7月1日，在北京天安門廣場(chǎng)舉行的慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱航空工業(yè)）自主研制的6型71架軍機(jī)，組成4個(gè)空中梯隊(duì)，護(hù)衛(wèi)黨旗，懸掛慶祝標(biāo)語，馭風(fēng)飛越天安門廣場(chǎng)上空，向偉大的中國共產(chǎn)黨百年華誕致以最崇高的敬意。其中，15架殲-20飛機(jī)編隊(duì)首次以最大規(guī)模集中亮相，展示了國防力量空中作戰(zhàn)新質(zhì)動(dòng)力和強(qiáng)大實(shí)力。

據(jù)航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次參演的空中梯隊(duì)依次是空中護(hù)旗梯隊(duì)、空中“數(shù)字”梯隊(duì)、殲擊機(jī)梯隊(duì)和教練機(jī)梯隊(duì)。

空中護(hù)旗梯隊(duì)護(hù)衛(wèi)黨旗并掛裝“偉大的中國共產(chǎn)黨萬歲”“偉大的中國人民萬歲”“偉大的中華人民共和國萬歲”“全國各族人民大團(tuán)結(jié)萬歲”慶祝標(biāo)語，率先通過天安門廣場(chǎng)，拉開飛行慶祝表演序幕。據(jù)悉，參演直升機(jī)所懸掛的標(biāo)語字幅面積大、空中姿態(tài)穩(wěn)定難、4機(jī)同步要求高。航空工業(yè)通過前期大量科研鑒定試飛工作，提前攻克難關(guān)，令參演裝備能夠以良好的操穩(wěn)特性和飛行狀態(tài)，帶領(lǐng)空中梯隊(duì)“米秒不差”飛越天安門廣場(chǎng)。

在緊隨其后的空中“數(shù)字”梯隊(duì)中，由29架直-10型和直-19型組成“100”字樣，象征著中國共產(chǎn)黨走過百年歷程，10架殲-10飛機(jī)組成“71”字樣，向黨獻(xiàn)上生日祝福。本次參演航空裝備首次組成2組數(shù)字梯隊(duì)，并首次進(jìn)行3位數(shù)字的梯隊(duì)飛行，隊(duì)形更緊湊，間距更緊密，對(duì)飛機(jī)性能和飛行要求更高。直-10型、直-19型可在全天候復(fù)雜氣象條件下奪取超低空制空權(quán)，有效提升我陸軍空中機(jī)動(dòng)運(yùn)輸和火力支援能力，是我國陸軍的空中利刃。殲-10飛機(jī)性能指標(biāo)達(dá)到三代機(jī)世界先進(jìn)水平，擁有強(qiáng)大的制空作戰(zhàn)和防空作戰(zhàn)能力，可以有效抗衡我周邊強(qiáng)敵的同類型裝備。

令人矚目的殲擊機(jī)梯隊(duì)，由15架殲-20飛機(jī)組成3個(gè)編隊(duì)沿著黨旗指引的方向振翅奮飛，以如此大的規(guī)模飛過天安門廣場(chǎng)尚屬首次。

殲-20飛機(jī)研制是適應(yīng)未來戰(zhàn)場(chǎng)需要，由航空工業(yè)自主研制的我國最新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。殲-20研制成功并裝備部隊(duì)，進(jìn)一步提升了我空軍綜合作戰(zhàn)能力，實(shí)現(xiàn)了我國航空工業(yè)研制能力和航空武器裝備建設(shè)從第三代向第四代的跨越。

當(dāng)天的空中梯隊(duì)還包括10架教-8飛機(jī)組成的教練機(jī)梯隊(duì)，化作一道道彩帶飛越天安門廣場(chǎng)上空，寄寓著絢麗的天空、壯美的山河，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。據(jù)介紹，教-8飛機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)通用型基礎(chǔ)教練機(jī)的空白，可以滿足我軍新時(shí)期飛行訓(xùn)練需求。飛行學(xué)員在經(jīng)過教-8飛機(jī)訓(xùn)練后，再經(jīng)過短期訓(xùn)練，就能駕駛航空兵主要作戰(zhàn)機(jī)種，為實(shí)現(xiàn)航空兵訓(xùn)練體制改革作出重要貢獻(xiàn)。

2021年是中國共產(chǎn)黨的百年華誕，也是新中國航空事業(yè)發(fā)展70周年。70年前，黨中央毅然決然用60億斤小米，匯集全黨全國全軍之力，創(chuàng)建了新中國航空事業(yè)。70年來，新中國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。特別是進(jìn)入新時(shí)代，航空工業(yè)全線貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于航空事業(yè)發(fā)展的重要指示批示精神，以殲-20、運(yùn)-20、直-20型、殲-15等一大批航空武器裝備成功研制為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)我國航空裝備從第三代向第四代、從機(jī)械化向信息化、從陸基向?；?、從中小型向大中型、從有人到無人、從填補(bǔ)空白到體系化發(fā)展、從跟蹤發(fā)展到自主研制的“七大跨越”。

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