2018年鋼市整體穩(wěn)中向好，主要得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、去產(chǎn)能、去杠桿、環(huán)保限產(chǎn)等政策的實施。

　　 對于2019年鋼市行情走勢，從供給和需求兩個層面進行具體闡述。

　　 從供給層面看，鋼廠產(chǎn)量或?qū)⒃黾?，供?yīng)壓力將加大。2018年，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)已基本完成，取締1.4億噸“地條鋼”。被淘汰的落后產(chǎn)能大都是中小型鋼廠或民營鋼企，而國有大型鋼企環(huán)保裝備比較完善，很少被淘汰。2019年，通過淘汰落后產(chǎn)能來改善鋼市供給狀況不太可能。與此同時，部分鋼廠新增了電爐鋼產(chǎn)能。按照目前的鋼材價格，鋼企盈利依然較好，生產(chǎn)積極性較高，不受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼企基本開足馬力，滿負荷生產(chǎn)。

　　 從需求層面看，2019年“鋼需”強度或?qū)p弱。目前全社會杠桿率已經(jīng)處于高位，以“弱刺激”來減緩經(jīng)濟下行速度或許是2019年的主基調(diào)。近日，中共中央政治局會議提出要進一步“穩(wěn)投資”，但不要走過度依賴投資的老路，要在不斷擴大投資總量、更好發(fā)揮投資對經(jīng)濟增長支撐作用的同時，更關(guān)注投資質(zhì)量，擴大有效投資，尋求以高質(zhì)量投資推動高質(zhì)量發(fā)展的路徑。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)分析預(yù)測，2019年國內(nèi)鋼材需求量約為8億噸，同比下降2.4%。建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降。

　　 供給和需求“一增一降”，預(yù)計2019年供需矛盾將是困擾鋼市向好運行的大難題。

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