中國氣候變化事務(wù)特使劉振民日前在布魯塞爾接受新華社記者專訪時表示，中國作為全球氣候治理的重要參與者、貢獻者和引領(lǐng)者，攜手歐盟引領(lǐng)氣候行動，將對全球去碳化進程產(chǎn)生關(guān)鍵影響。

　　這是9月10日在新疆哈密市三塘湖風電場拍攝的電力線路與風機（無人機照片）。新華社記者胡虎虎攝

？？劉振民15日與歐盟委員會負責氣候行動的委員沃普克·胡克斯特拉舉行會談。在會談后接受記者采訪時劉振民說，中歐高度重視氣候治理多邊進程和雙邊綠色合作的重要作用，就雙方氣候政策與行動、低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型、國家自主貢獻等內(nèi)容廣泛深入交換意見。

？？劉振民說，中歐在氣候變化領(lǐng)域的合作由來已久，早在20世紀90年代，雙方就已展開緊密合作。中國在可再生能源領(lǐng)域的快速發(fā)展與歐盟在清潔能源技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢相得益彰，雙方合作取得豐碩成果。

？？為落實中歐雙方領(lǐng)導人共識，2020年中國與歐盟建立了環(huán)境與氣候高層對話機制。至今，雙方已連續(xù)舉行了五次環(huán)境與氣候高層對話，進一步深化中歐綠色伙伴關(guān)系，攜手引領(lǐng)氣候治理多邊進程。

？？劉振民說，應(yīng)對全球氣候變化離不開中歐共同引領(lǐng)作用?！白鳛槿騼纱蠼?jīng)濟體，中歐之間的合作向世界展示了多邊主義是全球應(yīng)對氣候變化的重要途徑?！?/p>

　　8月30日，在南非約翰內(nèi)斯堡汽車節(jié)上，參觀者在比亞迪展廳參觀新能源車。新華社記者張譽東攝

？？劉振民說，中國交通領(lǐng)域的電氣化做得較好，高鐵發(fā)展成為百姓出行的主要交通工具，減少了很多溫室氣體排放。電動汽車也在快速普及，全球一半以上的電動汽車行駛在中國的公路上，減少了排放，降低了污染。

？？近期，歐盟對進口自中國的電動汽車加征關(guān)稅，引發(fā)廣泛關(guān)注。劉振民指出，歐盟此舉不僅將影響中歐在新能源領(lǐng)域的合作，更將妨礙歐盟自身的交通領(lǐng)域減排計劃和綠色發(fā)展進程。

？？“新能源產(chǎn)業(yè)提供的是有助于落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程和《巴黎協(xié)定》目標的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。歐盟應(yīng)以更開放的姿態(tài)推進中歐綠色合作，不應(yīng)只是從經(jīng)濟競爭角度看待新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

？？劉振民呼吁中歐通過合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補，通過對話協(xié)商解決分歧，共同引領(lǐng)推動全球能源轉(zhuǎn)型。

？？劉振民指出，為落實《巴黎協(xié)定》確定的目標，各國應(yīng)加強合作、加快能源轉(zhuǎn)型步伐。貿(mào)易保護主義措施與《巴黎協(xié)定》下的全球目標背道而馳，這不僅會導致全球能源轉(zhuǎn)型成本上升，還可能遲滯發(fā)展中國家去碳化進程。

？？展望未來，劉振民表示，中國將與歐盟等各方一道，推動《巴黎協(xié)定》的全面有效落實。同時，中國還將通過南南合作，繼續(xù)向其他發(fā)展中國家在相關(guān)方面提供力所能及的支持。

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