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楊春立:“互聯(lián)網+制造”應雙輪驅動 加速智能化


    導讀:工信部賽迪研究院信息化研究中心主任、軟件產業(yè)研究所所長楊春立認為,“互聯(lián)網+”將引發(fā)產品個性化、制造服務化等五大產業(yè)變革,而推動“互聯(lián)網+”制造落地需要I(互聯(lián)網)M(制造)雙輪驅動,從智能產品、智能工廠、智能生產、智能服務、新四基建設五點發(fā)力。

隨著《中國制造2025》和“互聯(lián)網+”行動計劃相繼發(fā)布,協(xié)同推進兩大戰(zhàn)略共同發(fā)展正在成為政府、學界和業(yè)界共同探索的問題,“互聯(lián)網+制造”也將為推動制造業(yè)轉型升級、發(fā)展智能制造提供新的指引。

在“智造2025”·2016產業(yè)峰會上,工信部賽迪研究院信息化研究中心主任、軟件產業(yè)研究所所長楊春立表示,當前的互聯(lián)網正加速從生活服務向生產服務領域拓展,也就是沿消費品、裝備等下游產業(yè)向原材料、能源等上游產業(yè)滲透,寬帶互聯(lián)、海量計算技術下,面向生產需求的升級版互聯(lián)網初見雛形。

    楊春立認為,“互聯(lián)網+”將引發(fā)產品個性化、制造服務化等五大產業(yè)變革,而推動“互聯(lián)網+”制造落地需要I(互聯(lián)網)M(制造)雙輪驅動,從智能產品、智能工廠、智能生產、智能服務、新四基建設五點發(fā)力。

 向生產服務拓展

記者此前從工信部部長苗圩處獲悉,按照國務院要求,工信部正在制定《中國制造2025》和“互聯(lián)網+”融合發(fā)展的指導意見,其著眼點就是“互聯(lián)網+制造”。

截至目前,互聯(lián)網經歷了四個階段:前兩個階段是桌面互聯(lián)網1.0時代、桌面互聯(lián)網2.0時代,互聯(lián)網相繼成為基本的信息獲取平臺和生活平臺,以消費性信息服務為主;接下來的兩個階段是移動互聯(lián)網時代和未來階段,物聯(lián)網、云服務等是主要應用,其特征是以生產性信息服務為主。

楊春立認為,精確感知、寬帶互聯(lián)、海量計算正在形成面向生產需求的升級版互聯(lián)網。“發(fā)展到今天,互聯(lián)網已經能夠滿足智能生產所要求的基礎條件。我們在生產過程中,可以實現(xiàn)對生產數(shù)據實時感知、可以計算,同時進行反饋,也可以連通。這使我們今天談智能生產有了可能。”

而當前互聯(lián)網正沿下游產業(yè)向上游產業(yè)滲透。楊春立的研究將產業(yè)自下而上區(qū)分為消費品、裝備、原材料、能源四類,不同產業(yè)受互聯(lián)網影響的時間和程度差異較大:越靠近下游及最終用戶的行業(yè)越早發(fā)生變革,變革的領域和環(huán)節(jié)越多。

這種對產業(yè)鏈滲透融合作用的傳導也存在規(guī)律:最下游的消費品產業(yè)受互聯(lián)網變革最為明顯,企業(yè)與消費者關系正在重構;裝備產業(yè)處于中期階段,這催生了柔性化生產組織體系;原材料的變革在初始階段,這提高了生產線管控水平;而最上游的能源產業(yè)在局部環(huán)節(jié)開始變革,真正的變革尚未發(fā)生。

楊春立的研究認為,新一代信息技術最終將打通工業(yè)生產全生命周期,實現(xiàn)更廣領域、更大規(guī)模、更深層次的融合,徹底改變現(xiàn)有生產范式。

產業(yè)變革五方向

在向生產服務拓展過程中,產業(yè)互聯(lián)網已經來臨,新一輪產業(yè)變革即將發(fā)生。

楊春立表示,相較于PC互聯(lián)網和移動互聯(lián)網,產業(yè)互聯(lián)網的用戶/設備將達到百億級別,在此階段大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網技術催生了工業(yè)互聯(lián)網、智慧城市、020等新應用,新技術仍在催生更多新業(yè)態(tài)。

