塔吉克斯坦海關(guān)委員會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，塔吉克斯坦國內(nèi)注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量增長(zhǎng)至1600輛；今年上半年進(jìn)口量為800輛，與2022年全年進(jìn)口量基本持平。目前，塔計(jì)劃建設(shè)的169個(gè)充電樁設(shè)備已建成36個(gè)。塔政府表示，將大力建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地和配套設(shè)施，提高電動(dòng)汽車普及率，使其成為廣泛使用的日常交通工具。

　　當(dāng)前，塔吉克斯坦電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，汽車價(jià)格相對(duì)較高，配套充電樁設(shè)備較少，“充電難”問題仍在相當(dāng)程度上制約著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！俺潆娦枰侠硪?guī)劃時(shí)間，以避開充電高峰時(shí)段，否則可能一等就是幾個(gè)小時(shí)。”司機(jī)桑加爾告訴記者。

　　為解決上述難題，塔政府出臺(tái)了一系列政策舉措。一方面，不斷出臺(tái)政策減免關(guān)稅，加快電動(dòng)汽車進(jìn)口與普及進(jìn)度。2022年10月，塔政府頒布《塔吉克斯坦2023—2028年電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃》，計(jì)劃投入2.3億塔吉克斯坦索莫尼（1美元約合11塔吉克斯坦索莫尼）支持電動(dòng)汽車普及推廣。針對(duì)電動(dòng)汽車、電動(dòng)巴士、無軌電車進(jìn)口免征10年關(guān)稅。另一方面，塔政府加強(qiáng)與中國等合作建廠，完善充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車本土化生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，塔吉克斯坦將在未來再建立至少40個(gè)高功率充電站和至少850個(gè)中等功率充電站。

　　中國和塔吉克斯坦不斷深化在電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，塔吉克斯坦阿基亞·阿維斯托汽車工業(yè)有限責(zé)任公司近期與中國金川公司簽署合作備忘錄，雙方將在塔吉克斯坦創(chuàng)建年產(chǎn)量1500輛電動(dòng)汽車的合資企業(yè)。塔吉克斯坦阿瓦斯工程公司與中國洛陽嘉盛電源科技有限公司的合作也取得新進(jìn)展，中企針對(duì)塔氣候環(huán)境特點(diǎn)，研發(fā)出新型智能高速充電樁，容量從7千瓦至240千瓦不等。

　　今年3月，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司在杜尚別開設(shè)首家汽車經(jīng)銷店，銷售帶保修和售后服務(wù)的電動(dòng)汽車，受到當(dāng)?shù)孛癖娗嗖A。另據(jù)了解，塔國產(chǎn)電動(dòng)公交車和無軌電車計(jì)劃于9月出廠上路，其電動(dòng)公交車所需的240千瓦充電樁也由中國企業(yè)制造。

　　塔吉克斯坦交通部長(zhǎng)伊布羅希姆表示，塔方將深化與中國等國家的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作，借鑒技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做起，推動(dòng)本國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階。

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