來源：經(jīng)濟日報

日前,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指導,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的“2024(第十五屆)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展大會”召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長夏農(nóng)表示,2023年以來,鋼鐵行業(yè)發(fā)展雖然面臨著諸多困難和挑戰(zhàn),但在國家有關政策的引導支持下,鋼鐵企業(yè)積極努力,不斷適應市場,主動對接需求、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、加強對標挖潛,生產(chǎn)經(jīng)營整體保持平穩(wěn)態(tài)勢。鋼鐵企業(yè)節(jié)能環(huán)保投資加大,超低排放改造進程加快,行業(yè)環(huán)保水平持續(xù)提升,綠色轉(zhuǎn)型內(nèi)生動力持續(xù)增強,高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。

中國工程院院士、北京科技大學終身教授毛新平表示,當前,碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)的挑戰(zhàn)已經(jīng)到來,汽車等下游行業(yè)也對生態(tài)鋼鐵材料提出了迫切需求。我國鋼鐵行業(yè)應堅定信心,立足碳中和愿景,探索實踐系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存利用六大技術路徑,通過全行業(yè)的共同努力,通過科學的技術路徑選擇和系統(tǒng)方案實施,有力推動我國從鋼鐵大國邁向鋼鐵強國。

生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司副司長逯世澤表示,采取經(jīng)濟手段減排成為世界共識,采用碳定價機制作為最重要減排措施,這也是《巴黎協(xié)定》確定的重要機制。目前,我國實施以碳排放權交易為核心的碳定價機制,正在積極構(gòu)建符合中國實際、具有中國特色又與國際接軌的全國統(tǒng)一碳市場體系。

逯世澤指出,今年下半年,鋼鐵等行業(yè)將開展企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)報送及月度存證工作。未來,全國碳市場建設將繼續(xù)扎實做好制度體系和管理體系建設,按照《碳排放權交易管理暫行條例》的程序要求,穩(wěn)步擴大碳市場行業(yè)覆蓋范圍,推進全國溫室氣體自愿減排交易市場建設,豐富市場功能,激發(fā)市場活力。對于鋼鐵行業(yè),納入全國碳市場面臨碳排放量大、工藝流程復雜、數(shù)據(jù)基礎薄弱及碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)等一系列挑戰(zhàn)。鋼鐵企業(yè)作為碳排放管理的責任主體,建議重點做好四方面工作:一是提早熟悉碳排放權交易市場規(guī)則;二是通過一系列舉措降低碳排放;三是加強碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理;四是納入全國碳排放權交易市場后要積極參與交易、按時足額履約。

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