6月6日,工業(yè)和信息化部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電頒發(fā)了5G商用牌照。我國成為繼韓國、美國、瑞士、英國之后,全球第五個5G正式商用的國家。這標(biāo)志著我國5G商用元年開啟。
然而,5G雖然是目前全球最熱的詞,但它究竟是會給中國和世界通信產(chǎn)業(yè)格局,以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來哪些變化?我國目前5G發(fā)展的真實(shí)水平如何?離大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)?日前,南方日報(bào)記者在廣東院士聯(lián)合會協(xié)助下,專訪了中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長、廣東院士聯(lián)合會創(chuàng)會會長鄔賀銓,解碼這些有關(guān)中國5G的答案。
南方日報(bào)記者 吳珂 林亞茗 通訊員 袁仕聯(lián) 發(fā)自北京
“中國5G商用時機(jī)已成熟”
南方日報(bào):您能否簡單介紹一下什么是5G?
鄔賀銓:5G是新一代的寬帶移動通信技術(shù),它和前幾代的不同在于,1G到4G基本上是面向個人的:1G使我們可以不用固定電話,手持電話即可通話,但還不能完全覆蓋;2G讓手機(jī)到哪里都可以通話;3G不僅能打電話,還可以上網(wǎng);4G可以發(fā)送視頻,微信因?yàn)?G其能力更強(qiáng)大了。
而5G不僅是面向消費(fèi)者的應(yīng)用,它更是面向智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。所以說,4G改變生活,5G卻能改變社會,會擴(kuò)展到更多的應(yīng)用。
南方日報(bào):近年來全球興起對5G技術(shù)的高度關(guān)注,此前韓國和美國爭相發(fā)放世界首張5G商用牌照,但應(yīng)用后似乎反映不太好?
鄔賀銓:對,韓國比美國提前2個小時發(fā)放商用牌照,但其開始時只有6個終端,而且它的5G只能提供寬帶,并不能提供5G其他能力。
美國5G采用的是高頻段,也叫毫米波頻段。這種傳輸?shù)木嚯x比較短,而且容易受到樹葉、建筑物的影響。
另外,韓國和美國的5G網(wǎng)絡(luò)都沒有變,是基于原來的4G網(wǎng)絡(luò),靠5G的基站與終端得到寬帶的業(yè)務(wù),但無法充分發(fā)揮高可靠、低時延和大連接等特點(diǎn),所以效果沒那么好,系統(tǒng)也不夠穩(wěn)定。
南方日報(bào):我國5G商用的條件是否已經(jīng)成熟?
鄔賀銓:我國啟動5G的商用跟發(fā)達(dá)國家同步。而且,我們的商用條件比美國、韓國等國家都要成熟。這是因?yàn)椋旱谝?,華為相比其他的供應(yīng)商,基站更成熟、更輕便、功耗較低,華為5G基站對外發(fā)貨已經(jīng)超過10萬個;第二,華為已經(jīng)生產(chǎn)終端了,芯片也是自己的,因此競爭力相當(dāng)突出。
南方日報(bào):中國的5G實(shí)力在世界上的真實(shí)水平是怎樣的?
鄔賀銓:中國提出與5G有關(guān)的專利總數(shù),目前還沒有確切的統(tǒng)計(jì)。但業(yè)內(nèi)公司最重視的是標(biāo)準(zhǔn)必要專利,也就是寫入5G標(biāo)準(zhǔn)里面有多少專利,這才是技術(shù)分量中最重要的。華為在這方面是世界領(lǐng)先的,而中國幾家大公司加起來的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)專利總數(shù)更加有優(yōu)勢,占到全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利總數(shù)的30%以上。5G的實(shí)力還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)上,與其他國家相比,中國的5G產(chǎn)業(yè)鏈最全。
“廣東5G技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚”
南方日報(bào):在您看來,成熟的5G應(yīng)用會體現(xiàn)在哪些方面?
鄔賀銓:一是帶寬,現(xiàn)在4G的峰值速率在100M左右,5G在毫米波段時大約為20G,即便不是毫米波,在6GHz以下的頻段,也有G比特量級的峰值速率,對應(yīng)的情形是,在終端可以看8K電視,使用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)時,能獲得很好的體驗(yàn)。
第二個我們稱為高可靠、低時延。5G是按照500公里/時的運(yùn)動速度設(shè)計(jì)的,意思就是如果高鐵時速到達(dá)500公里時,終端還能穩(wěn)定地看視頻、通話等,這在4G時代是做不到的。
另外,它將無線端口的時延從過去的10毫秒壓縮到1毫秒。這意味著,在高速公路上即使每小時200公里的時速,車聯(lián)網(wǎng)也可以借助5G給出快速的反應(yīng),避免交通事故,因此,5G未來會促進(jìn)輔助駕駛、無人駕駛的應(yīng)用。5G的高可靠性不僅可用在車聯(lián)網(wǎng),還適用于遠(yuǎn)程醫(yī)療和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等場景。
第三個就是大連接,就是一平方公里能連接多少個傳感器到網(wǎng)絡(luò)。5G時代,1平方公里能連接100萬個終端,而4G時只能連接10萬個終端。為什么要連接這么多呢?比如說,8車道公路上有很多車,每臺車都有幾十甚至上百個傳感器,車聯(lián)網(wǎng)大連接可以同時接入這些傳感器,實(shí)現(xiàn)車與車以及車與路之間的通信,便于交通協(xié)調(diào)與管理。
南方日報(bào):這些都是5G最好的應(yīng)用場景嗎?
