岳陽(yáng)市第九屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，攀華集團(tuán)副總經(jīng)理李嘉誠(chéng)作為代表出席，并分享了個(gè)人提案，提出多項(xiàng)創(chuàng)新建議，贏得與會(huì)代表的高度認(rèn)可。

“在當(dāng)前國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局下，岳陽(yáng)市作為中部地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。如何更好地利用這些優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)岳陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是我一直在思考的問(wèn)題?！痹狸?yáng)市政協(xié)常委、攀華集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、湖南攀達(dá)新型材料有限公司總經(jīng)理李嘉誠(chéng)就構(gòu)建“中部雙循環(huán)大通道”，分享了自己的見(jiàn)解。

攀華集團(tuán)作為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)最大的薄板生產(chǎn)商，一直以來(lái)都深知物流體系對(duì)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵作用。李嘉誠(chéng)在提案中表示，岳陽(yáng)地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵位置，地理與水資源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，物流產(chǎn)業(yè)潛力巨大。他提出，要充分利用岳陽(yáng)的地理優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“中部雙循環(huán)大通道”，推動(dòng)岳陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

李嘉誠(chéng)指出，隨著國(guó)家對(duì)中部地區(qū)發(fā)展的日益重視，岳陽(yáng)作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要交匯點(diǎn)，其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇。然而，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須構(gòu)建更加高效、便捷的物流通道，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

李嘉誠(chéng)進(jìn)一步解釋，構(gòu)建“中部雙循環(huán)大通道”，就是要通過(guò)加強(qiáng)區(qū)域合作，打破行政壁壘，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的深度融合和協(xié)同發(fā)展。這一通道的建設(shè)，不僅能夠提升岳陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展，為岳陽(yáng)乃至中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，李嘉誠(chéng)提出了幾點(diǎn)建議。他建議進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)，包括公路、鐵路和水路，提升物流運(yùn)輸?shù)谋憬菪院托?。根?jù)區(qū)域特點(diǎn)和市場(chǎng)需求，合理規(guī)劃物流園區(qū)和物流節(jié)點(diǎn)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí)引入大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑?，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)質(zhì)量。此外，政府應(yīng)出臺(tái)更多優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)秩序。最后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)人才的支撐，岳陽(yáng)應(yīng)加大對(duì)物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的人才保障。

“我相信，隨著構(gòu)建‘中部雙循環(huán)大通道’的深入推進(jìn)，岳陽(yáng)物流產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛貢獻(xiàn)更多的力量?！崩罴握\(chéng)說(shuō)道。

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