向未來的關鍵。

文創(chuàng)“墾荒”，從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)到開放藝術社區(qū)

上海新一輪城市總體規(guī)劃中，吳淞地區(qū)定位為未來城市的副中心城區(qū)，長江路地塊更將是上海美好生活品質(zhì)的重要典范。3.25平方公里令人望而生畏的煉鋼廠房、煉鐵高爐、煤氣柜、冷軋廠房，如何成為溫柔可親的美術館、音樂廳、大學？

類似的問題也曾困擾著入駐長江路另一頭的中成智谷。“比起市中心，長江路地塊彼時唯一的優(yōu)勢就是成本低”，上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心副秘書長周瓊?cè)鸾榻B說。淞滬鐵路曾專門為這里的上海援外倉庫延伸一小段，從長江路邊源源不斷地將援助物資輸往亞非拉國家。但隨著政府購買服務模式的出現(xiàn)，不再需要集中式倉儲，曾經(jīng)繁忙緊張、熱火朝天的景象，逐漸凋零敗落。伴隨著小商小販、低端倉儲的入駐、無序使用，這里逐漸成為社區(qū)矛盾突出、居民繞路走的“臟亂差”地段。即使動過打造“一站式家居服務中心”的念頭，市中心也有類似的商業(yè)中心可以滿足需求，如何說服顧客來寶山呢？

2007年，馳騁上海文創(chuàng)界多年的上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心秘書長何增強也被這個問題難倒，但直到2013年，文創(chuàng)環(huán)境帶來的附加值，讓許多企業(yè)重新思考了長江路地塊帶動周邊轉(zhuǎn)型的可能性?！吧虾?chuàng)意園區(qū)發(fā)展模式經(jīng)歷了幾個重要階段，從最初的物理空間簡單集聚，到產(chǎn)業(yè)要素的集聚，到現(xiàn)在突破空間囿限與產(chǎn)業(yè)分割，滿足人們對文化和精神領域的追求。”何增強透露，“只有產(chǎn)城融合才能構(gòu)成滿足年輕群體辦公生活需求的完整生態(tài)，讓人能在城市與自然、人與社會、工作與生活、辦公與休閑之間自由穿梭、靈活切換。”中成智谷不僅不標榜“廉價”，相反還以文創(chuàng)附加值的提升，創(chuàng)造出優(yōu)于周邊市場的更高社會與經(jīng)濟價值。

轉(zhuǎn)換思路的第一步，是去除圍墻，以較低成本向文創(chuàng)企業(yè)敞開懷抱，免費成為面向周邊乃至更大范圍內(nèi)居民的開放社區(qū)。云·space秀場、星球影棚、UPBOX足球場帶來的每年上百場綜藝節(jié)目錄制、小型演唱會、品牌發(fā)布會、選美比賽等多樣文化活動，為中成智谷聚攏了人氣和流量，成為名副其實的人文街區(qū)。長江路的定位，陡然成為朋友圈時尚的代名詞：“走著走著，就偶遇正在這里拍攝的明星藝人”。在美術館、展廳、私藏博物館、四葉草堂等文化場所的簇擁之中辦公，自然而然也成為令人自豪的事，中成智谷引來了微盟（國內(nèi)最大微信公眾服務平臺）、唯一視覺（國內(nèi)最大旅游攝影集團）、OMG電競俱樂部等一批“創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)”的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，使這里成為三創(chuàng)園區(qū)的高地。

原先高高豎立的圍墻被“攔腰截斷”，拆下的半截圍墻，在林蔭中鋪成了一條長長的石板路。這條隱秘幽靜的小路，不僅大大縮短了三號線地鐵站與園區(qū)的距離，沿途的鐵軌、汽燈、扳道器、火車?？Х瑞^、西部牛仔小火車、火車菜園，也連起了長江路的歷史和未來。百年鐵路在高低錯落的綠丘、四季各異的花木、綠草茵茵的足球場、行為藝術雕塑的掩映間，洗去了鋼筋水泥的生硬，化為庭院內(nèi)的動人景觀，任由思想在大尺度空間、低密度建筑中漫游、迷路、感受涼風。漫步園區(qū)猶如漫步景區(qū)，成了上班族們的享受。與不少辦公樓下班后就成為荒涼的“無人區(qū)”不同，中成智谷沒有“熄燈時間”，源源不斷地吸引附近居民健身鍛煉、網(wǎng)友慕名“拔草”和新人拍攝婚紗照片。

從藝術產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)作出差異化定位，打造藝術居住區(qū)，也是在長江路580號的寶武不銹鋼廠工業(yè)遺存上，建立上海大學上海美術學院的開放式大學的初衷之一。人們印象中的鋼鐵廠，脫不出籠罩天空的煙霧，沾污房屋的煤灰，嘈雜的集卡轟隆隆駛過顛簸不平的街道……但無論專家學者還是普通訪客，踏入寶武不銹鋼廠的第一印象都是“震撼”：大道寬闊齊整，不聞轟鳴，不見塵埃，只見蓊郁綠意。從1990年代起，“乳白色似云天一抹的‘炊煙’，襯上遠處雄渾舒緩的長江入?？凇钡木爸拢兔磕晡娜f多游人參觀。如此壯闊悠遠的現(xiàn)代田園風景，未來也將繼續(xù)消融校區(qū)、社區(qū)、景區(qū)的隔閡，彌補城市功能的不足。上海美術學院執(zhí)行院長汪大偉說：“吳淞國際藝術城不僅是國際藝術家的居住地，也是美院人才培養(yǎng)的課堂，在滿足專業(yè)教育的同時也應向社會大眾敞開，為居住在這兒的所有人（3至90歲）提供藝術學習和創(chuàng)造的無限可能。未來的美術教育不再是職業(yè)化的專業(yè)教育，它是面向人生命全周期的創(chuàng)造力培養(yǎng)的教育。為人的創(chuàng)造提供無限可能。”

