在塔吊林立的雄安，當(dāng)不少建設(shè)工地出現(xiàn)建材緊缺時(shí)，中鐵建設(shè)的施工負(fù)責(zé)人卻有著截然不同的感受，“我們的建材供應(yīng)保障有力，鋼筋、水泥絕對(duì)不缺。”能有這種高效的供應(yīng)保障，這和北京中鐵建工物資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京中鐵建工物資”）先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式密不可分。

北京中鐵建工物資成立于1988年，是中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司獨(dú)資成立的物流貿(mào)易企業(yè)。多年來(lái)，公司一直專注于服務(wù)集團(tuán)內(nèi)外鋼筋、水泥等建材的供應(yīng)，被股份公司評(píng)為“專精特新企業(yè)”。專注帶來(lái)專業(yè)，憑借強(qiáng)大的科技優(yōu)勢(shì)和行業(yè)資源整合能力，北京中鐵建工物資擁有行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理能力，近年來(lái)服務(wù)北京大興機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、雄安“第一標(biāo)”、雄安國(guó)際酒店、重慶東站等大工程，讓其供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)更是充分展現(xiàn)。

為了了解打造先進(jìn)供應(yīng)鏈的訣竅，近日記者采訪了公司黨委書記、執(zhí)行董事張躍鵬和公司黨委委員、副總經(jīng)理孫躍森。

一、數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全面升級(jí)

張躍鵬首先和記者談到了數(shù)字科技，數(shù)字科技讓北京中鐵建工物資的供應(yīng)鏈模式發(fā)生了根本的改變。

近年來(lái)公司圍繞三個(gè)平臺(tái)，進(jìn)行了一系列數(shù)字化建設(shè)。其中電商平臺(tái)“中鐵供應(yīng)鏈平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)了公司建材的現(xiàn)貨銷售和市場(chǎng)化采購(gòu)的線上化；和中交興路公司合作建設(shè)的“數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了公司貨運(yùn)的數(shù)字化管理；和杭州高達(dá)軟件系統(tǒng)公司合作開(kāi)發(fā)的“云倉(cāng)平臺(tái)”，讓公司實(shí)現(xiàn)了智能化倉(cāng)儲(chǔ)。

三個(gè)平臺(tái)的打造，讓北京中鐵建工物資的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)。

第一，電商平臺(tái)讓交易更簡(jiǎn)化

據(jù)孫躍森介紹，現(xiàn)貨業(yè)務(wù)在以前完全依靠人工開(kāi)展銷售的時(shí)代，公司要安排大量銷售人員通過(guò)手機(jī)、QQ等工具和客戶進(jìn)行繁雜的溝通。這種溝通方式還存在嚴(yán)重的交易滯后，如有時(shí)在通知客戶可以購(gòu)買的這個(gè)時(shí)間差里，庫(kù)存就已經(jīng)被別的業(yè)務(wù)員賣出去了。這種情況往往讓銷售無(wú)法和客戶交代。而如今線上交易，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)性，客戶在網(wǎng)上看中的貨，只需點(diǎn)擊就瞬間完成鎖貨。這種便捷也讓北京中鐵建工物資的人力成本大幅降低，如今公司一個(gè)區(qū)域只需兩三名銷售人員，現(xiàn)貨銷售業(yè)務(wù)即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二，業(yè)財(cái)一體化實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流閉環(huán)管理

在現(xiàn)貨銷售的環(huán)節(jié)，從業(yè)務(wù)提單、運(yùn)輸、出庫(kù)到財(cái)務(wù)對(duì)賬、開(kāi)票、收款再到合同管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等各環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)了一體化協(xié)同，做到業(yè)務(wù)流、財(cái)務(wù)流、管理流三流一體，數(shù)據(jù)融合。如通過(guò)銀企直聯(lián)改變了原來(lái)財(cái)務(wù)頻繁登錄銀行系統(tǒng)查詢客戶資金到賬后再通知業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)錄入收款的繁瑣操作，實(shí)現(xiàn)客戶資金到賬秒推業(yè)務(wù)系統(tǒng)顯賬。數(shù)字化已經(jīng)讓北京中鐵建工物資在業(yè)財(cái)一體化方面實(shí)現(xiàn)了高效管理，大大縮短了從收款到發(fā)貨的總體交付周期。

