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螺紋鋼漲鋼坯板材降 雙節(jié)將至鋼市能否繼續(xù)強(qiáng)!

    本周全國鋼材市場價(jià)格沖高回落,整體市場行情變動不大。消息層面,唐山秋冬季差異化錯峰生產(chǎn)方案正式發(fā)布,而發(fā)改委再開專題會議促進(jìn)基建項(xiàng)目進(jìn)展帶來利好。供需方面,鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量再度大幅攀升,全國鋼材庫存下降速度有所加快。截至2018年9月21日,蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到171.1點(diǎn),比上周末漲0.38,比上月末降0.55%;蘭格鋼鐵長材價(jià)格指數(shù)達(dá)到189.4點(diǎn),比上周末漲1.04%,比上月末降0.33%;蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)達(dá)到154.4點(diǎn),比上周末降0.23%,比上月末降1.1%。

    本周三唐山市政府正式發(fā)布《重點(diǎn)行業(yè)秋冬季差異化錯峰生產(chǎn)績效評價(jià)指導(dǎo)意見的通知》,意見計(jì)劃于2018年10月1日-2019年3月31日實(shí)施。唐山將鋼鐵企業(yè)分為ABCD四類:A類企業(yè),在秋冬季期間不予錯峰生產(chǎn);B類企業(yè)在秋冬季期間錯峰30%左右(以高爐生產(chǎn)能力計(jì));C類企業(yè),在秋冬季期間錯峰50%左右;D類企業(yè),在秋冬季期間錯峰70%左右,燒結(jié)(球團(tuán))工序全部停產(chǎn)。從限產(chǎn)強(qiáng)度來看要低于去年水平,雖然限產(chǎn)比例在30%-70%不等,甚至達(dá)不到要求全部停產(chǎn),但總體來看與去年相比趨向?qū)捤?。從市場心態(tài)來看,由于前期意見稿對市場的影響大部分已經(jīng)消化,市場對于正式文件的出臺已有心理準(zhǔn)備和預(yù)期,加之近半年以來限產(chǎn)政策頻出,市場對于限產(chǎn)政策產(chǎn)生“審美疲態(tài)”,因此對市場情緒面的影響相對有限。臨汾的限產(chǎn)本周進(jìn)行切換,新金山、星原、中升等企業(yè)結(jié)束限產(chǎn),周五開始逐漸恢復(fù);立恒則全部停產(chǎn),建邦限產(chǎn)。另外,市場消息稱,江蘇沙鋼、永鋼、中天等鋼廠10月下旬開始限產(chǎn)50%左右,主要是為迎接上海進(jìn)出口博覽會的召開,預(yù)計(jì)限產(chǎn)40天左右。

    經(jīng)濟(jì)政策層面,9月18日,國家發(fā)改委舉行“加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度,穩(wěn)定有效投資”專題新聞發(fā)布會。主要介紹了補(bǔ)短板的重點(diǎn)領(lǐng)域方向,包括基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、民生、環(huán)保等領(lǐng)域。而9月20日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見》正式下發(fā),著重促進(jìn)7大領(lǐng)域消費(fèi)增長。

    本周整體市場變動不大,無論是期貨市場還是現(xiàn)貨市場。螺紋鋼期貨1901主力合約本周最高4205元,最低4080元,周五收于4149元,比上周五漲59元,漲幅為1.44%;熱軋卷板期貨1901主力合約本周最高價(jià)格4060元,最低3947元,周五收于4013元,比上周五漲21元,漲幅為0.53%。截止發(fā)稿,唐山鋼坯價(jià)格報(bào)3970元,比上周五跌50元。

    據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量197.20萬噸,旬環(huán)比增加7.01萬噸,增長3.69%;全國預(yù)估日均產(chǎn)量250.91萬噸,旬環(huán)比增加7.62萬噸,增長3.13%。在整體環(huán)保限產(chǎn)政策趨嚴(yán)的情況下,出現(xiàn)這種情況頗為意外(據(jù)筆者預(yù)計(jì),9月上旬鋼產(chǎn)量大幅增加與唐山9月上旬十幾家鋼廠將限產(chǎn)的高爐恢復(fù)生產(chǎn)有較大關(guān)系,這十幾家鋼廠在唐山9月三大氣體攻堅(jiān)減排文件未發(fā)時(shí)自主復(fù)產(chǎn),后被政府要求再度燜爐限產(chǎn))。預(yù)計(jì)9月中旬、下旬產(chǎn)量將有所回落。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示,進(jìn)入9月下旬全國百家中小鋼企高爐開工率下降到了79.54%,比9月初下降了2個(gè)百分點(diǎn)左右。

