目前來看，供應(yīng)端的壓力逐漸緩解，鐵合金基本面有望改善，加之成本端對鐵合金價格存在支撐。筆者由此預(yù)計，鐵合金短期下行空間不大。

年初以來，鐵合金價格的漲幅較為可觀，但是上行驅(qū)動并不是源自自身供需結(jié)構(gòu)的改善。硅鐵上漲主要是由于地緣政治沖突的影響，導(dǎo)致全球硅鐵供應(yīng)出現(xiàn)短期缺口，出口明顯增加。而錳硅價格上漲的驅(qū)動在于其成本端錳礦價格明顯走強。

不過，進入第二季度后，以上驅(qū)動均逐步減弱，鐵合金前期累積的供應(yīng)過剩矛盾開始顯現(xiàn)。疊加下游終端需求不暢，導(dǎo)致整個黑色系估值承壓，鐵合金價格從高位快速回落，調(diào)整較為劇烈。不過，經(jīng)過本輪下跌后，當前鐵合金期現(xiàn)價格已經(jīng)較為充分地反映了悲觀預(yù)期，下行動能不足，階段性底部特征顯現(xiàn)。

供應(yīng)端壓力緩解

年初以來，能耗指標對鐵合金供應(yīng)端的約束出現(xiàn)階段性邊際放松，礦熱爐復(fù)產(chǎn)增多，錳硅和硅鐵產(chǎn)量持續(xù)回升，供應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)捤?。另外，鐵合金價格走強也在一定程度上提升合金廠家的生產(chǎn)意愿。硅鐵由于地緣政治沖突原因，國外供應(yīng)出現(xiàn)短期缺口，價格一度快速上漲。硅鐵廠家利潤水平明顯走擴，開工更為積極，產(chǎn)量觸及歷史高點。錳礦價格明顯上漲驅(qū)動錳硅價格走強，錳硅產(chǎn)量也一度回升至去年第二季度的歷史高點附近。

隨著供應(yīng)過剩矛盾顯現(xiàn)，其開始對鐵合金價格形成明顯壓制。近期，鐵合金價格快速回調(diào)使得廠家開工積極性受到抑制。錳硅廠家多數(shù)轉(zhuǎn)入虧損，主動減產(chǎn)意愿明顯，產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)拐點。當前，硅鐵廠家開工率雖然尚未出現(xiàn)明顯下降，但是近兩周已經(jīng)出現(xiàn)見頂跡象，隨著利潤大幅回落，短期產(chǎn)量較難進一步提升?？傮w而言，供應(yīng)端對鐵合金價格壓力最大的時刻已經(jīng)過去。

成本端存在支撐

近期，焦炭價格持續(xù)回落，部分地區(qū)出現(xiàn)第四輪提降，但是錳礦港口庫存繼續(xù)快速去化，價格表現(xiàn)較為堅挺。與第一季度不同的是，近期南非礦走勢開始強于高品氧化礦。當前，錳硅現(xiàn)貨價格基本貼近實際生產(chǎn)成本，成本支撐邏輯短期將成為國內(nèi)外錳硅市場運行的主要邏輯。相較而言，當前硅鐵成本端對價格的支撐力度不明顯。受原料端塊煤價格上漲的影響，蘭炭企業(yè)利潤下降至低位水平，近期挺價意愿雖然有所增強，但是漲幅并不明顯。硅鐵廠家仍有一定的利潤空間，硅鐵當前價格的安全邊際不如錳硅明顯。

黑色系估值回升

年初以來，房地產(chǎn)投資不佳，新開工跌幅逐步擴大。疊加疫情影響，第二季度建材需求旺季不旺。同時，疫情對汽車消費抑制較為明顯。4月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降46.1%和47.6%，至120.5萬噸和118.1萬噸。4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為近10年來同期新低，也是近10年來除2020年2月外所有月度產(chǎn)銷量的最低值?？傊?，硅元素和鐵元素的終端消費均較為疲弱。

近期，南方降雨再度影響成材表觀消費，鋼廠廠內(nèi)成材庫存壓力未出現(xiàn)緩解，當前處于年初以來最高水平附近。疊加國外鋼材價格出現(xiàn)明顯回調(diào)，國內(nèi)鋼廠密集降價。鋼廠的低利潤對爐料端價格的負反饋進一步增強，五大鋼種產(chǎn)量持續(xù)下降。當前，鋼廠廠內(nèi)鐵合金庫存充裕，企業(yè)主動補庫意愿不強，6月錳硅鋼招價格環(huán)比下降較為明顯。不過，鐵合金期現(xiàn)價格之前已較為充分地反映了悲觀預(yù)期，短期進一步下行空間不大。

整體而言，近期市場對穩(wěn)增長預(yù)期再度發(fā)酵，黑色系遠月合約估值水平均出現(xiàn)抬升。隨著疫情影響逐步減弱，錳元素和硅元素的終端需求有望迎來集中回補。在穩(wěn)增長預(yù)期下，全年粗鋼表觀消費預(yù)計將大體持平于去年，下半年預(yù)計將實現(xiàn)10%以上的同比增速。隨著鋼廠利潤空間逐步修復(fù)，對爐料端價格將形成正向反饋，鐵合金價格有望得到提振。（期貨日報）

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