近日，新加坡海事和港口管理局（MPA）、洛杉磯港、長灘港和C40城市，已經(jīng)開始討論在新加坡和圣佩德羅灣港口群之間建立綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊。該走廊將重點(diǎn)關(guān)注低碳和零碳燃料，以及支持部署低碳和零碳船舶的數(shù)字化工具。

這一合作響應(yīng)了本周在埃及舉行的第27屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP 27）世界領(lǐng)導(dǎo)人峰會期間發(fā)起的綠色航運(yùn)挑戰(zhàn)。綠色航運(yùn)挑戰(zhàn)鼓勵各國政府、港口、海運(yùn)公司、貨主和航運(yùn)價(jià)值鏈中的其他各方，在COP 27會議上承諾采取具體措施，推動全球減排行動，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)脫碳。

作為樞紐港，新加坡、洛杉磯和長灘是跨太平洋航道上的重要節(jié)點(diǎn)。這三個(gè)港口和C40城市將與海運(yùn)和能源價(jià)值鏈中的其他利益攸關(guān)方密切合作，加快部署低碳和零碳排放解決方案，確定數(shù)字航運(yùn)方案，開發(fā)綠色燃料源，以支持高效的貨物運(yùn)輸。除了減少溫室氣體排放，綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊還旨在促進(jìn)對綠色基礎(chǔ)設(shè)施的投資，包括與港口和航運(yùn)需求相關(guān)的零碳能源樞紐建設(shè)。

MPA首席執(zhí)行官Teo Eng Dih表示：“跨太平洋走廊是世界上最繁忙的貿(mào)易路線之一，鑒于洛杉磯港和長灘港與C40城市之間的強(qiáng)大連通性和現(xiàn)有舉措，MPA很高興支持與美國港口建立綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊。通過這條走廊，希望支持全球供應(yīng)鏈的脫碳。完善行業(yè)和國際海事組織為推動國際航運(yùn)的脫碳和數(shù)字化轉(zhuǎn)型所做的努力。”

長灘港和洛杉磯港以及C40城市今年早些時(shí)候宣布與上海港建立綠色走廊。

美國國務(wù)院11月7日發(fā)布了三項(xiàng)與綠色走廊發(fā)展相關(guān)的公告。

另外，世界多地的多條綠色航運(yùn)走廊也在醞釀中。

有消息稱美國和韓國也將進(jìn)行可行性研究，探索在兩國主要貨運(yùn)港口之間建立綠色航運(yùn)走廊的潛力；美國和加拿大將主辦與港口和其他利益攸關(guān)方的磋商，以促進(jìn)建立大湖綠色航運(yùn)走廊網(wǎng)絡(luò)；美國和英國將啟動一個(gè)美英綠色航運(yùn)走廊工作隊(duì)，在研發(fā)和示范項(xiàng)目上進(jìn)行合作。

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