眼下，歐洲鋼生產(chǎn)廠家最擔(dān)心的問(wèn)題是低價(jià)進(jìn)口沖擊和氣候法規(guī)導(dǎo)致的成本上升，歐洲鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需要大規(guī)模投資和明確的碳排放政策的支撐。

　　奧地利奧鋼聯(lián)CEO Wolfgang Eder稱(chēng)，沒(méi)有大規(guī)模的投資，歐洲將失去鋼生產(chǎn)的主導(dǎo)地位，面對(duì)來(lái)自其它國(guó)家的鋼進(jìn)口沖擊，歐洲鋼鐵工業(yè)沒(méi)有足夠的利潤(rùn)，而為擴(kuò)大盈利必須吸引投資。他稱(chēng)，過(guò)去10年歐洲已經(jīng)成為一個(gè)特殊鋼生產(chǎn)主要地區(qū)，且擁有優(yōu)質(zhì)的特鋼產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，支持了鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

　　蒂森克虜伯鋼公司CEO Andreas Goss稱(chēng)，投資改造將提高歐洲鋼生產(chǎn)廠家的競(jìng)爭(zhēng)力，但未來(lái)的發(fā)展和相關(guān)投資都受到日益嚴(yán)格的氣候政策的威脅，完善排放交易體系更意味著投資不再可行。

　　Eder稱(chēng)，許多企業(yè)認(rèn)為，由于巨大的不確定性和碳排放許可成本的上升（目前約8歐元/噸），導(dǎo)致投資成本大幅增加。按歐洲委員會(huì)的最新計(jì)劃，到2018年碳排放成本將增至約20歐元/噸，結(jié)果是企業(yè)利潤(rùn)的50%將失去。 

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