據(jù)悉，大宇造船股價近日跌至13年來最低水平。8月19日，彭博社報道稱，全球第二大船廠大宇造船股價下滑7.3%，跌至6000韓元，是自2002年1月以來的最低水平。
韓國元大證券（YuantaSecurities）的分析師LeeJaeWon表示，大宇造船的財務(wù)狀況引發(fā)了外界擔(dān)憂；由于大宇造船正在計劃出售非核心資產(chǎn)以募集資金，預(yù)計大宇造船財務(wù)狀況應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)。
         DeloitteAnjinLLC認(rèn)為，大宇造船目前的流動負(fù)債已經(jīng)超過了資產(chǎn)。大宇造船將執(zhí)行一系列重組措施，并正在于債權(quán)人進行協(xié)商，以獲得更多資金來緩解財務(wù)問題。
與此同時，大宇造船于周三宣布，撤銷一份2013年簽署的新船訂單，訂單總價值約為7034億韓元（約合5.95億美元），撤單原因是因為船東無法按時支付分期付款。大宇造船將向船東尋求索賠。
        據(jù)了解，這筆訂單是VantageDrilling在大宇造船訂造的1艘超深水鉆井船“CobaltExplorer”號。Vantage于去年年末推遲了共計5950萬美元的第二筆分期付款的最后期限，然而，Vintage依然未能在今年7月15日的期限內(nèi)支付上述款項。
        Vantage于8月17日宣布撤銷“CobaltExplorer”號的建造合同，并表示將試圖收回支付給船廠的全部資金，約為5950萬美元，以及明息。“CobaltExplorer”號的最后一筆分期付款在交付時支付，共計4.76億美元。
         Vantage當(dāng)時指出，大宇造船可能會尋求仲裁，甚至可能會以“CobaltExplorer”號第二筆分期付款未能即時支付為由、反過來自己撤銷建造合同。此類由船廠進行的解約將使大宇造船有權(quán)利保留所有交付給船廠的供應(yīng)材料以及Vantage目前支付給船廠的全部付款，且有權(quán)出售這艘在建新船、并對Vantage的過失提起訴訟要求索賠。
         此外，8月17日，大宇造船表示，公司已經(jīng)有13名高管主動提出辭職。在第二季度報出2.4萬億韓元的巨虧之后，大宇造船計劃出售全部非核心資產(chǎn)。大宇造船債權(quán)人及最大股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行正在對船廠進行重新評估。來源：國際船舶網(wǎng)

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