具體看來，16日進口礦市場穩(wěn)中走低。鋼材市場經(jīng)過一輪大幅下調(diào)后，近日處于盤整狀態(tài)，繼續(xù)大幅下跌的可能性不大。為此在下游市場偏穩(wěn)，及鐵礦石現(xiàn)貨流通資源有限的情況下，鐵礦石整體市場有企穩(wěn)狀態(tài)出現(xiàn)。期貨方面：鐵礦石1609合約表現(xiàn)強勢，漲幅在2.68%。

內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場價主產(chǎn)區(qū)銷售價格與周初相比較為穩(wěn)定。受到前段時間的高礦價的影響，部分地區(qū)礦山復(fù)產(chǎn)有所加快，復(fù)產(chǎn)礦山一部分原因是對后市悲觀情緒有所減輕，一部分是受到自身的融資、貸款的影響，因此國內(nèi)礦供應(yīng)短期內(nèi)會上升。

16日全國鋼坯價格跌漲互現(xiàn)，其中唐山地區(qū)漲20元/噸，江蘇、山東、云南地區(qū)降50元/噸，山西地區(qū)降20元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。受鋼坯價格暴漲暴跌影響，當(dāng)前下游采購都較謹(jǐn)慎，隨著補庫的需要，低位成交有所好轉(zhuǎn)，市場氣氛稍有改善，預(yù)計短期內(nèi)鋼坯價格大漲大跌的可能性不大。

國內(nèi)焦炭市場呈整體穩(wěn)定局部上漲格局，河鋼同意上游焦化廠漲價訴求統(tǒng)一上漲30元/噸，國內(nèi)主要市場成交情況良好；今鋼坯價格跌漲互現(xiàn)，其中唐山地區(qū)漲20元/噸，江蘇、山東、云南地區(qū)降50元/噸，山西地區(qū)降20元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)，成交活躍。對焦炭價格支持有所轉(zhuǎn)弱，鋼廠復(fù)產(chǎn)情況并不樂觀，但鋼廠開工對焦炭需求仍在，焦鋼企業(yè)繼續(xù)博弈中，建議焦企穩(wěn)價走貨為主；宏觀方面兩會今日落下帷幕，關(guān)注結(jié)束后基建落地情況。期貨方面：焦炭1605合約午后拉升，收753.5漲0.47%，縮量減倉。

16日廢鋼市場弱勢下行，部分地區(qū)價格持物下跌，成交一般。其中，張家港沙鋼廢鋼價格下調(diào)30元/噸；江陰興澄特鋼鋼廠廢鋼跌30元/噸；張家港永鋼（永博）門市廢鋼價格下調(diào)30元/噸；安徽長江鋼鐵公司廢鋼收購價格跌20元/噸；天津大強鋼鐵廢鋼采購價格跌20元/噸；煙臺新東方冶金廢鋼采購價降20元/噸；揚州秦郵廢鋼跌30元/噸。據(jù)悉，目前廢鋼市場整體運行不暢，市場報價穩(wěn)中下滑，鋼廠及貿(mào)易商手上廢鋼庫存都不高，預(yù)計近期廢鋼市場或?qū)⒈P整運行。

生鐵市場報價穩(wěn)定，實際成交價格暗降，成交不好，大部分廠家無庫存或者有少量庫存。在下游市場需求尚未有實質(zhì)性好轉(zhuǎn)之前，生鐵市場將難迎來完全轉(zhuǎn)好的行情，價格也多以調(diào)整為主。

16日干散貨海運市場繼續(xù)上漲。巴拿馬型船運費基本持穩(wěn)，海岬型船各航線運費均有所上漲。目前巴西至中國海運費5.689美元/噸，漲0.060美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費2.952美元/噸，漲0.016美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國4-5美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國8.5-9.5美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。（鋼聯(lián)資訊）

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