第三，智能運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的有效調(diào)配

公司的智運(yùn)平臺(tái)讓物流實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外協(xié)同、系統(tǒng)派單、軌跡監(jiān)督等眾多數(shù)字化功能。特別值得一提的是實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛的智能調(diào)配。每當(dāng)訂單生成時(shí)，根據(jù)簽約承運(yùn)商的線路合同報(bào)價(jià)以及排隊(duì)作業(yè)量，系統(tǒng)自動(dòng)匹配最合理承運(yùn)商，并通知承運(yùn)商進(jìn)行司機(jī)調(diào)度。而司機(jī)從接單開(kāi)始，直至送達(dá)卸貨完成，車輛軌跡全程系統(tǒng)監(jiān)控。同時(shí)，每月自動(dòng)生成對(duì)賬單實(shí)現(xiàn)對(duì)賬數(shù)據(jù)電子化。

第四，AI智能與人工經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

北京中鐵建工物資不僅在采購(gòu)的詢價(jià)、申請(qǐng)、下單、廠家接單、配送、收貨等全流程的各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，而且通過(guò)和鋼銀、蘭格、華泰證券等企業(yè)合作，基于大數(shù)據(jù)、人工智能和專家經(jīng)驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)的精準(zhǔn)研判。

擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)判斷能力，意味著公司可以為客戶提供更精準(zhǔn)的采購(gòu)建議。有時(shí)即便客戶手頭有錢，因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)走勢(shì)看跌，北京中鐵建工物資也不會(huì)建議客戶鎖定貨物。另一方面，分析系統(tǒng)也讓北京中鐵建工物資自身的采購(gòu)決策更加合理。在今年市場(chǎng)高開(kāi)低走的特殊走勢(shì)下，公司在現(xiàn)貨采購(gòu)中依然實(shí)現(xiàn)了小幅盈利，這是非常難得的。

第五，機(jī)器人應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)成本的有效降低

公司對(duì)數(shù)字科技的應(yīng)用，還體現(xiàn)在各種應(yīng)用場(chǎng)景下數(shù)字機(jī)器人對(duì)人工的替代。相對(duì)于人類，數(shù)字機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)很明顯，它們的精力幾乎是無(wú)限的，可以24小時(shí)不間斷工作。借助數(shù)字系統(tǒng)和數(shù)字機(jī)器人，北京中鐵建工物資一年節(jié)省的人工成本預(yù)計(jì)可達(dá)到400萬(wàn)元左右。員工從重復(fù)性、體力性的工作中被解放出來(lái)，轉(zhuǎn)而去做創(chuàng)造性、管理性的工作，人類獨(dú)有的能力得到了更好的應(yīng)用。

“我們進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的初心，不僅僅是為了節(jié)省成本，更主要的考慮是要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。我們公司已經(jīng)走過(guò)了35年，這35年里有很多鋼貿(mào)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰了，我們能生存下來(lái)，正是因?yàn)槊慨?dāng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)到來(lái)時(shí)，我們都做了正確的事情。”張躍鵬總結(jié)說(shuō)。

二、堅(jiān)持誠(chéng)信，追求品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)多方共贏

構(gòu)建最先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)建材的快速響應(yīng)、及時(shí)供貨，除了要靠數(shù)字技術(shù)，公司還有一套自己的工作方法論。

第一，堅(jiān)持源頭采購(gòu)，只買品牌產(chǎn)品

為了確保建材的品質(zhì)，北京中鐵建工物資堅(jiān)持只購(gòu)買一二線品牌的產(chǎn)品，不在產(chǎn)品品質(zhì)上省小錢。此外公司80%的物資都是源頭采購(gòu)，市場(chǎng)采購(gòu)始終堅(jiān)持至少是從一級(jí)代理商購(gòu)買。這樣的采購(gòu)原則杜絕了交易環(huán)節(jié)中的“二道販子、三道販子”，從而進(jìn)一步確保了物資的品質(zhì)，也降低了供應(yīng)鏈成本。

