近日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2020年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告顯示，2020年第三季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為118.40點(diǎn)，比上季度增長(zhǎng)29.03點(diǎn)，上升至相對(duì)景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為115.63點(diǎn)，比上季度上漲50.84點(diǎn)，進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間，所有企業(yè)信心指數(shù)均大幅上漲。由此判斷，中國(guó)航運(yùn)業(yè)已從疫情中全面復(fù)蘇。

　　具體而言，船舶運(yùn)輸企業(yè)重回景氣區(qū)間。第三季度船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為125.27點(diǎn)，比上季度上升32.02點(diǎn)，進(jìn)入較為景氣區(qū)間；船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為119.38點(diǎn)，比上季度大幅上升了51.58點(diǎn)，回升至相對(duì)景氣區(qū)間；雖然營(yíng)運(yùn)成本有所上升，但船舶運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放增加，艙位利用率大幅上漲，運(yùn)費(fèi)收入大幅增加，企業(yè)盈利依然大幅增加，貸款負(fù)債減少，勞動(dòng)力需求增加，船東們的運(yùn)力投資意愿有所回升，流動(dòng)資金非常寬裕，企業(yè)融資相對(duì)容易，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力穩(wěn)步上升，船舶運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)幾乎全面向好。

　　干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣度持續(xù)回升。第三季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為109.22點(diǎn)，比上季度上升24.38點(diǎn)，上升至微景氣區(qū)間；企業(yè)信心指數(shù)為104.33點(diǎn)，比上季度上升55.94點(diǎn)，進(jìn)入微景氣區(qū)間。干散貨運(yùn)輸企業(yè)總體運(yùn)行狀況向好，企業(yè)家們對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)信心大幅回升。從各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)來(lái)看，企業(yè)運(yùn)力投放增加，船舶周轉(zhuǎn)率大幅上升，雖然營(yíng)運(yùn)成本增加，但單位運(yùn)費(fèi)收入大幅上漲，使得企業(yè)盈利保持大幅增加；雖然勞動(dòng)力需求有所增加，貸款負(fù)債有所減少，但由于企業(yè)流動(dòng)資金更加緊張，企業(yè)融資相對(duì)困難，企業(yè)運(yùn)力投資意愿有所降低。

　　集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣與信心指數(shù)大幅上漲。第三季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為146.75點(diǎn)，比上季度上漲56.27點(diǎn)，回升較為景氣區(qū)間；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為153.32點(diǎn)，比上季度大幅上升96.40點(diǎn)，進(jìn)入較強(qiáng)景氣區(qū)間。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)總體營(yíng)運(yùn)狀況明顯快速好轉(zhuǎn)，企業(yè)家們對(duì)行業(yè)總體發(fā)展信心增強(qiáng)。從各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)來(lái)看，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力投放大幅增加，企業(yè)艙位利用率明顯提升，即使?fàn)I運(yùn)成本出現(xiàn)上升，但由于運(yùn)價(jià)水平的大幅提升，使得企業(yè)盈利能力大幅度提升；企業(yè)流動(dòng)資金仍然相對(duì)寬裕，企業(yè)融資難度較低，貸款負(fù)債有所減少，企業(yè)運(yùn)力投資意愿大幅上升，勞動(dòng)力需求也明顯增加。

　　中國(guó)港口企業(yè)信心充足。第三季度港口企業(yè)景氣指數(shù)為126.55點(diǎn)，比上季度大幅提升，進(jìn)入較為景氣區(qū)間，港口企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)；港口企業(yè)信心指數(shù)為129點(diǎn)，比上季度大幅上升72.00點(diǎn)，進(jìn)入較為景氣區(qū)間，港口企業(yè)家們信心充足，對(duì)行業(yè)總體運(yùn)行狀況持樂觀態(tài)度。

　　航運(yùn)服務(wù)企業(yè)信心指數(shù)依然處于不景氣區(qū)間。第三季度航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)為101.09點(diǎn)，比上季度上升16.42點(diǎn)，從相對(duì)不景氣區(qū)間進(jìn)入微景氣區(qū)間；但航運(yùn)服務(wù)企業(yè)信心指數(shù)為97.26點(diǎn)，比上季度僅上升28.70點(diǎn)，從較為不景氣區(qū)間上升至微弱不景氣區(qū)間。航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)與信心指數(shù)較二季度均有所上升，但信心指數(shù)依然保持在景氣線之下，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)家們對(duì)行業(yè)發(fā)展信心依然不足。

　　據(jù)此，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)內(nèi)航運(yùn)研究室主任周德全認(rèn)為，下季度中國(guó)航運(yùn)業(yè)將出現(xiàn)分化。第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為110.88點(diǎn)，比本季度下降7.52點(diǎn)，但維持在相對(duì)景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為117.96點(diǎn)，比本季度上升2.33點(diǎn)，維持在相對(duì)景氣區(qū)間。雖然集裝箱運(yùn)輸企業(yè)、港口企業(yè)和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)均維持在景氣線以上，但航運(yùn)服務(wù)企業(yè)信心指數(shù)仍維持在景氣線之下，干散貨運(yùn)輸企業(yè)也將跌至微弱不景氣區(qū)間，市場(chǎng)走勢(shì)將出現(xiàn)分化。

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