黨的二十大精神耀鋼城沙鋼高質(zhì)量發(fā)展新潮涌

連日來，沙鋼捷報頻傳，一路“標”升。沙鋼高強度橋梁鋼成功中標張靖皋長江大橋工程，供貨總量3.5萬噸，主要用于索塔、鋼梁部位建設(shè)。這是繼滬蘇通長江公鐵兩用大橋后，沙鋼橋梁鋼再次亮相“家門口”的世界之最！

張靖皋長江大橋項目位于滬蘇通大橋上游約16公里，貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市。路線全長約30公里，跨江段全長約7.9公里，由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成。項目按高速公路標準建設(shè)，其中跨江段及引橋（如皋南互通至張家港北互通）采用雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時；南北接線路段采用雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時。

張靖皋長江大橋擁有世界在建最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最大體積地連墻錨碇基礎(chǔ)、最長高強度主纜、最長連續(xù)長度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置等六項“世界之最”。

大橋首創(chuàng)超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規(guī)模支護轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系等六項“世界首創(chuàng)”。

近年來，沙鋼不斷強化重大工程項目合作，提升沙鋼品牌在工程項目領(lǐng)域的影響力，產(chǎn)銷研一體化團隊提前介入，重點跟蹤，與客戶進行技術(shù)、項目推進等方面溝通，確保產(chǎn)品準時、高質(zhì)量交付客戶。沙鋼高強度橋梁鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于滬蘇通長江公鐵兩用大橋、渝黔鐵路烏江大橋、帕德瑪大橋連接線、安九鐵路鳊魚洲大橋、埃及蘇伊士運河平轉(zhuǎn)橋、平潭海峽公鐵大橋等眾多國內(nèi)外重特大工程，累計供貨40余萬噸，獲得多家優(yōu)秀供應(yīng)商榮譽。

返回列表