中國天津港口交貨的基準(zhǔn)鐵礦石隔夜結(jié)束了連續(xù)十天的下跌，升至每噸48.30美元，從上一交易日觸及的歷史最底點(diǎn)44.10美元增長了9.5%。

由于該商品基本供應(yīng)過剩，像花旗集團(tuán)這樣的主要銀行仍然看跌，預(yù)測(cè)價(jià)格將在今年跌至40美元一噸。同時(shí)，匯豐銀行(HSBC)預(yù)期鐵礦石第三季度的交易價(jià)格大約為45美元。

但有一些分析師仍表示樂觀。

Ayers聯(lián)盟證券的首席投資官Jonathan Barratt表示說：“近10%的反彈表明，人們會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在鐵礦石相對(duì)便宜。一個(gè)屢創(chuàng)新低并且保持在低點(diǎn)的市場(chǎng)是非常疲軟的，但是看到這樣的反彈提供了更多的安慰。隨著中國股市的塵埃落定，買家們會(huì)回來的。”

在周四觸底反彈之前，中國股市持續(xù)崩跌，這加劇了供應(yīng)商的擔(dān)憂，此前，中國股市進(jìn)入熊市區(qū)間，自6月中旬以來已經(jīng)累計(jì)下跌超過了20%。中國是世界上最大的鐵礦石消費(fèi)國，而交易員擔(dān)心，內(nèi)地股市的長期崩盤可能對(duì)中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生溢出效應(yīng)，從而影響鐵礦石需求。

但周四中國最新的遏制市場(chǎng)拋售的措施終于見效了，上證指數(shù)反彈近6%，鐵礦石的下行壓力終于被減輕了。

鐵礦石價(jià)格受中國股市觸底帶動(dòng)反彈10%，但后市仍難看好

熊市VS牛市

澳大利亞的礦產(chǎn)委員會(huì)本周在一份政策文件中說，盡管近期下跌，鐵礦石價(jià)格仍高于長期平均水平的1.8倍，暗示該價(jià)格將不可持續(xù)。

然而，Barratt指著中國強(qiáng)勁的進(jìn)口數(shù)據(jù)，表示不同意上述看法。根據(jù)皮爾巴拉港口管理局的數(shù)據(jù)，世界上最大的散貨出口港口——澳大利亞黑德蘭港的出口，6月的出口數(shù)據(jù)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的3800萬噸，其中有3260萬噸運(yùn)往中國。

此外,他認(rèn)為與鐵礦石的命運(yùn)緊密相連的是中國股票市場(chǎng)，而不是供應(yīng)基本面。

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