力拓西澳皮爾巴拉礦區(qū)十多年來(lái)的首個(gè)綠地鐵礦項(xiàng)目庫(kù)戴德利（Gudai-Darri）于近期成功出產(chǎn)首批礦石，該項(xiàng)目的投產(chǎn)將為力拓旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦（Pilbara BlendTM）的未來(lái)生產(chǎn)提供有力支撐。

庫(kù)戴德利礦山的新建鐵路線長(zhǎng)166公里，與力拓皮爾巴拉礦區(qū)現(xiàn)有鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施相連。裝載著庫(kù)戴德利加工廠出產(chǎn)礦石的自動(dòng)火車已成功完成首次行程。該礦將在下半年進(jìn)一步增產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。

自2019年4月項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，庫(kù)戴德利礦區(qū)的建設(shè)耗時(shí)超過(guò)1400萬(wàn)工時(shí)，動(dòng)土逾2000萬(wàn)立方米，使用混凝土約35000立方米，裝置鋼材約10000噸。礦區(qū)在設(shè)計(jì)及建設(shè)期間提供了3000多個(gè)工作崗位，投產(chǎn)后將提供600個(gè)永久崗位。

庫(kù)戴德利礦山的服務(wù)壽命預(yù)計(jì)超過(guò)40年，年產(chǎn)能4300萬(wàn)噸，將支持皮爾巴拉混合礦的未來(lái)生產(chǎn)。與此同時(shí)，力拓也正在開(kāi)展該礦區(qū)擴(kuò)建的可行性研究。

礦區(qū)的投產(chǎn)將使力拓下半年的鐵礦石產(chǎn)量增加，并改善皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)品組合。力拓2022年的發(fā)運(yùn)量指導(dǎo)目標(biāo)維持在3.2-3.35億噸（100%權(quán)益基礎(chǔ)），但仍取決于新礦投產(chǎn)、天氣及文化遺產(chǎn)管理等風(fēng)險(xiǎn)因素的影響。庫(kù)戴德利的投資成本約為31億美元。公司已于2月披露，受新冠疫情的持續(xù)影響，包括勞動(dòng)力短缺及供應(yīng)鏈質(zhì)量等問(wèn)題，或?qū)⑹蛊柊屠娲a(chǎn)能項(xiàng)目（包括庫(kù)戴德利）的資本支出增加約15%。公司2022年計(jì)劃資本支出維持在80億美元左右。

喬德（Simon Trott），力拓鐵礦首席執(zhí)行官

“庫(kù)戴德利的投產(chǎn)代表了我們十多年來(lái)首個(gè)綠地項(xiàng)目的成功交付，有助于支持我們提升旗艦產(chǎn)品皮爾巴拉混合礦的產(chǎn)量。該項(xiàng)目通過(guò)部署技術(shù)和創(chuàng)新手段提高了生產(chǎn)力和安全性，為力拓的礦山開(kāi)發(fā)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

“我想感謝庫(kù)戴德利項(xiàng)目所在地的傳統(tǒng)土地所有者班吉馬（Banjima）人民的支持。通過(guò)與班吉馬人民的密切合作，我們得以推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，也期待著我們?cè)谖磥?lái)繼續(xù)積極開(kāi)展合作?！?/span>

馬凱（Mark Davies），力拓首席技術(shù)官

“在全球遭遇新冠肺炎疫情的背景下，庫(kù)戴德利項(xiàng)目安全且成功的交付彰顯了成千上萬(wàn)力拓員工和承包商的韌性與努力，其中包括一系列西澳州的本地供應(yīng)商，以及皮爾巴拉原住民產(chǎn)業(yè)。

“這個(gè)新礦區(qū)的建設(shè)凝聚了我們最好的創(chuàng)新成果，包括無(wú)人駕駛卡車、自動(dòng)火車和鉆機(jī)，以及世界上第一批無(wú)人駕駛灑水車，庫(kù)戴德利是我們目前打造的技術(shù)最先進(jìn)的鐵礦石項(xiàng)目。

“我們已計(jì)劃部署一系列前沿技術(shù)，除了這套自動(dòng)化資產(chǎn)，還包括機(jī)器人礦石取樣實(shí)驗(yàn)室、全員現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備和固定工廠的數(shù)字資產(chǎn)等，這些技術(shù)將與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合，使庫(kù)戴德利項(xiàng)目更安全、更高效。”

為了支持力拓的碳減排目標(biāo)，庫(kù)戴德利將由一個(gè)34兆瓦的太陽(yáng)能電廠供電。8月電廠完工后，預(yù)計(jì)將滿足礦區(qū)約三分之一的電力需求。

結(jié)合位于湯姆普萊斯礦區(qū)的新鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該太陽(yáng)能電廠預(yù)計(jì)每年將比傳統(tǒng)天然氣發(fā)電減少約90000噸的二氧化碳排放，這約等于28000輛汽車的排放。

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