今年以來，鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務(wù)）中心以鞍鋼汽車鋼品牌建設(shè)為己任，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)，汽車鋼品牌影響力明顯提升。今年前7個月，產(chǎn)品銷售結(jié)算量同比增幅超過28.8%，創(chuàng)歷史同期最好水平。
近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務(wù)）中心科學(xué)研判行業(yè)形勢，以客戶需求為中心，研究制定未來發(fā)展規(guī)劃，通過深化營銷服務(wù)、轉(zhuǎn)變產(chǎn)銷模式、推進(jìn)市場化運(yùn)營等手段，提升鞍鋼汽車鋼市場認(rèn)可度。
深化營銷服務(wù)，推進(jìn)向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。在營銷體制上，該中心建立了汽車鋼質(zhì)量異議預(yù)警體系，提高快速滿足客戶需求的市場反應(yīng)能力，為客戶提供更加高效、快捷的服務(wù)。同時，以“一戶一表一承諾”為載體，依托三級服務(wù)體系，明確售前、售中、售后服務(wù)過程中的職責(zé)，為客戶提供個性化服務(wù)。強(qiáng)化技術(shù)營銷，全力推進(jìn)從汽車板產(chǎn)品、半成品加工技術(shù)、成形加工技術(shù)到白車身制造的系列技術(shù)研究與支持，形成完整的技術(shù)解決方案樹。目前，該中心已經(jīng)開展技術(shù)支持項目33個，有效改進(jìn)客戶體驗，增強(qiáng)客戶黏度。充分發(fā)揮黨組織聯(lián)系紐帶作用，與主機(jī)廠組建黨建聯(lián)盟，加強(qiáng)與客戶的密切聯(lián)系，推進(jìn)雙方圍繞新材料試驗、新車型研發(fā)、新產(chǎn)品促銷等深化交流合作。
轉(zhuǎn)變產(chǎn)銷模式，由按即期合同訂單組織生產(chǎn)向按優(yōu)化預(yù)期合同訂單組織生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。該中心創(chuàng)新營銷模式，通過構(gòu)建“計劃制造”數(shù)據(jù)模型，全力推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)銷模式轉(zhuǎn)變。一方面，結(jié)合汽車市場價格波動常態(tài)，以及汽車客戶調(diào)產(chǎn)周期縮短、調(diào)幅加大的趨勢，定期跟蹤了解客戶分車型產(chǎn)量計劃、車型份額的波動情況，科學(xué)分析并準(zhǔn)確把握各重點車企的產(chǎn)品需求狀況，合理引導(dǎo)各區(qū)域汽車鋼銷售工作。去年，武漢鋼加率先實施合同預(yù)期交付模式，當(dāng)月到貨率大幅高于行業(yè)水平，被東風(fēng)商用車評定為合同交付標(biāo)桿企業(yè)。另一方面建立不同庫存狀態(tài)下的備貨管理機(jī)制，有效指導(dǎo)接單工作，建立完善分客戶車型分零件斷點管理模型，確保客戶用料穩(wěn)定。通過系統(tǒng)梳理，落實責(zé)任，加快推進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)證工作。上半年，該中心產(chǎn)、銷量均創(chuàng)歷史最好水平，先后完成了廣汽集團(tuán)旗下汽車品牌認(rèn)證全覆蓋、通過菲克全球認(rèn)證、汽車鋼鍍鋅板出口西班牙。 推進(jìn)市場化運(yùn)營，強(qiáng)化責(zé)任落實。該公司按照鞍山鋼鐵提出的“堅持以市場為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以契約化經(jīng)營為統(tǒng)領(lǐng)，全面推進(jìn)市場化運(yùn)營機(jī)制”的總體要求，從“效益、效率、風(fēng)險、成長性”四個維度建立績效考核指標(biāo)體系，通過發(fā)揮績效考核的導(dǎo)向作用，激發(fā)銷售人員主動性、創(chuàng)造性，全面推進(jìn)市場化運(yùn)營。在試運(yùn)行期間，他們按照“定性執(zhí)行、定量完善”原則，持續(xù)完善績效考核指標(biāo)。同時，為進(jìn)一步調(diào)動員工的積極性和主動性，該中心開展了“屬地化優(yōu)秀員工”評選活動，深入挖掘、培養(yǎng)、選樹、宣傳屬地化優(yōu)秀員工典型，不斷加強(qiáng)駐外企業(yè)文化的體系化建設(shè)，強(qiáng)化屬地化員工的企業(yè)歸屬感，增強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力。上半年，廣州、長春、武漢等地鋼加中心橋頭堡作用不斷顯現(xiàn)，各鋼加中心盈利能力不斷增強(qiáng)，利潤同比增加7000萬元。 來源：鞍鋼日報
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