第二，重視誠(chéng)信，贏得供應(yīng)商支持

目前北京中鐵建工物資有50%以上的物流都是廠家直發(fā)，盡管建材類物資備貨周期短，進(jìn)貨頻次多，品類繁雜，但是北京中鐵建工物資依然實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天下單，第二天送達(dá)的高效率。這樣的高效除了數(shù)字科技的作用，公司的資源整合能力，和上游鋼廠的有效配合也至關(guān)重要。

不論是貿(mào)易商還是鋼廠，都很愿意服務(wù)大興機(jī)場(chǎng)、雄安市民服務(wù)中心這樣的大工程，因?yàn)榇蠊こ桃馕吨粋€(gè)項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)大量的物資生產(chǎn)和交易。為了能讓鋼廠全力配合工程建設(shè)，北京中鐵建工物資始終堅(jiān)持一個(gè)原則：一個(gè)項(xiàng)目只以一家鋼廠為主要供應(yīng)商。因?yàn)?/span>“如果把一個(gè)項(xiàng)目打散了，分由幾個(gè)鋼廠供貨，其結(jié)果是每家的份額都不大，各家對(duì)工程都不會(huì)很重視”。

另外在招標(biāo)過(guò)程中，北京中鐵建工物資從不做反復(fù)殺價(jià)的事情。他們每次都是背靠背了解幾家鋼廠的價(jià)格和服務(wù)情況后，就第一時(shí)間確定中標(biāo)鋼廠。“我們不會(huì)拿著A鋼廠的報(bào)價(jià)去找B鋼廠砍價(jià)，這種行為會(huì)影響我們?cè)阡搹S中的信譽(yù)，會(huì)影響我們后續(xù)和鋼廠的合作。”張躍鵬解釋說(shuō)。

正是因?yàn)橼A得了鋼廠的信任，正是因?yàn)橐粋€(gè)工程只以一家鋼廠為主要供貨商，各家鋼廠對(duì)于北京中鐵建工物資的項(xiàng)目都非常重視。比如在雄安項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，首鋼長(zhǎng)治集團(tuán)從上到下高度重視，全力調(diào)配資源保障工程建設(shè)。用首鋼長(zhǎng)治的話說(shuō)，就是“高峰期每天有300輛車在裝貨，300輛車在途中，300輛車在卸貨”，這樣的全力以赴確保了物資供應(yīng)的響應(yīng)速度。

第三，金融能力是根本保障

眾所眾知，鋼廠都是款到發(fā)貨，所以貿(mào)易商的啟動(dòng)資金不到位，依然不可能實(shí)現(xiàn)及時(shí)供貨。北京中鐵建工物資服務(wù)的大興機(jī)場(chǎng)、雄安容東安置房、重慶東站等大體量工程，往往半年就要運(yùn)輸20多萬(wàn)噸鋼材，有時(shí)一天就要運(yùn)輸幾千噸，這對(duì)貿(mào)易企業(yè)的金融能力要求很高。作為央國(guó)企，北京中鐵建工物資憑借強(qiáng)大的金融資源、融資優(yōu)勢(shì)、授信優(yōu)勢(shì)，加上數(shù)字技術(shù)的輔助，基本上做到了當(dāng)日訂單當(dāng)日完成支付。這樣的支付速度在央國(guó)企中可謂名列前茅，這也為供應(yīng)鏈迅速響應(yīng)提供了重要保障。

“緊密結(jié)合，互為成就”是先進(jìn)供應(yīng)鏈管理模式的一個(gè)核心要義。在貿(mào)易商、鋼廠、鋼材需求方的三方合作中，作為貿(mào)易商的北京中鐵建工物資實(shí)現(xiàn)了保質(zhì)、迅速的供貨；而鋼廠通過(guò)服務(wù)雄安，也提升了鋼廠自身的影響力；作為鋼材需求方，則獲得了讓自己滿意的服務(wù)。共贏，正是先進(jìn)供應(yīng)鏈要達(dá)到的最終目標(biāo)。

三、面對(duì)新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。

近年來(lái)，我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，新開(kāi)工面積已連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)，這種形勢(shì)影響到房建施工單位的資金狀況，并進(jìn)而拖累了建材貿(mào)易企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度。面對(duì)這種狀況，北京中鐵建工物資主要從三方面著手應(yīng)對(duì)。

