據(jù)彭博的估計(jì)和分析師的說法，目前整個(gè)歐洲地區(qū)的交通封鎖可能導(dǎo)致石油需求疲軟，并達(dá)到去年春末首次封鎖以來的最低水平。

盡管歐洲已經(jīng)開始接種疫苗，但自圣誕節(jié)以來，許多國家和地區(qū)的疫情勢頭并未減弱，許多國家開始重新進(jìn)入緊急封鎖狀態(tài)。

在最早發(fā)現(xiàn)超強(qiáng)傳播性變異病毒的英國，全國范圍內(nèi)的封鎖可能至少要持續(xù)到2月中旬。這次封鎖要求人們居家辦公學(xué)習(xí)，禁止離開所在地區(qū)，僅可以出于基本需要出門購物。

此外，歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國的封鎖也將至少持續(xù)到1月31日，而荷蘭的封鎖至少要持續(xù)到2月9日。

彭博社周四公布的數(shù)據(jù)顯示，在嚴(yán)格的封鎖措施下，英國、法國、意大利和西班牙的道路利用率為6月以來的最低水平，與疫情之前的水平相比下降了37％。

Rystad能源公司表示，由于最近幾周的封鎖，整個(gè)歐洲的燃油消耗量已大為降低。

盡管如此，歐洲的總體石油需求仍遠(yuǎn)不如去年春天那么低，因?yàn)闅W洲大陸的大部分地區(qū)的極寒天氣推動了大家使用以石油為原料的產(chǎn)品用于取暖。

分析師稱，雖然極寒推高了石油需求，但封鎖措施會再次使石油需求下降；并且在未來兩到三個(gè)月內(nèi)，石油消費(fèi)不太可能大幅增加。

歐佩克在1月份的月度石油市場報(bào)告（MOMR）中表示 ，限制和封鎖措施對歐洲在2020年底的石油需求造成了負(fù)面影響，并將繼續(xù)對2021年第一季度的石油消費(fèi)產(chǎn)生壓力和影響。

歐佩克在對歐洲石油需求的近期預(yù)期中還表示，在歐洲，經(jīng)濟(jì)的不確定性仍然很高，主要的下行風(fēng)險(xiǎn)是與疫情封鎖措施有關(guān)的問題以及疫情對消費(fèi)者行為的影響。而這些將取決于有多少國家采取鎖定措施，以及封鎖措施將持續(xù)多長時(shí)間。

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