中國寶武離全球最大鋼企再近一步？“寶馬聯(lián)盟”十年后或重啟

2018-09-26 14:04:28來源：作者：

　2016年剛剛晉升為“鋼鐵航母”的中國寶武在兼并重組之路上并沒有停下來，新目標或瞄準華東地區(qū)另一家特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、安徽省屬國企馬鋼集團。據(jù)路透社9月25日援引知情人士報道，中國寶武正洽談收購馬鋼集團。針對這一在業(yè)內(nèi)已流傳數(shù)月的消息，中國寶武方面對澎湃新聞回應(yīng)稱，“我們沒有這方面的信息要發(fā)布。”
就在此前9月13日于中國寶武大廈內(nèi)舉行的華寶冶金資產(chǎn)管理有限公司(下稱“華寶冶金資產(chǎn)”)揭牌儀式上，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮也對包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體澄清，對于近日盛傳的中國寶武和馬鋼集團的重組傳聞，“目前尚未接到任何通知。”
不過，盡管官方層面目前尚未就中國寶武和馬鋼集團的重組傳聞松口，但目前一些跡象卻表明兩家或有重組可能。
一名馬鋼集團內(nèi)部人士向澎湃新聞透露，“我們內(nèi)部兩個月前就傳這個重組消息，據(jù)說是中國寶武和安徽省國資委在談。”該內(nèi)部人士還表示，8月份開始，安徽省國資委委托第三方審計機構(gòu)正在馬鋼進行全方位審計，“是否與寶武并購有關(guān)不清楚。”值得一提的是，馬鋼集團作為安徽省最大鋼鐵國企，在兼并重組過程中，當?shù)卣畬缪葜匾巧?。一名鋼鐵業(yè)內(nèi)資深人士在接受澎湃新聞采訪時表示，馬鋼集團黨委書記、董事長魏堯的到來可能是中國寶武和馬鋼集團重組的“鋪墊”。
2017年12月17日，馬鋼集團時隔四年半迎來第一把手的變動。當天下午，安徽省馬鞍山市召開全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會，安徽省委決定：魏堯任馬鋼集團黨委書記、董事長。而魏堯此前的職務(wù)是馬鞍山市委書記。該資深人士同時分析，“省屬國有鋼企成本上往往比不過民營企業(yè)，技術(shù)上比不過央企，所以對安徽省或者馬鞍山市政府來說，把馬鋼并入寶武也是給馬鋼找了個‘好婆家’。”他表示，目前鋼鐵行業(yè)雖然效益好轉(zhuǎn)，但在去產(chǎn)能、環(huán)保高壓下，地方國有鋼企的處境并不佳。過去的2016年、2017年，得益于鋼鐵行業(yè)整體行情較好，馬鋼集團旗下上市公司馬鋼股份(600808)分別盈利12.29億元、41.29億元。不過，在近年來鋼鐵行業(yè)處境最黑暗的2015年，馬鋼股份則全年大虧48.04億元。
該資深人士還對澎湃新聞透露，據(jù)一名馬鋼集團前高層人士向其透露，“寶武已派人去馬鋼做前期的調(diào)查工作。”不過，針對這一說法，澎湃新聞未能從前述馬鋼集團內(nèi)部人士處證實。
實際上，中國寶武和馬鋼集團的淵源頗深。早在10年之前，“寶馬聯(lián)盟”就曾在鋼鐵業(yè)內(nèi)引起過轟動，彼時也正值全球第一大鋼企安賽樂米塔爾合并成立，國內(nèi)鋼鐵巨頭在國際上的競爭壓力陡增。
2006年1月19日，原寶鋼董事長謝企華和原馬鋼總經(jīng)理顧建國共同在上海寶鋼簽署了《寶鋼集團有限公司與馬鋼(集團)控股有限公司戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》。這場當時的“寶馬聯(lián)盟”不僅標志著華東地區(qū)兩大最主要鋼鐵聯(lián)盟的開啟，更被認為預(yù)示著中國鋼鐵企業(yè)面臨一場大洗牌。
在前述上述框架協(xié)議之前，原寶鋼還曾向馬鋼輸出了“作業(yè)長制”的現(xiàn)代鋼鐵管理流程。這一舉措被認為以期在企業(yè)內(nèi)部運作上初步形成“共同語言”，解決常常導(dǎo)致兼并重組失敗的“文化沖突問題”。
前述資深人士提到，“寶馬聯(lián)盟的時候，馬鋼派了很多人去寶鋼學習，以前兩家的中下層實際上都是比較熟悉的。”
眼下，這場10年前無疾而終的重組或迎來了再次重啟的窗口。
