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廢棄鋼渣搖身一變成為基建新材料；
塵泥轉(zhuǎn)化為效益增長點(diǎn)；
高爐水渣制粉替代混凝土中70%的水泥；
……
這些看似“異想天開”的事，在沙鋼卻是“活生生”的現(xiàn)實。
走進(jìn)沙鋼新材料公司鋼渣車間，一排排機(jī)器整齊排列，呼呼運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼渣在傳送帶上經(jīng)過磁選、破碎、棒磨、篩分等一道道深加工處理工序，從原本“灰撲撲”的粗糙塊狀變成黑亮細(xì)膩的新型材料。 “處理過后的鋼渣粉末手感細(xì)膩、顆粒均勻，金屬含鐵量小于2%，是較為理想的建筑材料?！鄙充撔虏牧瞎鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們還可以根據(jù)客戶需求量身定制鋼渣粉的規(guī)格，減少用戶二次加工和能源消耗，進(jìn)一步提高產(chǎn)品附加值?！?/span> 據(jù)了解，鋼渣粉強(qiáng)度高、與瀝青黏附性好，能有效提升路基支撐能力。沙鋼擁有全國最大的年產(chǎn)330萬噸鋼渣處理生產(chǎn)線，實現(xiàn)鋼渣100%循環(huán)利用，廣泛應(yīng)用于城市道路海綿化改造、建筑制磚等工程。 在新材料公司管控中心，通過大屏幕可以看到另一種新型建筑材料“礦渣微粉”正源源不斷地在輸送帶上傳送著。它由煉鐵過程中產(chǎn)生的高爐水渣經(jīng)過干燥磨粉而成，比面粉還要細(xì)。 “礦渣微粉具有良好的活性和潛在的水硬性，可以明顯改善混凝土和水泥制品的綜合性能。” 新材料公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，礦渣微粉可作為水泥摻合料或直接應(yīng)于道路、橋梁等交通設(shè)施建設(shè)，可以替代混凝土中70%的水泥。 目前，沙鋼共有年產(chǎn)640萬噸的礦渣微粉生產(chǎn)能力。憑借其過硬的品質(zhì)，廣泛應(yīng)用于滬蘇通長江大橋、滬通鐵路工程等多項國內(nèi)重點(diǎn)工程，并出口至阿聯(lián)酋、韓國等國家，榮膺“2023-2024年度長三角礦渣粉優(yōu)質(zhì)品牌”。 除此之外，沙鋼還開發(fā)并建成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、全球最大的轉(zhuǎn)底爐循環(huán)利用含鐵鋅塵泥示范工程，轉(zhuǎn)底爐生產(chǎn)線年處理含鐵污泥、除塵灰等冶金固廢超40萬噸。 自2023年江蘇省生態(tài)環(huán)境廳和蘇州市生態(tài)環(huán)境局函復(fù)批準(zhǔn)沙鋼“無廢集團(tuán)”建設(shè)試點(diǎn)工作以來，沙鋼大膽創(chuàng)新、先行先試，以“無廢集團(tuán)”建設(shè)為契機(jī)，緊扣源頭把控，嚴(yán)抓末端處理，開展鋼渣、污泥等固廢減量技術(shù)攻關(guān)、構(gòu)建“固廢價值性+環(huán)境危害性”分類管理制度、創(chuàng)新“點(diǎn)對點(diǎn)”定向利用試點(diǎn)、開發(fā)固廢全生命周期信息化管理系統(tǒng)……一個個點(diǎn)“廢”成“金”的項目有力推動了沙鋼綠色發(fā)展進(jìn)入“一鍵加速”模式。 多年來，沙鋼始終堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、環(huán)保優(yōu)先”發(fā)展理念，堅定不移實施“打造精品基地，建設(shè)綠色鋼城”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，先后投入300億元，實施了上百個環(huán)保提升項目，全面實施煤氣、爐渣、焦化副產(chǎn)品和工業(yè)用水“五大循環(huán)回收利用工程”，開發(fā)“城市礦山”、全干熄焦化生產(chǎn)、打造“花園工廠”......實現(xiàn)了全工序達(dá)標(biāo)超低排，年循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生效益占企業(yè)總效益的“10%”以上，真正實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
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