河北是傳統(tǒng)的鋼鐵制造大省，大到飛機(jī)，小到家電，鋼鐵在我們生活中無(wú)處不在。智能制造時(shí)代，有哪些科技創(chuàng)新在助力鋼鐵冶煉變得更安全、更智能？記者來(lái)到了河鋼集團(tuán)唐鋼公司新建的千萬(wàn)噸級(jí)智慧鋼鐵廠。

· “千錘百煉” 智能熱軋產(chǎn)線90秒軋完一卷鋼

鋼水要變成大家熟悉的形態(tài)，需要進(jìn)行物理變化。首先鋼水持續(xù)不斷經(jīng)過(guò)結(jié)晶器凝結(jié)成硬殼，寬度可調(diào)、厚度恒定，最難的是長(zhǎng)度。

鋼坯推出一刻不停，連鑄線上方的切割機(jī)器人緊緊跟隨生產(chǎn)節(jié)拍，按照訂單把鋼坯截?cái)喑上嗤拈L(zhǎng)度，分毫不差。從鋼坯變成鋼板，還需要反復(fù)軋制，隨后鋼坯從230毫米變成了1.8毫米的薄薄一片。

這個(gè)時(shí)候鋼板的溫度很高，卻十分脆弱。給鋼板降溫是否均勻就關(guān)系到了鋼板的韌性、平整度等多項(xiàng)的性能指標(biāo)。

鋼板到達(dá)后，19道水梁按照產(chǎn)品信息，精準(zhǔn)調(diào)整每個(gè)出水口的方向和流速。大小不一的鋼板在這里都可以找到最佳的降溫方式，成為質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品。流程雖然復(fù)雜，但是僅需要90秒就可以軋完一卷鋼。AGV小車接上鋼卷，機(jī)械臂噴上獨(dú)有的身份識(shí)別號(hào)碼，這卷鋼就可以入庫(kù)了。這條產(chǎn)線最快一個(gè)小時(shí)就可以產(chǎn)出1200噸鋼卷。

這里的工作流程非常順暢，但實(shí)際上工序之間的距離都是按照公里計(jì)算的。工廠占地面積達(dá)到5.73平方公里，相當(dāng)于800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。物料是如何在工序之間傳遞，完成快節(jié)奏的生產(chǎn)呢？從空中可以看到，封閉的管廊和管道串聯(lián)起了整個(gè)鋼鐵叢林，形成了整個(gè)園區(qū)的物流大動(dòng)脈。

剛剛呈現(xiàn)的僅僅是鋼鐵冶煉中的一部分環(huán)節(jié)，如果算上煉鐵，整個(gè)鋼鐵冶煉要經(jīng)歷一百多道工序，所有的數(shù)據(jù)都在一個(gè)面積200多平方米的大屏幕上清晰可見(jiàn)，工藝流程的反饋和環(huán)保數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)都盡在掌握。也正是因?yàn)榇钶d上了智慧大腦，千萬(wàn)噸級(jí)智慧工廠的升級(jí)也為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)更多可能。

胡啟生的第二站，是一個(gè)鋼板生產(chǎn)車間。長(zhǎng)度300米的生產(chǎn)線上一條條鋼板經(jīng)過(guò)酸洗、軋制、退火、涂鍍等多道工序后，成為一卷卷25噸重的鋼卷，5G無(wú)人天車可以精準(zhǔn)識(shí)別進(jìn)行運(yùn)輸。生產(chǎn)全程無(wú)人操作，運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。通過(guò)智能制造改造后的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)顆粒物排放減少25%，各種物質(zhì)排放總體降幅達(dá)到38%。