    本周全國范圍內(nèi)的鋼材需求正在逐漸好轉(zhuǎn),鋼材社會庫存出現(xiàn)了明顯的下降。蘭格統(tǒng)計(jì)全國29個(gè)重點(diǎn)城市建筑鋼材、板材總庫存量為846.4萬噸,比上周下降13.9萬噸,前兩周分別增長了7.8萬噸和5.9萬噸。其中建筑鋼材庫存469.7萬噸,比上周下降16.2萬噸;板材庫存為376.8萬噸,增長2.6萬噸。

                            建筑鋼材

    具體現(xiàn)貨價(jià)格方面,蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至9月21日,國內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ25mm三級螺紋鋼均價(jià)為4599元,比上周五漲37元,比上月同期跌38元。截至9月21日,國內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ6.5mm、HPB300高線均價(jià)為4902元,比上周五漲35元,比上月同期跌20元。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至9月21日,全國29個(gè)重點(diǎn)城市建筑鋼材社會庫存量達(dá)到了469.67萬噸,比上周五降16.22萬噸,幅度3.34%,比上月同期降3.53%,而比去年同期低1.3%。

                             板材

    熱軋卷板價(jià)格方面,蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至9月21日,國內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為4309元,比上周五跌10元,比上月同期跌92元。庫存方面,截至9月21日,國內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市熱軋板卷總庫存量達(dá)到183.37萬噸,比上周五增0.85萬噸,幅度為0.46%,比上月同期降5%,比去年同期高4.43%。

    冷軋卷板價(jià)格方面,截至9月21日,國內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市1.0mm冷軋卷平均價(jià)格為4892元,比上周五價(jià)格跌5元,比上月同期漲11元。庫存方面,截至9月21日,國內(nèi)24個(gè)重點(diǎn)城市冷軋板卷庫存量95.32萬噸,比上周五降0.7萬噸,幅度0.74%,比上月同期增3.02%,比去年同期高10.52%。

    中厚板價(jià)格方面,截至9月21日,國內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市20mm中板價(jià)格為4436元,比上周五跌23元,比上月同期跌67元。庫存方面,截至9月21日,國內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市中厚板卷總庫存量達(dá)到98.09萬噸,比上周五增2.49萬噸,幅度為2.6%,比上月同期增2.65%,比去年同期高3.08%。

                            預(yù)測

    本周各地建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格整體比上周略有上漲,鋼坯價(jià)格、板材價(jià)格偏弱小幅走低。本周市場還是有比較的大的政策公布的,但都不是突發(fā)的政策,如唐山的錯峰生產(chǎn)文件、發(fā)改委促基建會議等都是有預(yù)熱的,在消息發(fā)布后顯得波瀾不驚?,F(xiàn)在河北唐山秋冬季錯峰生產(chǎn)文件發(fā)布,但總體限產(chǎn)比例還很難確定,而其他2+26城市范圍內(nèi)的省市均未有政策出臺,包括汾渭平原、長三角地區(qū)秋冬季大氣污染防治行動方案均為發(fā)布,后期還需密切關(guān)注。

    再有就是,除環(huán)保因素外,影響市場的因素還有很多,環(huán)保只是其中一個(gè)點(diǎn)。是從供給面對市場產(chǎn)生的影響。9月份已近尾聲,馬上進(jìn)入10月份,雙節(jié)將至,市場需求端的變化需要關(guān)注,而取暖季前的趕工、補(bǔ)庫情況,冬儲情況以及兩庫的變化等等。外圍諸如中美貿(mào)易戰(zhàn)、美聯(lián)儲加息進(jìn)程、國內(nèi)貨幣政策的形勢、擴(kuò)大內(nèi)需的落實(shí)情況等等均會對市場產(chǎn)生重要影響。

    而且每個(gè)時(shí)間段影響市場的主導(dǎo)因素都是變化的,有時(shí)因素會變成次要因素,其它因素會上升為主導(dǎo)因素,有時(shí)多空相互糾纏,市場進(jìn)入拉鋸狀態(tài)。因此,要因勢利導(dǎo),抓住主線,才能減少損失,達(dá)到利益最大化。

    現(xiàn)下的鋼市,由于價(jià)格水平相對較高,鋼貿(mào)商投機(jī)性購買的意愿非常弱,主要靠剛需支持市場的銷售,因此不太容易形成比較明顯的上漲走勢。而現(xiàn)階段,鋼材的需求尤其是建筑鋼材需求正在季節(jié)性的恢復(fù)中,總量保持相對正常的水平,板材需求在汽車行業(yè)產(chǎn)量下滑的影響下并不理想。鋼市的運(yùn)行,如果缺乏大的政策指引、缺少突發(fā)政策的影響,靠整體供需面的調(diào)節(jié)一般很難出現(xiàn)明確的方向性走勢,保持震蕩的可能性更大。

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