“關于‘互聯(lián)網+制造’如何變革制造業(yè),我們做了很多調研,發(fā)現(xiàn)主要集中在五大變革上。”楊春立介紹。

首先是互聯(lián)網結合智能分析、柔性制造,由規(guī)?;瘶藴十a品向個性化定制產品延展。“福特模式是工業(yè)經濟時代大規(guī)模流水線生產的典型,這一形式在新時期將發(fā)生改變。典型案例是紅領集團的個性化定制模式。”楊春立說。

其次,利用互聯(lián)網實現(xiàn)跨越時空的智能實時服務,將服務拓展到產品的全生命周期。目前有三一重工等裝備制造企業(yè)建立了設備互聯(lián)網,能夠對設備進行遠程監(jiān)測、預測預警和遠程維修等服務。

接下來設計與生產部門通過網絡共享統(tǒng)一平臺,打造虛實結合的數(shù)字化工廠。虛擬制造技術正在驅動中國工程機械制造企業(yè)的數(shù)字化升級,比如一拖建設的數(shù)字化裝配線,實現(xiàn)了工藝仿真;徐工在建設虛擬現(xiàn)實電子工廠,推動裝配物流仿真。

再就是由集中組織生產向分散化組織生產轉變。“‘互聯(lián)網+’對制造業(yè)產生最大變革就是在組織管理模式層面,比如海爾通過建立互聯(lián)網眾包平臺,形成了一個雙創(chuàng)平臺,聚集全球的創(chuàng)新資源,共同完成產品的研發(fā)、設計。”楊春立介紹。

最后是制造資源云化,即利用互聯(lián)網將分散的制造資源共享到云服務平臺,按照生產要求進行統(tǒng)籌調配與提供,將社會制造資源有效組織按需取用。

楊春立認為,我國已經涌現(xiàn)出一批“互聯(lián)網+制造”的新模式,其具體內容包括眾包眾設研發(fā)、精準供應鏈、組織平臺化生態(tài)化、分布式網絡化資源優(yōu)化配置等。

 雙輪驅動

楊春立研究發(fā)現(xiàn),新的ICT技術平均每10年會為制造業(yè)帶來一輪新的變革,這種變革由最初的輔助手段,發(fā)展到20世紀末的集成階段,不斷提升生產自動化程度;新世紀后ICT在制造業(yè)全產業(yè)鏈全面融合滲透,制造的外延和生產模式發(fā)生全面變革。

“我們對中美德三個國家進行對比,發(fā)現(xiàn)美國在互聯(lián)網、制造業(yè)這兩個領域發(fā)展得都很強大;德國制造業(yè)非常發(fā)達,但互聯(lián)網相對較弱;我國互聯(lián)網較強,世界前十大互聯(lián)網企業(yè)中我們占4個,但是沒有西門子、GE這樣強大的制造業(yè)。”

在此背景下,楊春立團隊認為要實施I(互聯(lián)網)M(制造)雙輪驅動模式。“可由互聯(lián)網企業(yè)主導和帶動工業(yè)企業(yè)發(fā)展大規(guī)模個性化定制。”楊春立認為,在此過程中應按照“軟件是載體、數(shù)據是靈魂、云是方法和途徑”的思路。

根據研究,楊春立表示“互聯(lián)網+制造”應從五個方向著力,包括智能產品、智能工廠、智能生產、智能服務、新四基建設。

楊春立認為,新時期的產品顯現(xiàn)出智能化趨勢,這主要體現(xiàn)在智能裝備和智能終端上。正如手機從功能機向智能機發(fā)展一樣,智能產品價值鏈更高,而產品的價格也更高。

而智能工廠的核心是從機器智能到系統(tǒng)智能,基于硬裝備和軟裝備的單機智能化、智能生產線、智能車間到智能工廠。

在生產方面,“互聯(lián)網平臺+自組織”正在成為我們這個時代一種全新的組織景觀:根據客戶需求,自動組建新的團隊(最小作戰(zhàn)單元)、企業(yè)資源自動配置、自動優(yōu)化調整。“

智能制造的新四基,則包括建設一硬(夯實自動控制技術基礎)、一軟(構建核心工業(yè)軟件體系)、一網(加快部署工業(yè)互聯(lián)網)、一平臺(建設工業(yè)云服務平臺)四個基礎設施。

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