“帶有時代記憶的工業(yè)建筑，不存在知識門檻，任何人都從中獲得自由的文化體驗?！庇┨孛佬g館館長弗朗西斯·莫瑞斯到訪時，曾表示非常欣賞吳淞國際藝術城的開放性。相對“原始”的工業(yè)與精致的藝術展覽結(jié)合，能更好地與本土文化互動，推出響應公眾需求的藝術、營造文化家園的歸屬感，推動周邊地區(qū)乃至整個城市的發(fā)展。

美育復興，在藝術懷抱中引領城市新生活

汪大偉認為，寶武不銹鋼廠向吳淞國際藝術城的轉(zhuǎn)型，為用藝術“開荒”引領全新的生活方式，從而解決當前地區(qū)發(fā)展瓶頸提供了絕佳機遇。

吳淞國際藝術城將打造的，是學習者、創(chuàng)造者、生產(chǎn)者、消費者、傳播者“五位一體”的多重角色生活方式：“對美好生活的向往是所有人的追求。當人們把創(chuàng)造作為人類生存的第一需求時，實現(xiàn)人的創(chuàng)造價值成為人們生活的價值追求。三歲的孩子有創(chuàng)造欲，90歲的老人也有創(chuàng)造欲，只是表現(xiàn)的方式不一樣，未來的美術學院為他們提供實現(xiàn)創(chuàng)造價值的無限可能。因此生活在藝術城的所有人都是美術學院的學生。學習者通過創(chuàng)意實現(xiàn)作品創(chuàng)作，成為創(chuàng)造者，作品可以延伸成為產(chǎn)品，成為生產(chǎn)者。在參與學習、創(chuàng)造過程中作為個人也要消費，成為了消費者，藝術城的大量資源，包括交易市場、畫廊，為藝術消費提供了各種可能。依托整個藝術城的國際地位，在其中生活、居住、工作的人也是藝術傳播者。他們既是學習者、創(chuàng)造者又是生產(chǎn)者、消費者、傳播者。一個人同時承擔著五個社會角色，不再因社會分工不同而分化成不同人群、不同生活追求和不同生活方式?！?/span>

寶鋼歷史陳列館中，有一幅巨大的寫實油畫《通勤車上》，表現(xiàn)曾經(jīng)的寶鋼人為了盡快掌握新技術爭分奪秒，就連上下班的通勤車上也抓緊時間刻苦學習。而未來，喜歡這座藝術城的理由，或許也不在于它有多少看得見的風景，而在于它能讓現(xiàn)代人悟出的問題答案。

上海大學上海美術學院建筑系主任劉勇介紹，未來吳淞國際藝術城除美院外，還將依托博物館、藝術館、美術館建設中學、小學、幼兒園，以及高年齡段的藝術教育。“人們在日常生活中需要獲得更豐富的角色體驗，藝術將提供支撐，終身教育、多重要素和藝術為美是上海國際藝術城發(fā)展規(guī)劃的三個著力點。”

在劉勇的設想中，美術教育將不單是技術性教育，更應該是從三歲到90歲，全年齡段地培養(yǎng)創(chuàng)造能力。所以在整個空間構(gòu)架里，要打破現(xiàn)有行業(yè)為劃分的專業(yè)設置，這個有機混合體的建筑離開不銹鋼廠區(qū)域是不成立的，它應該具有獨特的個性，是上海美院獨有的意境和氛圍。

百年之前，吳淞曾是上海高等教育的搖籃，中國公學、復旦公學（復旦大學前身）、同濟大學、吳淞商船學校（大連海運學院前身）、江蘇省立水產(chǎn)學校（上海水產(chǎn)大學前身）、第四中山大學（上海醫(yī)科大學前身）在此先后落地生根，高等學府人文薈萃、群賢畢至。日本發(fā)動侵華戰(zhàn)爭后，大學城的校舍不幸被夷為平地，徒留水產(chǎn)路、同濟路等空名。但記憶的潮水繼續(xù)涌流，城市如海綿一般將它吸收，膨脹崛起。改革開放后，上海第二冶金專科學校、上海第一鋼鐵廠職工大學、寶鋼職工大學等高等院校再次從這里推動鋼鐵業(yè)突飛猛進。

而當工業(yè)幾乎發(fā)展到物質(zhì)的終極，很難想像還會演變出新的形態(tài)；如今，在藝術教育的懷抱中，人們再次聽見了城市蝶變的聲音。桐城派文人管同的名篇《寶山記游》中，曾記敘吳淞“風濤洶洶，直逼枕簟，魚龍舞嘯，其聲形時入夢寐間”，令人“灑然快也”。長江路轉(zhuǎn)型升級的新一輪“海天旭日”，將獲得更多世人矚目。

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