13日，中國部分小型鋼廠將建筑用螺紋鋼等出口價格每噸下調(diào)5美元-10美元。這被外界視為中國出口行業(yè)對人民幣貶值做出的反應(yīng)。去年以來，中國鋼鐵出口增速因為價格低保持高位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上周出現(xiàn)的人民幣貶值將進(jìn)一步擴大“中國制造”的出口價格優(yōu)勢，進(jìn)而有望提高最近幾年持續(xù)下降的出口增速。

       鋼企下調(diào)出口價格

       13日，央行再度下調(diào)人民幣兌美元中間價700個基點至6.4010，這是繼周二人民幣貶值逾千點后的連續(xù)第三日貶值。人民幣貶值背景下，以紡織服裝和鋼材企業(yè)為代表的出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)有望受益。

         近兩年來，國內(nèi)鋼鐵出口大幅反彈。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國累計出口鋼材5240萬噸，同比增長27.8%。而近年來鋼鐵大量出口的主要原因在于價格便宜，今年6月鋼價曾創(chuàng)2002年以來新低，如今人民幣貶值更加劇了這一優(yōu)勢。

          分析師認(rèn)為，人民幣貶值首先將促進(jìn)國內(nèi)鋼材出口；同時也會拉動鋼鐵下游機電、機械、家電等產(chǎn)品的出口，對改善國內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)的供需形勢起到積極作用。
 
         除了鋼材，大量依賴出口的服裝紡織品產(chǎn)業(yè)同樣獲益。今年前7月，我國紡織品服裝出口同比下降4.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，此次貶值后，外幣購買力相對增強，下半年外貿(mào)訂單有望增長，且企業(yè)在匯兌上也能獲得收益。

          中國最大汽車出口商奇瑞汽車的董事長尹同躍表示，人民幣貶值將有利于公司的海外銷售。H股中國機械工程上周二大漲5.9%。

         原材料進(jìn)口成本增加

         中國是大宗原材料進(jìn)口大國，原油、銅、鐵礦、鋁礦，中國都要大量進(jìn)口。人民幣兌美元下跌，使中國企業(yè)進(jìn)口成本增加。

         分析師認(rèn)為，雖然鋼鐵出口會增加，但以美元計價的鐵礦石、煤炭等原材料進(jìn)口成本會上升。“總體而言，人民幣貶值對促進(jìn)鋼材需求、對鋼價是有利的；但成本增加對鋼鐵企業(yè)經(jīng)營可能是不利的，因為成本上漲可能會大于產(chǎn)品上漲幅度。”

         國泰君安期貨金融衍生品研究所副所長陶金峰向上證報記者表示，“匯率波動會傳導(dǎo)到其他市場，先是貴金屬，然后再是有色，先國內(nèi)反應(yīng)，隨后國際市場跟隨變化。”

       上 周，在原油大跌影響下，國際商品指數(shù)CRB周跌幅0.18%，其中紐約金上漲1.6%，銅漲0.28%。

       不過，陶金峰認(rèn)為，有色金屬價格上漲更多是受到金融市場的影響，而非行業(yè)本身的供需。7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)偏弱，有色大宗行業(yè)目前只是弱勢反彈，并不可持續(xù)，對于扭轉(zhuǎn)進(jìn)出口形勢的影響亦有限。

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