從發(fā)展期到當(dāng)今的成熟期，物流平臺(tái)一路過(guò)關(guān)斬將。越成熟，其作為先進(jìn)物流組織形態(tài)的角色應(yīng)愈加鮮明，其降本增效、促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展的核心價(jià)值應(yīng)愈加凸顯?，F(xiàn)階段，應(yīng)如何突破發(fā)展瓶頸，充分行使新長(zhǎng)征路上的歷史使命？

跨越從無(wú)車(chē)承運(yùn)到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的整體變遷，經(jīng)過(guò)從“開(kāi)票工具”到先進(jìn)物流組織形式的角色轉(zhuǎn)換，以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為代表的物流平臺(tái)近年來(lái)迅速成長(zhǎng)。特別是《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式實(shí)施一周年以來(lái)，平臺(tái)從僅有的開(kāi)票業(yè)務(wù)走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；?。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，至少已有700余家企業(yè)取得了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；在交易類(lèi)平臺(tái)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)占比高達(dá)90%。

“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已成為物流平臺(tái)發(fā)展的主要業(yè)態(tài)，并從數(shù)據(jù)化階段步入數(shù)字化時(shí)代?！敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付指出，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的這兩點(diǎn)變化也是2020年物流服務(wù)平臺(tái)所呈現(xiàn)的兩大顯著特點(diǎn)。此外，去年，傳統(tǒng)物流企業(yè)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型意愿明顯增強(qiáng)、信息匹配平臺(tái)轉(zhuǎn)型為在線交易平臺(tái)趨勢(shì)明顯、為物流平臺(tái)提供支持的服務(wù)商發(fā)展迅速、物流平臺(tái)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到資本持續(xù)青睞這四個(gè)特征也較為突出。

物流平臺(tái)的性質(zhì)與特征使其擔(dān)當(dāng)起數(shù)字時(shí)代的神圣使命，展望未來(lái)，任重而道遠(yuǎn)。平臺(tái)型物流企業(yè)的發(fā)展應(yīng)順應(yīng)政策導(dǎo)向，在充分發(fā)揮資源及調(diào)度優(yōu)勢(shì)的前提下重視供應(yīng)鏈思想、加強(qiáng)供應(yīng)鏈研究、推廣供應(yīng)鏈應(yīng)用，主動(dòng)調(diào)整業(yè)務(wù)模式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提高平臺(tái)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、協(xié)同性、順暢性，提高我國(guó)供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力。他進(jìn)一步提出物流平臺(tái)發(fā)展的五個(gè)趨勢(shì)：物流平臺(tái)從“互聯(lián)網(wǎng)化”向“供應(yīng)鏈化”轉(zhuǎn)型；平臺(tái)企業(yè)的發(fā)展將從“規(guī)?！弊呦颉耙?guī)范”；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將著手構(gòu)建綠色物流生態(tài)；“信用+供應(yīng)鏈金融”為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展提供新動(dòng)能；新技術(shù)賦能，助推行業(yè)持續(xù)“增效”。

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