分析鋼鐵物流之流通加工

2014-07-21 13:24:42來源：作者：

       摘要：傳統(tǒng)貿(mào)易方式向鋼鐵產(chǎn)品的電子交易+剪切加工+配送，達到門對門服務(wù)的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，做好產(chǎn)品的流通加工，將成為我國鋼鐵物流業(yè)一個重要的創(chuàng)收渠道。

　   流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中，為廠促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進行加工。使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。

　　流通加工對于鋼鐵企業(yè)而言是鋼鐵產(chǎn)品的縱向延伸業(yè)務(wù)，具有產(chǎn)品增值及戰(zhàn)略協(xié)同的雙重功能。目前，隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的成熟，競爭環(huán)境的變化，產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整，世界鋼鐵企業(yè)日益重視鋼材流通加工業(yè)務(wù)的拓展。但由于鋼鐵企業(yè)面臨的不同環(huán)境及不同戰(zhàn)略的追求，加之鋼材流通加工本身涵蓋領(lǐng)域廣、層次多，技術(shù)、質(zhì)量及用戶類別差異大，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的流通加工業(yè)務(wù)在生成方式、發(fā)展程度上各有不同，在實踐中形成了不同的發(fā)展模式。寶鋼作為以鋼鐵為主業(yè)的大型企業(yè)集團，也較早地涉足了深加工，并在反復(fù)探索中初步形成了梯級定位、內(nèi)外結(jié)合、聚焦發(fā)展、協(xié)同管理的戰(zhàn)略經(jīng)營模式。

　　一、流通加工的必要性

　　鋼鐵企業(yè)為什么要發(fā)展流通加工，其根本動因是什么？拋開企業(yè)的差別性，其根本原因是產(chǎn)業(yè)分工關(guān)系的演變。直觀地看，鋼材流通加工是鋼鐵業(yè)的縱向延伸業(yè)務(wù)，一般處于鋼鐵行業(yè)與下游汽車、家電、機械設(shè)備、建筑行業(yè)等的中間地帶，既可以看作鋼鐵的延伸工序，也可以看作下游行業(yè)的上游工序。傳統(tǒng)上，由于鋼鐵業(yè)本身的大規(guī)模生產(chǎn)性質(zhì)以及市場的旺盛需求，鋼鐵業(yè)很少涉足流通加工，而多是由獨立的中小企業(yè)以及下游主體行業(yè)發(fā)展。但隨著技術(shù)的進步、市場供需及其競爭環(huán)境的變化，產(chǎn)業(yè)分工格局也跟著發(fā)生了很大的變化。

　　一方面，鋼鐵行業(yè)從整體上看，已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、質(zhì)量及服務(wù)的完善；從關(guān)注鋼鐵產(chǎn)品本身的成本、質(zhì)量競爭力轉(zhuǎn)向整體供應(yīng)鏈競爭力。另一方面，下游行業(yè)也從自身核心競爭力出發(fā)，將注意力集中到產(chǎn)品設(shè)計以及信息化、電子化等高附加值等領(lǐng)域，而將相對成熟的機械加工業(yè)務(wù)部分剝離。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整造成一些諸如涂鍍、制管、彩印、剪切配送、標(biāo)準(zhǔn)件出現(xiàn)規(guī)?；皩I(yè)化趨勢。面對這兩方面的變化，為充分發(fā)揮其在鋼鐵材料性能及加工成形方面的核心能力，提高供應(yīng)鏈競爭力，鋼鐵業(yè)已經(jīng)自覺由單純的材料供應(yīng)商向綜合服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，成為整合加工業(yè)務(wù)的主體之一。目前世界上幾乎所有鋼鐵企業(yè)都或多或少、或深或淺地參與了下游深加工的整合，只不過其方式與途徑不同罷了。所以，鋼鐵業(yè)發(fā)展流通加工，是順應(yīng)鋼鐵與鋼材加工的關(guān)系演變，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)分工格局的合理選擇，是利用并進一步鞏固、提升自身核心能力、強化供應(yīng)鏈的必要環(huán)節(jié)，具有內(nèi)在的必要性和必然性。

