在經(jīng)歷了近兩周的市場(chǎng)停滯后，烏克蘭和俄羅斯的鋼坯出口正在逐漸恢復(fù)，上周開始對(duì)菲律賓、中國臺(tái)灣、埃及以及土耳其均有出口交易。

一些歐盟國家，特別是英國，對(duì)從俄羅斯進(jìn)入其港口的船只實(shí)施了限制，導(dǎo)致俄羅斯鋼材到目前為止基本不能夠?qū)W洲出口，但是中東、非洲和大多數(shù)亞洲國家并沒有明確禁止。

但相比沖突之前，現(xiàn)在的買家更加傾向和出口商簽訂到岸合同的報(bào)價(jià)，這意味著運(yùn)輸和交貨保險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。在局勢(shì)緊張的3月初，很少有從黑海發(fā)運(yùn)的貨物可以上到保險(xiǎn)，另外絕大部分航運(yùn)公司停止從黑海發(fā)運(yùn)的航線。這意味著俄羅斯的出口商如果能保證穩(wěn)定的交貨服務(wù)將會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。但上周初從遠(yuǎn)東港口發(fā)運(yùn)的貨物有仍然用離岸價(jià)格簽訂合同，考慮到遠(yuǎn)東港目前相對(duì)穩(wěn)定。

上周末，俄羅斯普方坯對(duì)土耳其的到岸成交價(jià)在850-860美元/噸CFR，本周對(duì)其他地區(qū)的報(bào)價(jià)提升至860-900美元/噸CFR根據(jù)目的地。遠(yuǎn)東港普方坯離岸價(jià)格大約在780美元/噸FOB。

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