據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。

生產(chǎn)端，企業(yè)因復(fù)工進度慢、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低；消費端，產(chǎn)品消費停滯，市場需求受到嚴(yán)重抑制，對上半年的汽車市場將產(chǎn)生重大影響。

作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，黨中央高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。面對疫情影響，習(xí)近平總書記指出，“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費”。隨即地方政府出臺了一系列穩(wěn)定經(jīng)濟運行的政策，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)和激活市場創(chuàng)造了條件。汽車企業(yè)積極響應(yīng)黨中央號召，一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)恢復(fù)，為穩(wěn)定經(jīng)濟積極做出貢獻。

疫情發(fā)生以來，中汽協(xié)會積極開展行業(yè)調(diào)研，了解和掌握復(fù)工復(fù)產(chǎn)中存在的問題和困難，及時向政府部門反映情況，并提出有關(guān)政策建議。

總體而言，2020年2月汽車工業(yè)大致運行特點如下：

1.汽車產(chǎn)銷大幅下滑

2月，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。

1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降45.8%和42%。

2.乘用車產(chǎn)銷降幅尤為明顯

2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛，環(huán)比分別下降86.4%和86.1%，同比分別下降82.9%和81.7%，高于汽車產(chǎn)銷總體降幅。

1-2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成163.1萬輛和183.1萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降48.1%和43.6%。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看：轎車產(chǎn)銷量同比分別下降50.4%和47%；SUV產(chǎn)銷量同比分別下降42.3%和37.3%；MPV產(chǎn)銷量同比分別下降65.7%和58.6%；交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降53%和49.7%。

3.商用車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅下降

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.6萬輛，環(huán)比均下降73.0%；同比分別下降66.9%和67.1%。

1-2月，商用車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.7萬輛，同比分別下降34.8%和33.2%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.6萬輛，同比分別下降23.6%和31.9%；貨車產(chǎn)銷分別完成37.9萬輛和37.1萬輛，同比分別下降35.8%和33.3%。

4.新能源汽車同比下降

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成8342輛和10680輛，同比分別下降80.5%和72.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1609輛和2228輛，同比分別下降89.5%和82.9%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均為0輛。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成38946輛和44557輛，同比分別下降64.4%和60.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成14749輛和14977輛，同比分別下降62.2%和55.7%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成145輛和171輛，同比分別下降24.5%和8.6%。

5.中國品牌乘用車市場份額提高

2020年2月，中國品牌乘用車共銷售11.8萬輛，同比下降77.6%，占乘用車銷售總量的52.6%，比上年同期提升9.7個百分點；其中：中國品牌轎車銷售3萬輛，同比下降75.4%，占轎車銷售總量的31.4%，比上年同期提升10.9個百分點；中國品牌SUV銷售7.3萬輛，同比下降76.3%，占SUV銷售總量的65.4%，比上年同期提升7個百分點；中國品牌MPV銷售1.2萬輛，同比下降84.3%，占MPV銷售總量的80.4%，比上年同期下降3.3個百分點。

1-2月，中國品牌乘用車共銷售72.1萬輛，同比下降47%，占乘用車銷售總量的39.4%，比上年同期下降2.5個百分點；其中：中國品牌轎車銷售17萬輛，同比下降46.1%，占轎車銷售總量的20.4%，比上年同期提升0.4個百分點；中國品牌SUV銷售47.1萬輛，同比下降42.5%，占SUV銷售總量的53.4%，比上年同期下降4.8個百分點；中國品牌MPV銷售5.5萬輛，同比下降69.1%，占MPV銷售總量的61%，比上年同期下降20.7個百分點。

6.重點企業(yè)集團市場集中度高于同期

1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為204.0萬輛，比上年同期下降40.6%，低于行業(yè)降幅1.4個百分點。占汽車銷售總量的91.2%，高于上年同期2.1個百分點。

7.汽車出口同比下滑

2月，汽車企業(yè)出口4.5萬輛，環(huán)比下降35.1%，同比下降22.0%。分車型看，乘用車本月出口3.5萬輛，環(huán)比下降32.7%，同比下降4.3%；商用車出口1萬輛，環(huán)比下降42.4%，同比下降52.4%。

1-2月，汽車企業(yè)出口11.3萬輛，同比下降19.4%。分車型看，乘用車出口8.6萬輛，同比下降5%；商用車出口2.7萬輛，同比下降45.3%。

相關(guān)新聞：中汽協(xié)：23家車企復(fù)工率超九成 建議盡快出臺消費政策

上證報中國證券網(wǎng)訊 3月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，根據(jù)協(xié)會密切跟蹤的23家企業(yè)集團（年限量占比超過96%）復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，截至3月11日，復(fù)工率為90.1%，整體復(fù)產(chǎn)率超過40%，員工返崗率77%。其中，長安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍陜汽等18家已全部復(fù)工。

同時，中汽協(xié)建議盡快出臺政策激發(fā)消費潛力，包括限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購；建議優(yōu)化延續(xù)對新能源汽車補貼政策；調(diào)整小排量（1.6L以下）乘用車配置稅率，出臺汽車下鄉(xiāng)促進消費政策等。

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

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