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區(qū)塊鏈正慢慢進(jìn)入集裝箱運輸行業(yè)

隨著最初對區(qū)塊鏈的大肆宣傳逐漸消退,集裝箱航運業(yè)發(fā)現(xiàn)該技術(shù)的潛力幾乎與其挑戰(zhàn)相匹配,這意味著,如果這項技術(shù)能夠得到廣泛實施,還需要數(shù)年時間。

MState的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Rob Bailey表示,雖然區(qū)塊鏈確實有潛力顛覆或改造許多行業(yè),但它仍處于非常早期的階段。MState投資并建立了區(qū)塊鏈公司。

他在長灘舉行的2019年TPM大會上說,到目前為止,區(qū)塊鏈只在加密貨幣領(lǐng)域被主流采用。然而,在這個領(lǐng)域之外,Bailey只看到了大約50多個潛在的用例,盡管已經(jīng)與1000多家公司見過面。他說,其中供應(yīng)鏈應(yīng)用程序提供了“最大的吸引力”。

簡而言之,區(qū)塊鏈?zhǔn)欠植际劫~本的一個通用短語,其加密方式使得任何篡改幾乎不可能,而且非常明顯。它是由倡導(dǎo)者推動的,目的是在需要提供或訪問數(shù)據(jù)的眾多方面推動數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。

▲區(qū)塊鏈需要建立標(biāo)準(zhǔn)

供應(yīng)鏈軟件開發(fā)商CargoSmart的CCO Lionel Louie表示,他的公司正在研究具有特定用途案例的小規(guī)模區(qū)塊鏈試點項目。雖然區(qū)塊鏈概念已得到證實,但現(xiàn)在的挑戰(zhàn)在于確定其價值。

馬士基GTD首席執(zhí)行官、TradeLens shipping“生態(tài)系統(tǒng)”聯(lián)合開發(fā)者M(jìn)ichael White表示:“全球供應(yīng)鏈龐大而復(fù)雜,存在大量的雙邊對等通信?!彼f:“理想情況下,區(qū)塊鏈能夠在供應(yīng)鏈內(nèi)部實現(xiàn)值得信賴的雙邊合作和溝通。”

這個行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)的工作方式,即使效率不高,而且改變的速度也是出了名的慢——但White說,他認(rèn)為參與和真實的運動都是為了證明概念。他表示,從1到10,TradeLens的參與度為“11”。但是,他強調(diào)采用區(qū)塊鏈必須是解決方案的一部分,而不是“尋找要解決的問題”。

全球貨運代理商BDP的運營總監(jiān)Andrew McLoone表示,區(qū)塊鏈“淘金熱”已經(jīng)結(jié)束?!拔覀円呀?jīng)度過了區(qū)塊鏈狂熱時期?!彼鈱嶋H商業(yè)可行性還有三到四年的時間,但他認(rèn)為區(qū)塊鏈將在此期間成為創(chuàng)新的推動者,同時幫助航運業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化的漫長道路?!拔覀?nèi)栽谕苿哟罅课募??!彼f。

White說,在全球供應(yīng)鏈中,對于給定的一組貨物運輸,可能有200個文件交換?!叭绻@些項目能在一個可信的環(huán)境中數(shù)字化,有里程碑式的進(jìn)展,有一個可立即使用的數(shù)字化平臺,這將有助于提高透明度,將延誤最小化或防止延誤。我們都承受著效率低下的負(fù)擔(dān)。”

Lionel Louie補充說:“區(qū)塊鏈將是價值交換的互聯(lián)網(wǎng),幫助利益相關(guān)者追蹤錯誤和問題。但是,控制對給定區(qū)塊鏈的訪問至關(guān)重要。只有合適的人才能訪問鏈條,只有合適的交易和信息才能被交換和合作。我們看到的創(chuàng)新在于如何利用這些數(shù)字化信息?!?/span>

Bailey說,最有趣的區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司并不把區(qū)塊鏈看作是“解決方案”,而是把它看作是整個堆棧的技術(shù)組成部分,是基于信任的共享的基礎(chǔ)。

McLoone表示,三大宏障礙阻礙了區(qū)塊鏈在國際物流中的應(yīng)用:缺乏標(biāo)準(zhǔn)化;缺乏批判性的大規(guī)模采用;和不確定的法律管轄權(quán),這對解決爭端至關(guān)重要。

“區(qū)塊鏈?zhǔn)歉咚俟废到y(tǒng),但你沒有紅綠燈和車道。這些就是你需要的標(biāo)準(zhǔn)?!盠ionel Louie說聯(lián)盟將推動適應(yīng)。

White說,開源將幫助利益相關(guān)者圍繞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)合。Tradelens是開放源碼的,希望協(xié)作并映射到一組標(biāo)準(zhǔn)?!叭绻覀儾恍⌒?,我們將重復(fù)今天的問題?!彼a充說,海運承運人應(yīng)該應(yīng)該采用與他們所涉及的供應(yīng)鏈部分相關(guān)的區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)?!凹夹g(shù)并不難,是很難讓行業(yè)接受這些標(biāo)準(zhǔn)。政府——你們?nèi)绾螒?yīng)對國際監(jiān)管方面的挑戰(zhàn)?他說:“了解政府想要的數(shù)據(jù)元素,并與正確的實體進(jìn)行正確的討論,將是至關(guān)重要的?!?/span>

McLoone說,政府對區(qū)塊鏈技術(shù)感興趣是一個有希望的跡象,表明它將得到認(rèn)可。

White說,在任何新技術(shù)的早期階段,都有許多具有不同標(biāo)準(zhǔn)的參與者,但最終只有一個勝出?,F(xiàn)在,區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)正在協(xié)議方面進(jìn)行斗爭。在五年內(nèi),許多參與者將會失敗,少數(shù)將會勝出,更多的人將會買進(jìn),互操作性——跨平臺工作的能力,以及在不同區(qū)塊鏈之間提供數(shù)據(jù)橋梁的能力將會增長。文章由搜航APP整理并提供


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