人民網(wǎng)北京11月10日電 （記者王連香）今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）公布數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到289.1萬輛和285.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長1.5%、銷量環(huán)比下降0.2%，同比分別增長11.2%和13.8%；1至10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。

10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3萬輛和248.8萬輛，環(huán)比分別增長0.7%和0.02%，同比分別增長7.6%和11.4%；1至10月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2073.1萬輛和2066.4萬輛，同比分別增長6%和7.5%。

10月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.8萬輛和36.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長6.9%、銷量環(huán)比下降1.7%，同比分別增長42.7%和33.4%；1至10月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。

10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到98.9萬輛和95.6萬輛，環(huán)比分別增長12.5%和5.7%，同比分別增長29.2%和33.5%，市場占有率達(dá)到33.5%；1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達(dá)到30.4%。

數(shù)據(jù)顯示，1至10月，在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集團(tuán)、長安汽車和長城汽車銷量也呈兩位數(shù)增長，中國一汽銷量微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

其中，1至10月，在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、長安汽車和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長，吉利汽車和上汽股份小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1至10月，在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，除一汽大眾小幅下降外，其他企業(yè)均呈不同程度增長，其中奇瑞汽車、比亞迪股份、特斯拉增速顯著，吉利汽車、廣汽豐田、廣汽乘用車、長城汽車和長安汽車也呈兩位數(shù)增長。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，10月，我國汽車產(chǎn)銷量繼9月后再創(chuàng)當(dāng)月歷史同期新高。他預(yù)測，近期，伴隨國家穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，加之地方購車補(bǔ)貼、促銷活動等措施延續(xù)，四季度汽車消費(fèi)有望持續(xù)增長。

近年來，在全球“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，包括比亞迪、長安、奇瑞等中國汽車品牌將充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢，不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的綠色出行新體驗(yàn)。

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