第一，在傳統(tǒng)賽道繼續(xù)精益求精

在房屋建筑領(lǐng)域，永遠(yuǎn)存在著好的客戶和好的模式。就好的客戶而言，如今能夠及時(shí)付款的施工企業(yè)就是好客戶。如何能在萬(wàn)千企業(yè)中篩選出好客戶，這考驗(yàn)的是公司前端的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>

但即便能獲得好客戶、好模式，貿(mào)易商能否提供好的服務(wù)仍是能否實(shí)現(xiàn)資金快速周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。服務(wù)不到位，客戶不認(rèn)可，即便有錢也可能延遲付款，所以越是行業(yè)不景氣時(shí)，建材貿(mào)易商越要不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量。

張躍鵬舉例說(shuō)，“三局嚴(yán)選”是中國(guó)建筑第三工程局有限公司建立的建筑材料大宗生產(chǎn)資源線上交易平臺(tái)，以“開(kāi)發(fā)票后7天內(nèi)及時(shí)付款”在業(yè)內(nèi)享有盛名。但另一方面，三局嚴(yán)選也以對(duì)貿(mào)易商服務(wù)要求嚴(yán)苛而聞名。貿(mào)易商從鋼廠拿貨的能力、直發(fā)的能力、物流運(yùn)輸軌跡、發(fā)票開(kāi)具速度、服務(wù)效率等，任何一項(xiàng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，都無(wú)法享受到及時(shí)付款的待遇。

如此嚴(yán)格的要求讓不少貿(mào)易商望而卻步，北京中鐵建工物資卻能在全國(guó)范圍內(nèi)和三局嚴(yán)選開(kāi)展合作。“服務(wù)三局嚴(yán)選就是要用最嚴(yán)苛的客戶標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢驗(yàn)我們的供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力”，北京中鐵建工物資正是憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在逆勢(shì)中依然能不斷把握機(jī)遇。

第二，積極投身新賽道

除了在老賽道中不斷拓展新機(jī)遇，北京中鐵建工物資還積極投入新賽道。目前公司重點(diǎn)在向新能源、新基建、智能制造三個(gè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

其中新能源領(lǐng)域在未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮?，如光伏組件一個(gè)不大的項(xiàng)目也需要上億元的資金，而且光伏組件的生產(chǎn)廠家和鋼廠一樣，也是款到發(fā)貨。進(jìn)入該領(lǐng)域，對(duì)于北京中鐵建工物資而言將是新的挑戰(zhàn)，但也很有價(jià)值。

第三，走高質(zhì)量發(fā)展之路

目前，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)對(duì)央國(guó)企的考核標(biāo)準(zhǔn)，已從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為高質(zhì)量增長(zhǎng)。從針對(duì)央國(guó)企最新的考核標(biāo)準(zhǔn)“一利五率”（利潤(rùn)總額、資產(chǎn)負(fù)債率、凈資產(chǎn)收益率、研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、營(yíng)業(yè)現(xiàn)金比率）可以看出，營(yíng)業(yè)收入已不是考核重點(diǎn)，國(guó)家希望國(guó)企具備更強(qiáng)的盈利能力、資金周轉(zhuǎn)能力、創(chuàng)現(xiàn)能力。

國(guó)資委新考核標(biāo)準(zhǔn)的推出，對(duì)于國(guó)有建材貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)可謂正當(dāng)其時(shí)，張躍鵬認(rèn)為，以目前的行業(yè)形勢(shì)來(lái)看，如果企業(yè)繼續(xù)片面追求規(guī)模和營(yíng)收，無(wú)疑會(huì)犧牲其他的內(nèi)生指標(biāo)，甚至?xí)o企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)，北京中鐵建工物資將緊緊圍繞國(guó)資委新的考核標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，積極開(kāi)展“對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)”，瞄準(zhǔn)世界一流企業(yè)和行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，聚焦價(jià)值創(chuàng)造中體現(xiàn)質(zhì)量效益的核心指標(biāo)和要素，開(kāi)展科學(xué)對(duì)標(biāo)、精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，以對(duì)標(biāo)促達(dá)標(biāo)、以達(dá)標(biāo)促創(chuàng)標(biāo)，走高質(zhì)量發(fā)展之路。

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