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中國產業(yè)互聯(lián)網的六大變化及本質

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中國產業(yè)互聯(lián)網的六大變化


產業(yè)互聯(lián)網一詞,早在中國互聯(lián)網協(xié)會發(fā)布的《2014中國互聯(lián)網產業(yè)發(fā)展綜述報告》中就已經提出。此后又見于馬化騰2015年出版的《互聯(lián)網+》。2018年,阿里前總參謀長曾鳴,在《智能商業(yè)》一書中,正式提出了S2b2C的產業(yè)賦能模式。過去,互聯(lián)網向產業(yè)鏈下游延伸。

商家在平臺上,面向消費端銷售產品,因此被稱為消費互聯(lián)網。淘寶是中國這種模式的鼻祖,國外則是亞馬遜。而隨著互聯(lián)網的發(fā)展,逐漸覆蓋了全產業(yè)鏈,尤其是延伸到產業(yè)鏈上游的生產商,同時進一步覆蓋物流、支付等環(huán)節(jié),從而改變了交付方式、投融方式。中國的互聯(lián)網大廠們,出現(xiàn)了如下變化:


首先,向產業(yè)鏈上游延伸的自營。頭部電商平臺,將觸角延伸至產業(yè)鏈上游,連接更多的生產廠商,開始自營。京東、小米商城、網易嚴選的自營開啟,淘寶、天貓隨后也相繼加入。比如,XXX京東官方旗艦店和XXX京東自營官方旗艦店。前者是生產商入駐平臺,建立品牌直營店,而后者,就是由互聯(lián)網平臺方,連接生產商,建立的平臺自營店。


其次,向產業(yè)鏈下游延伸的自建物流。互聯(lián)網大廠自建物流,京東最早在2007年開始,是國內互聯(lián)網企業(yè)向交付端覆蓋的鼻祖。而原本反對自建物流的阿里,最終還是收購了菜鳥。此后2015年創(chuàng)立的盒馬,更是將這種交付模式,縮短到了三公里半小時。在此之后,出現(xiàn)了更多的模仿者,比如,梁昌霖在2017年創(chuàng)立的叮咚買菜,基于前置艙,將這種模式進行了進一步的演化。而2014年底創(chuàng)立的宋小菜,由一手創(chuàng)建淘寶農業(yè)電商的余玲兵創(chuàng)建,也最終在2019年前后,選擇了自己承擔集運,由宋小菜提供生鮮場景的干線物流解決方案。


再次,線上和線下的深度融合。2016年,馬云正式提出了新零售。阿里基于盒馬鮮生,結合大數據與智慧物流,開始了線上和線下深度融合。盒區(qū)改變了三公里內消費者的生活方式。這期間,阿里控股銀泰百貨、大潤發(fā),并對傳統(tǒng)零售賦能,將線下零售與線上互聯(lián)網模式深度融合。2017年,京東推出了百萬便利店計劃,并于當年就收編了近萬家,進一步打造線下版京東。


第四,基于押金和支付體系的金融+投資迅速增長的支付寶,在2015年后遇到了強勁對手微信支付,而后涌現(xiàn)了京東白條、美團支付、抖音支付。支付方式的改變,讓原本只靠商鋪押金積累的金融資源,又進一步壯大,余額寶已成為全球知名的貨幣基金。互聯(lián)網大廠一躍成為國內知名的投資大廠。騰訊2021年投資數量最多,全年累計投資288次,達到1368億元;其次是小米,全年累計投資223次。阿里巴巴累計投資135次,位列第三,全年總投資額達507億元。


第五,基于數據的商業(yè)智能化。互聯(lián)網平臺型企業(yè),通過各種互聯(lián)網產品和服務,在盈利的同時不斷收集渠道和消費端的數據,以數據為核心資產,并結合人工智能算法,讓機器取代人直接做決策。以淘寶為例,用戶在淘寶上通過關鍵詞搜索商品,第一眼會看到什么,第一次點擊后,系統(tǒng)再次呈現(xiàn)什么內容,這樣的決策完全都是基于數據和算法,由機器智能化完成,不存在人為干預。


第六,走進用戶需求鏈,反向引領供應鏈的C2B模式有了數據、算法基礎上的商業(yè)智能,互聯(lián)網平臺型企業(yè),開始對產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)賦能。??過去以產??、以采定銷,??變?yōu)橐凿N定采、??以銷定產。新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),自營模式、前置艙模式、即時零售、社區(qū)團購等,新的產業(yè)價值鏈結構形成,??都是在加速整條產業(yè)鏈,更加柔性和動態(tài)的供給,目標是降低產業(yè)鏈的運營成本,讓終端產品價格更低。


產業(yè)互聯(lián)網在中國經濟轉型過程中改變的不僅是產業(yè)銷售體系,還包括整個生產體系、交付體系、融資體系,也改變了更多企業(yè)的商業(yè)模式。構建產業(yè)互聯(lián)網的企業(yè),可以是互聯(lián)網企業(yè),也可以是傳統(tǒng)產業(yè)中融合產業(yè)互聯(lián)模式的企業(yè)。

02

產業(yè)互聯(lián)網的本質

產業(yè)互聯(lián)網的本質,是互聯(lián)網從產業(yè)鏈下游的消費端,延伸至產業(yè)鏈中游的流通環(huán)節(jié),產業(yè)鏈上游的生產環(huán)節(jié),從而最終形成全產業(yè)鏈+互聯(lián)網,并對產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)進行賦能,從而提升整條產業(yè)鏈的效率和規(guī)模。一方面,倒逼上游生產環(huán)節(jié),柔性、動態(tài)生產;另一方面,引領下游流通環(huán)節(jié),通過高效的智慧物流交付。


這樣的平臺型企業(yè),基于數據、算法基礎上的商業(yè)智能,走進用戶需求鏈,反向引領供應鏈,從B2C走向C2B、甚至C2M,成為整條產業(yè)鏈的組織者。


過去在傳統(tǒng)意義上對產業(yè)互聯(lián)網的定義,傾向于對產業(yè)鏈上、下游進行切割,將互聯(lián)網向下游延伸,面向消費者的2C邏輯,稱之為消費互聯(lián)網;而向上游生產延伸的2B邏輯,稱之為產業(yè)互聯(lián)網。這是狹義上的傳統(tǒng)定義,廣義上的產業(yè)互聯(lián)網,不但延伸至產業(yè)鏈上游,而且將逐步覆蓋全產業(yè)鏈,這才是產業(yè)互聯(lián)網概念。


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