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海洋油氣資源開發(fā)工程用特殊鋼材料分類及性能

海洋油氣資源開發(fā)工程用特殊鋼材料,普遍都是Cr-Ni-Mo不銹鋼、超級鋼或Ni-Cr-Mo耐蝕合金材料,具有高點蝕當(dāng)量、高純凈度以及N合金化等特點。
使用這些高合金材料制備的海洋油氣資源開發(fā)工程用典型件,如儲運設(shè)備、工藝管道、換熱器、脫鹽、油井管、鉆探和樁腿等,為滿足其特殊的服役工況條件,普遍具備高強度、高耐腐蝕性,或以上幾點兼而有之。通常而言,耐腐蝕性和強度是海洋平臺用特殊鋼材料的兩個關(guān)鍵性能指標。

目前,海洋平臺用先進特殊鋼鋼種主要包括超級奧氏體不銹鋼、超級鐵素體不銹鋼、高強度奧氏體無磁不銹鋼、鎳基和鐵鎳基耐蝕合金等,這幾類特殊鋼材料因其合金成分體系設(shè)計不同,性能各有所長。



海洋油氣資源開發(fā)工程用鋼分類

a、高Mo含量的Cr-Ni-Mo超級奧氏體不銹鋼

      對于超級奧氏體不銹鋼而言,普遍具有較高的Cr、Ni含量、一定的Mo含量(6%~7%),具有在較高溫度優(yōu)異的耐局部腐蝕和均勻腐蝕的能力,其點蝕當(dāng)量PREN值(Cr+3.3Mo+16N)(關(guān)于PREN,小編在之前的《特鋼圈都需了解的PREN耐點蝕當(dāng)量,究竟是個什么?》一文講過,有興趣的讀者移步閱讀)一般都達到30以上,部分材料甚至高達50以上。高PREN值確保了此類材料優(yōu)異的耐蝕性能;同時合理的N合金化使其兼具了較高的強度和塑韌性的平衡。

典型牌號和典型成分:

254SMO(Cr20-Ni18-Mo6-Cu-N);

654SMO(Cr24-Ni22-Mo7-Mn3-Cu-N);

AL-6XN(Cr20-Ni24-Mo6-N);

NAS254N(Cr23-Ni25-Mo5.5-N);

NAS354N(Cr23-Ni35-Mo7.5-N)……

b、鎳基或鐵鎳基耐蝕合金

      對于鎳基或鐵鎳基耐蝕合金來說,其Cr、Ni、Mo合金含量更高,在熱帶水域和離子介質(zhì)復(fù)雜的海洋條件下,比超級奧氏體不銹鋼具有更為突出的耐局部腐蝕、應(yīng)力腐蝕性能??蓮V泛應(yīng)用于油氣媒介、油水分離或其他更為苛刻的化工工藝管道、泵閥和離心機等工礦條件。

典型牌號和典型成分:

Incoloy825(Cr20-Ni35-Mo3-Cu3-Nb);

Inconel625(Cr22-Ni58-Mo9-Nb3);

Sanicro28(Cr27-Ni31-Mo3-Cu);

20合金(Cr20-Ni35-Mo3-Cu3-Nb);

31合金(Cr27-Ni31-Mo7-Cu-N);

Nicrofer33(Cr33-Ni31-Mo-Cu-N)……

c、高氮奧氏體不銹鋼

      極高的N合金含量大幅度提升了材料的強度指標,使其具有室高溫條件下顯著優(yōu)異的強度性能,由于采用了Mn-N代Ni成為奧氏體穩(wěn)定元素,使其在性能優(yōu)異的同時具有較低的使用成本,是滿足現(xiàn)場工況又具備超性價比的材料。由于近年來其合金體系的不斷優(yōu)化,以及一定的Mo元素加入,使其也具備了優(yōu)良的耐局部腐蝕性,Cr含量的不斷提升以及C元素的進一步降低,改善了材料的耐晶間腐蝕性能,有著較大的基礎(chǔ)應(yīng)用前景。

典型牌號和典型成分:

P550(Cr20-Mn20-Mo-N);

P650(Cr19-Mn20-Mo2-Ni4-N);

Datalloy2(Cr15-Mn15-Ni2-Mo2-N);

15-15HS(Cr20-Mn18-Ni3-Mo-N)……


海洋油氣開發(fā)工程特殊鋼應(yīng)用領(lǐng)域

      高性能奧氏體和超級奧氏體不銹鋼及耐蝕合金產(chǎn)品已在海洋平臺上方、水下輸送管道及泵閥、井下鉆探三大類應(yīng)用領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。目前已在數(shù)百個海洋油田的平臺建設(shè)中的大量使用,具體應(yīng)用領(lǐng)域如下:

a、海洋平臺上方

海水脫鹽系統(tǒng):254SMO、31合金、Nicrofer33;

海水管道:254SMO、Incoloy825;

凸輪裝置:254SMO、654SMO、AL-6XN(N08367)(N08367);

設(shè)備殼體:654SMO、AL-6XN(N08367)(N08367);

離心分離機:654SMO、AL-6XN(N08367)(N08367);

管式換熱器:654SMO、AL-6XN(N08367)(N08367)、NAS354N、31合金、20合金;

板式換熱器:654SMO、AL-6XN(N08367)(N08367)、NAS354N、31合金、20合金;

重力分離機:904L、AL-6XN(N08367)(N08367)。

b、深海井下鉆探

MWD無磁腔室、無磁鉆鋌、穩(wěn)定器、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆探單元:P550、15-15HS、Datalloy-2、Inconel 718。

c、水下輸送管道及泵閥

      油氣輸送復(fù)合管道、閥門總成和管線懸掛器、跳線和跨接線、纜帶浮力組件、提升管和流動管:Inconel625、254SMO、AL-6XN(N08367)、Sanicro28、Incoloy825;

歧管:254SMO、AL-6XN(N08367)、NAS800HT。

d、其他單元

平臺支撐結(jié)構(gòu)件:NAS254N、AL-6XN(N08367);

防火防爆墻:316L、P530;

墻壁包裹層:316L、P530;

電纜盤:316L、P530;

樓梯、通道和電梯:316L、P530;

天然氣系統(tǒng):316L、P530。

      海洋平臺用特殊鋼材料在國外早已商業(yè)化生產(chǎn)多年,代表性的生產(chǎn)廠商包括德國VDM、奧托昆普(Outokumpu)、美國ATI、美國SMC、美國HAYNES、日本冶金(Yakin)、日本新日鐵住金、瑞典山特維克(Sandvik)、美國卡朋特(Carpenter)等企業(yè)集團。其中不乏這些企業(yè)的專利產(chǎn)品和牌號。

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