“當有人看到我的車時，會不由得贊嘆！”在匈牙利首都布達佩斯以西20公里的小鎮(zhèn)比奧托爾巴吉，舍賴吉·蒂博爾駕駛的蔚來電動汽車時常引起當?shù)厝俗⒛俊?/span>

舍賴吉是蔚來能源歐洲工廠負責人。他告訴新華社記者，蔚來汽車不僅給歐洲帶來了電動汽車，更重要的是帶來了先進的換電站技術(shù)。蔚來能源歐洲工廠占地約1萬平方米，是蔚來在海外建設的第一座工廠，也是蔚來加電產(chǎn)品的歐洲制造中心、服務中心和研發(fā)中心，為蔚來整個歐洲網(wǎng)絡提供換電站。2022年9月，這座工廠生產(chǎn)的首座換電站下線。

在工廠車間里，舍賴吉正在監(jiān)看一條繁忙的生產(chǎn)線?！八〒Q電站）可不是小家伙，它能輕松容納全尺寸運動型多功能車（SUV），”舍賴吉對記者說，“安裝在天花板上的行車系統(tǒng)，則可以確保在各個位置之間移動重型零件?！?/span>

換電站的外部結(jié)構(gòu)是最大組成部分，本地生產(chǎn)可以降低運輸成本。舍賴吉說，整個工廠可以同時生產(chǎn)9個換電站設備，體現(xiàn)了該工廠的高效生產(chǎn)和先進技術(shù)。

蔚來歐洲副總裁張暉表示，蔚來能源歐洲工廠本著本地化原則選擇當?shù)厝瞬沤M成團隊核心力量，首選本地供應商，整合本地供應鏈。2023年3月，匈牙利投資促進局將年度創(chuàng)新產(chǎn)品投資獎頒發(fā)給這家為當?shù)貏?chuàng)造了上百個就業(yè)崗位的中國企業(yè)。

與蔚來一樣，比亞迪也在匈牙利積累了不錯的口碑。當?shù)厣缃幻襟w上的“汽車網(wǎng)紅”霍爾瓦特·安德拉什告訴記者，自己駕駛過比亞迪的所有車型，最喜歡“海豹”?！八幸粔K大電池，速度非常快，操控性很好，做工也很好……中國人已經(jīng)學會了制造非常好的汽車?！?/span>

匈牙利汽車經(jīng)銷商席勒公司是比亞迪汽車在當?shù)氐慕?jīng)銷商。該公司戰(zhàn)略和營銷總監(jiān)席勒·馬克表示，作為一家老牌經(jīng)銷商，公司決定從銷售傳統(tǒng)歐洲品牌轉(zhuǎn)向主要銷售比亞迪創(chuàng)新車型，這反映了汽車行業(yè)正在發(fā)生的變化。

席勒表示，比亞迪在匈牙利品牌認知度不斷提升，無論是建設新能源汽車整車生產(chǎn)基地，還是擴大在匈牙利的銷售網(wǎng)絡，都顯示其對歐洲市場的承諾。在汽車業(yè)從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車變革的浪潮中，匈牙利希望“站在最前沿”，而中國電動汽車品牌發(fā)揮了重要作用。

中國電動汽車在匈牙利及其他地區(qū)的影響受到當?shù)孛襟w和汽車專家密切關注。在匈牙利知名汽車專家茲瓦拉·紹博爾奇看來，中國品牌蔚來帶來的開創(chuàng)性換電技術(shù)以及比亞迪“海豹”、名爵“Cyberster”等車型的到來，展示了中國電動汽車在歐洲市場的競爭優(yōu)勢，并推動了技術(shù)創(chuàng)新。

匈牙利投資促進局負責人約·伊什特萬接受新華社記者專訪時表示，汽車制造產(chǎn)業(yè)以及與之相關的整個供應鏈在匈牙利經(jīng)濟中具有舉足輕重的地位，對匈牙利經(jīng)濟發(fā)展有著深遠影響。如今，該產(chǎn)業(yè)因中國投資而得到顯著增強。

約表示，匈牙利勞動力潛力與中國技術(shù)投資之間的協(xié)同作用為匈牙利在歐洲汽車行業(yè)中脫穎而出提供了獨特機會，“我們期待中國的進一步投資”。

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