　　二、流通加工的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)

　　由于流通加工發(fā)生在鋼鐵銷售物流過程中，處于鋼鐵業(yè)與下游終端用戶的中間環(huán)節(jié)，其目的是為了使鋼材產(chǎn)成品通過一定的剪切、軋制等工藝流程，使產(chǎn)品滿足客戶的多樣化需求，進而是鋼材產(chǎn)品產(chǎn)生增值。因此，鋼鐵流通加工具有過渡性和雙重性。

　　　過渡性：鋼材流通加工一般處于鋼鐵行業(yè)與下游汽車、家電、機械設(shè)備、建筑行業(yè)等的中間地帶，既可以看作鋼鐵的延伸工序，也可以看作下游行業(yè)的上游工序，從而具有過渡產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)，尤其是在我國這樣的非成熟市場環(huán)境下更是如此。從市場博弈上看，這種過渡性導(dǎo)致了一定程度的依附性。所以，鋼鐵業(yè)涉足加工的核心目的并不是發(fā)展獨立的多元產(chǎn)業(yè)，而是供應(yīng)鏈的優(yōu)化與整合。甚至可以說，流通加工是鋼鐵企業(yè)在與下游企業(yè)渠道博弈中形成的。同時，流通加工的過渡性也必然導(dǎo)致大多數(shù)深加工業(yè)務(wù)屬于分散性業(yè)務(wù)，不具備規(guī)模經(jīng)濟性，不適合鋼鐵企業(yè)經(jīng)營。

　　雙重性：鋼鐵業(yè)涉足流通加工，不僅理論上減少了相互之間的交易費用，更加重要的是使深加工成為鋼鐵業(yè)的分銷環(huán)節(jié)、技術(shù)試驗廠以及新市場拓展基地。所以，流通加工不僅具有一般產(chǎn)業(yè)的資本增值價值，而且具有與鋼鐵業(yè)互動發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同價值，從而使其產(chǎn)業(yè)功能具有雙重性，鋼鐵企業(yè)發(fā)展流通加工，應(yīng)兼顧其雙重性。

　　　三、流通加工的現(xiàn)實意義

　　　促進我國鋼鐵物流的現(xiàn)代化，提高鋼鐵物流的效率，壓縮鋼鐵企業(yè)成本，縮減流通費用，并以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出，做好鋼鐵流通加工有著不可忽視的現(xiàn)實意義.

　　　首先，鋼鐵流通加工可以增加鋼材產(chǎn)成品附加值：通過流通加工實現(xiàn)產(chǎn)品增值，從而提高產(chǎn)品盈利能力，是發(fā)展流通加工的最基本目的。只是這種附加值并不必然體現(xiàn)在流通加工環(huán)節(jié)，而是或隱或顯地體現(xiàn)在整個供應(yīng)鏈上。理論上看，縱向產(chǎn)業(yè)鏈的利潤總額是由各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)共同創(chuàng)造的，利潤的分配形式（平均分配或向某個產(chǎn)業(yè)積聚）隨市場供需形勢以及產(chǎn)業(yè)競爭生態(tài)的改變而改變，“此消彼長”。近幾年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈利潤向上游的積聚就是利潤轉(zhuǎn)移的明證。所以，附加值應(yīng)理解為產(chǎn)業(yè)鏈整體價值的附加。

