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包鋼中鐵軌道公司科研項目榮獲中國鐵科院科學(xué)技術(shù)二等獎

    近日,由包鋼中鐵軌道有限責(zé)任公司與中國鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所共同研究開發(fā)的“異種鋼軌通用焊接技術(shù)”通過專家評審,被中國鐵道科學(xué)研究院授予科學(xué)技術(shù)二等獎。
    此項技術(shù)是為了平衡鐵路線路中直線段和曲線段鋼軌的使用壽命,采取在直線和曲線段鋪設(shè)不同材質(zhì)的鋼軌,在交接處需進行異種鋼軌焊接的實際需要而研發(fā)的。由于不同鋼種鋼軌成分不同,其力學(xué)性能、熱物理常數(shù)等也不同,欲將兩種不同的鋼軌焊接在一起,具有較大的難度。包鋼中鐵公司與鐵科院金化所加強合作研究,通過反復(fù)多次試驗,獲得通用焊接工藝參數(shù)并加以優(yōu)化。該技術(shù)既能獨立焊接單一材質(zhì)鋼軌,還能實現(xiàn)不同鋼種鋼軌之間的混合焊接,填補了國內(nèi)此項領(lǐng)域的空白。目前,采用該項技術(shù)焊接的鋼軌已在青藏鐵路公司實際應(yīng)用,使用效果良好。
    實現(xiàn)不同鋼種鋼軌的焊接,有利于重載鐵路無縫線路合理鋪設(shè)鋼軌,可使直線、曲線地段的鋼軌等壽命匹配,有助于提高全路鋼軌的使用水平,具有較高的經(jīng)濟社會效益。 

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