鄔賀銓:真正5G什么場景應(yīng)用最好?目前誰也說不準(zhǔn)。就像3G剛出現(xiàn)時大家不會想到微信這么火,4G出現(xiàn)時也不知道視頻和移動支付這么火。近幾年,隨著4G的升級以及提速降費(fèi),短視頻等興起來了。所以移動通信業(yè)務(wù)基本都要網(wǎng)絡(luò)能力具備以后,才不斷被開發(fā)出來。不過,并不意味著網(wǎng)絡(luò)不需要做什么準(zhǔn)備,5G的網(wǎng)絡(luò)采用面向服務(wù)的架構(gòu),該平臺以類似APP的開放方式來生成業(yè)務(wù),可靈活適應(yīng)業(yè)務(wù)的未來發(fā)展。5G的發(fā)展,關(guān)鍵要靠應(yīng)用和市場驅(qū)動,只有給用戶創(chuàng)造了價值,他們才會去買5G的業(yè)務(wù)和終端。
南方日報(bào):您作為廣東人,也是廣東院士聯(lián)合會創(chuàng)會會長,比較了解廣東的產(chǎn)業(yè)狀況。您認(rèn)為,5G對廣東產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有怎樣的意義?
鄔賀銓:從全國范圍來說,廣東在發(fā)展5G方面具有雄厚的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。華為和中興兩大通信巨頭總部都在廣東,都在做5G。而華為在5G技術(shù)上已經(jīng)走在世界前列。廣東也是全球移動通信終端的基地。5G與內(nèi)容服務(wù)相互促進(jìn),廣東有騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),會基于5G開發(fā)出更多與人工智能相結(jié)合的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
同時,5G和高清電視結(jié)合將推動電視產(chǎn)業(yè)的升級,給電視產(chǎn)業(yè)帶來新的應(yīng)用方向和市場。而廣東是電視產(chǎn)業(yè)的聚集地,實(shí)力雄厚,5G技術(shù)將為廣東電視產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
5G將移動通信從面向消費(fèi)者擴(kuò)展到面向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,廣東正在建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地,5G將推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,強(qiáng)力支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
另外,廣東當(dāng)前大力發(fā)展人工智能技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè),如深圳有鵬城實(shí)驗(yàn)室,佛山有智能制造研究院。5G與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的結(jié)合,對廣東高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展大有裨益。同時,廣東正積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),5G在智慧城市的建設(shè)方面也將發(fā)揮重要作用。
“大規(guī)模商用需解決基站數(shù)量和終端價格問題”
南方日報(bào):您認(rèn)為我國何時才能實(shí)現(xiàn)5G的大規(guī)模商用?
鄔賀銓:5G可以與4G基站同址,但現(xiàn)有的4G基站數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。5G需要的基站數(shù)是4G的4—5倍,基站的建設(shè)包括室內(nèi)的覆蓋需要一個過程。
另外,現(xiàn)在的5G終端還比較貴。隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍加大,5G的用戶數(shù)增加,5G手機(jī)成本將隨規(guī)模而下降,其價格會與4G終端相當(dāng),消費(fèi)者自然而然就會換5G手機(jī),商用的規(guī)模也就越來越大。以4G為例,從出現(xiàn)到當(dāng)前的應(yīng)用規(guī)模,大約用了6年時間;5G要實(shí)現(xiàn)這個規(guī)模,預(yù)計(jì)需要8—10年時間。
南方日報(bào):我國要實(shí)現(xiàn)5G大規(guī)模商用,還需要解決哪些問題?
鄔賀銓:5G提速還有諸多瓶頸,芯片和操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)核心技術(shù)需提高自主可控水平,毫米波頻段的產(chǎn)業(yè)差距需盡快彌補(bǔ),毫米波頻段已分配的應(yīng)用還需要協(xié)調(diào),以便為5G騰出頻率空間。
6年來,4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到目前的水平大約花費(fèi)了8000億元;如果5G要建成大規(guī)模商用,約需要1萬億元甚至更多。因?yàn)?G的頻率高、容量大,所需要的基站數(shù)量比現(xiàn)在多得多。
除了投資,基站的建設(shè)還需要解決選址問題,一些人擔(dān)心5G基站的電磁輻射,事實(shí)上,我國移動通信基站輻射標(biāo)準(zhǔn)比歐美要嚴(yán)格很多,而且5G因蜂窩半徑小,發(fā)射功率還會低一些。
未來5G的價值,將更多要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化上,這需要得到垂直行業(yè)的密切配合。
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