　　其次，優(yōu)化供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理是近幾年眾多管理專家們共同研究探討的問題，所謂供應(yīng)鏈, 是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。即由物料獲取、物料加工, 并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理就是在商品供給的鏈條中, 企業(yè)間就商品在流通過程中發(fā)生的各種管理活動, 加強相互間的合作, 形成戰(zhàn)略聯(lián)盟, 通過信息的共有化、需求預(yù)測的共有化等等, 來實現(xiàn)物流機能的分擔(dān), 實現(xiàn)商品流通全過程的效率最大化。流通加工作為分銷增值手段，能有效滿足下游用戶的個性化需求，彌補鋼鐵產(chǎn)品大規(guī)模生產(chǎn)的不足。可通過合理的布局，降低綜合物流成本，部分突破與客戶及競爭對手博弈中的不利局面，從而平抑產(chǎn)業(yè)鏈利潤轉(zhuǎn)移波動，增強產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力，使自身產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力最大化。

　　　再次，發(fā)展新市場。流通加工作為鋼鐵的基本市場，其本身就有市場發(fā)現(xiàn)的功能。鋼鐵業(yè)以自身材料性能及加工成形的核心能力，開發(fā)新產(chǎn)品、尋找新用途、拓展新領(lǐng)域，從而提高鋼鐵產(chǎn)品競爭力。

　　　最后，創(chuàng)新高技術(shù)。鋼鐵與鋼材流通加工的互動，更有利于發(fā)現(xiàn)并完善高新技術(shù)，包括材料研發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)。

　　　四、流通加工的模式及其特點

　　　由于流通加工范圍龐雜，不同類型的深加工對鋼鐵企業(yè)的意義也必然不同。我們從鋼鐵業(yè)供應(yīng)鏈角度依次將鋼鐵深加工分為三類：材料型加工、營銷型加工、產(chǎn)業(yè)型加工。

　　　1.材料型加工

　　　材料型深加工一般是指以提高性能、增加功能、方便用戶為目的的在線加工業(yè)務(wù)，是鋼鐵產(chǎn)品的自然延伸。因其仍具有原材料性質(zhì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)，一般納入鋼鐵生產(chǎn)平臺。如涂鍍、焊管、線材制品等，是推動技術(shù)升級，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品附加值，增強產(chǎn)品競爭力的基礎(chǔ)手段。

　　　2.營銷型加工

　　　營銷型深加工首先是指服務(wù)最終用戶、控制分銷渠道的中間品加工業(yè)務(wù)，屬于服務(wù)營銷型深加工；其次是指配合寶鋼高附加值新產(chǎn)品的研發(fā)與促銷而介入的產(chǎn)成品加工業(yè)務(wù)，屬于技術(shù)營銷型深加工。如剪切加工配送（包括激光拼焊）、減振板等市場示范類產(chǎn)品等，是針對競爭對手的營銷增值手段，且不與戰(zhàn)略用戶產(chǎn)生競爭。

　　　3.產(chǎn)業(yè)型加工

　　　產(chǎn)業(yè)型加工是指以發(fā)展產(chǎn)業(yè)為目的的最終產(chǎn)品的深加工業(yè)務(wù)。如金屬包裝（二片罐、捆帶）、鋼結(jié)構(gòu)。與鋼鐵業(yè)在市場、技術(shù)上的互動最為深入，對寶鋼整體提升技術(shù)創(chuàng)新，控制并創(chuàng)造市場有著不可替代的作用。當(dāng)然，由于產(chǎn)業(yè)型深加工擁有自身的核心價值鏈，且多與鋼鐵業(yè)的最終用戶產(chǎn)生直接競爭，所以，并不是所有的產(chǎn)業(yè)型加工對鋼鐵企業(yè)都存在同樣的必要性。