《中國寶武鋼鐵集團有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016-2021)》中提出，中國寶武的發(fā)展愿景是成為“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者和世界級企業(yè)集團”。中國寶武將分兩步走，第一步即2016-2018年，六大業(yè)務(wù)板塊的布局初步形成，鋼鐵業(yè)保持7000萬-8000萬噸的產(chǎn)能規(guī)模。第二步2019-2021年，按“一帶一路”倡議部署的國際化布局完成，鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模提升至8000萬噸至1億噸規(guī)模。同時，六大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展，中國寶武成為有國際競爭力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)資本投資公司。
而在目前鋼鐵行業(yè)不允許新增產(chǎn)能的政策下，兼并重組或是中國寶武提升至1億噸規(guī)模的唯一途徑。
2017年9月20日，彼時還是中國寶武總經(jīng)理、黨委副書記的陳德榮在2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇期間接受了澎湃新聞在內(nèi)的四家媒體采訪。陳德榮當時就透露，對于兼并重組，“目前有幾家標的物，但還在過程當中。”
標的物主要為地方國有企業(yè)。“一切皆有可能，但確實很難。”陳德榮表示，“中國的兼并重組難度還很大，大量的鋼企背后都有地方利益、銀行債權(quán)處置等問題。”陳德榮認為，中國企業(yè)的兼并重組還剛剛上路，這塊具有非常大的不確定性。
值得注意的是，為推進鋼鐵業(yè)內(nèi)的兼并重組，中國寶武還做了相應(yīng)的前期準備。2017年4月7日，中國寶武和WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團簽署框架協(xié)議，擬共同發(fā)起設(shè)立四源鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，這也是中國第一只鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，該基金初定規(guī)模處定400億至800億元。2017年，四源合基金已整合重鋼。
2018年9月13日揭牌成立的華寶冶金資產(chǎn)則是國內(nèi)首家專注于冶金行業(yè)的專業(yè)化的資本運作平臺，由中國寶武、中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司、鞍鋼集團有限公司和馬鋼集團旗下馬鋼集團投資有限公司(下稱“馬鋼投資”)共同發(fā)起設(shè)立。上述四家股東共出資20億元人民幣，持股比例分別為37.5%、 25%、25%和12.5%。
當天的揭牌儀式上，陳德榮提到，“未來10-20年是一個長周期的去產(chǎn)能化的過程。”陳德榮分析，今年全行業(yè)大概有9億多噸鋼產(chǎn)量，但按照目前歐美國家人均鋼來計算，中國未來大概只要5億噸鋼就能滿足需求。“現(xiàn)在全國的鋼鐵產(chǎn)能有11億多噸，所以未來10-20年有6億噸的產(chǎn)能要去掉”。
過去的2017年是中國寶武聯(lián)合重組后的首個完整年，全年實現(xiàn)營業(yè)收入4005億元，利潤總額142.7億元，同比增利72.4億元。連續(xù)第15年進入《財富》世界500強，位列第162位。截至2017年底，中國寶武總資產(chǎn)達7456億元，馬鋼集團總資產(chǎn)則為722億元。
2017年，中國寶武粗鋼產(chǎn)量6539萬噸，位居中國第1、全球第2。馬鋼集團同期粗鋼產(chǎn)量則為1971萬噸，位居中國第9、全球第16。目前全球最大鋼鐵企業(yè)為總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾，2017年全年粗鋼產(chǎn)能為9703萬噸。這也意味著，中國寶武在鋼鐵產(chǎn)能提升至1億噸、沖頂全球最大鋼企的路上，兼并馬鋼集團并不是終點。

返回列表

免费人成网站在线视频-亚洲av午夜精品麻豆av-日韩色大片在线观看-欧美日韩一区二区久久

中國寶武離全球最大鋼企再近一步？“寶馬聯(lián)盟”十年后或重啟

中國寶武離全球最大鋼企再近一步？“寶馬聯(lián)盟”十年后或重啟