　　　當(dāng)前營銷型加工尤其是剪切加工配送成為流通加工中最為熱門的一種形式。鋼材材的剪切加工配送作為一種新型的物流服務(wù)方式，它的機能就是擁有庫存鋼材，在中心切斷、加工、檢查，在最佳時間內(nèi)配送給各個用戶。著名的現(xiàn)代鋼材物流企業(yè)美國瑞森公司，其屬下的30家左右加工配送中心，統(tǒng)一使用瑞森品牌，幾乎能為北美、南美所有的鋼材用戶提供服務(wù)，滿足客戶的加工、配送、信息指導(dǎo)、倉儲、運輸?shù)刃枨蟆?br />
　　　現(xiàn)代物流方式對我國傳統(tǒng)的從生產(chǎn)到流通全由鋼廠一手操辦的流通模式，構(gòu)成了極大的沖擊和挑戰(zhàn)。隨著國外鋼材貿(mào)易集團進入中國市場，由各種形式的物流中心、配送中心、網(wǎng)上鋼材交易等新型的營銷方式及流通業(yè)態(tài)，來取代包括鋼材在內(nèi)的生產(chǎn)資料批發(fā)市場和生產(chǎn)廠家的供銷公司，是必然的趨勢。

　　　目前，國內(nèi)己經(jīng)建成的鋼材加工配送中心有200家左右，很多由外商獨資或合資投建。僅韓國浦項在中國華北、華東和華南地區(qū)就建有三個板卷加工中心，年生產(chǎn)能力達到37萬噸。日本商社更是在10年間在中國建設(shè)了29家鋼材加工中心。這些鋼材加工配送中心的主要服務(wù)對象集中在外資、合資企業(yè)和一些上規(guī)模的民營企業(yè)，還沒有普遍得到國內(nèi)制造廠家的認同。另外有些地方組建的鋼板開平廠，由于檔次低，無法提供保證商品質(zhì)量的鋼板和鋼卷.

　　　鋼材配送制作為一種先進的社會化流通體制和一種最合理高效的現(xiàn)代物流方式，其對社會生產(chǎn)總成本的大量節(jié)約所產(chǎn)生的巨大效益正日益顯現(xiàn)。當(dāng)鋼材用戶對鋼材的品種、規(guī)格、數(shù)量要求越來越分散時，鋼材加工配送模式就越來越體現(xiàn)出優(yōu)勢。

　　　這種現(xiàn)代物流方式，一是順應(yīng)了鋼鐵企業(yè)的需求。盡管中國大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都自備橫、縱剪線，具有較強的剪切加工能力，但其生產(chǎn)周期長，鋼材利用率低、加工成本高，影響到企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。而鋼材加工配送中心能據(jù)用戶所需鋼材的品種、規(guī)格、數(shù)量進行資源的組合備庫，集中下料和合理套裁，從而壓縮流通時間，降低流通費用。這種社會專業(yè)化分工，也有益于提高鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)集約化程度。.

　　　二是順應(yīng)了鋼材用戶的需求。鋼材用戶自行加工鋼材，尤其是在使用量不多的情況下，加工費用遠高于外委。當(dāng)它委托剪切加工時，既可節(jié)省加工設(shè)備的投資和勞務(wù)安排，又可得到相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證，還可享受剪切中心的適時供貨服務(wù)，從而有可能實現(xiàn)“用多少加工多少”的零庫存管理。事實上，有些鋼材用戶已準(zhǔn)備賣出現(xiàn)有的剪切設(shè)備，與貿(mào)易商聯(lián)手投資興建配送中心，以享受現(xiàn)代物流服務(wù)。

　　　三是順應(yīng)了貿(mào)易公司的要求。貿(mào)易公司利用剪切中心將板卷銷售給用戶，同時提供原料庫存、及時加工、迅速交貨等完整的配套優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過鋼材加工配送和鋼材貿(mào)易的結(jié)合，不僅提高鋼材使用率，滿足用戶對鋼材品種、規(guī)格、數(shù)量的個性要求，也增強了貿(mào)易公司自身的綜合競爭能力。

　　　08年的鋼材市場，鋼價波動劇烈，鋼廠、鋼材流通企業(yè)都面臨者巨大的挑戰(zhàn)和機遇，傳統(tǒng)貿(mào)易方式向鋼鐵產(chǎn)品的電子交易+剪切加工+配送，達到門對門服務(wù)的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，做好產(chǎn)品的流通加工，將成為我國鋼鐵物流業(yè)一個重要的創(chuàng)收渠道。

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