在目前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，鋼鐵行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、長期微利發(fā)展、環(huán)保壓力沉重、資金斷鏈風(fēng)險(xiǎn)加大等諸多挑戰(zhàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟的新型商業(yè)模式，給行業(yè)帶來新的機(jī)遇。

　　電商平臺(tái)構(gòu)建鋼鐵“超市”

　　全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)常務(wù)副會(huì)長、中天鋼鐵集團(tuán)董事局主席董才平表示，傳統(tǒng)線下交易模式從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商，最后才到用鋼企業(yè)，流通鏈條過于繁雜，訂單量提升有限。規(guī)范化的電商環(huán)境，讓傳統(tǒng)的在“農(nóng)貿(mào)市場”談鋼材生意的模式，升級(jí)為在明碼標(biāo)價(jià)的“超市”選購鋼材。同時(shí)，通過電商平臺(tái)的深度使用，鋼鐵企業(yè)可逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，降低營銷成本，提高效率，加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)了解，早在2011年，中天鋼鐵就開始積極對(duì)接知名鋼鐵電商平臺(tái)，與找鋼網(wǎng)展開合作，借力發(fā)展。

　　董才平表示，自合作以來，中天產(chǎn)品交易量、客戶數(shù)不斷上升，通過撮合交易、聯(lián)營、自營等方式，中天鋼材在找鋼平臺(tái)上交易超100萬噸，且全部是零售給了小微采購商，涵蓋幾千家客戶，“這是鋼廠傳統(tǒng)的批發(fā)渠道很難做到的事情。下一步，我們期待雙方展開全方位戰(zhàn)略合作，不局限于銷售層面的對(duì)接，而是擴(kuò)展到加工業(yè)務(wù)、物流配貨、倉儲(chǔ)服務(wù)、金融服務(wù)以及信息分享等各方面的深層次對(duì)接”。

　　電商改變傳統(tǒng)鋼貿(mào)

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的探索方面，上海已經(jīng)走在了前面。上海市經(jīng)信委副主任傅新華透露了一組令人興奮的數(shù)據(jù)：上海2014年電子商務(wù)交易總額達(dá)13549億元，其中B2B交易為10645億元，鋼鐵類電子商務(wù)2014年交易總額為4441億元，占B2B交易總額約42%。

　　目前，上海已經(jīng)成為國內(nèi)鋼鐵電商的“重鎮(zhèn)”，這里有國內(nèi)最大的第三方鋼鐵電商“找鋼網(wǎng)”，有國內(nèi)最大的鋼廠自建電商“歐冶云商”等知名電商。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，2015年以來，我國鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，中國鋼鐵電子商務(wù)已進(jìn)入質(zhì)變前期。從統(tǒng)計(jì)來看，今年一季度整個(gè)國內(nèi)電子電商平臺(tái)總注冊(cè)用戶達(dá)到60.9萬，一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬，交易用戶數(shù)為4.3萬。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年一季度，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬噸。

　　李新創(chuàng)預(yù)測，未來第三方鋼鐵電商平臺(tái)將逐漸占據(jù)行業(yè)主流，平臺(tái)業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為核心競爭要素，會(huì)引導(dǎo)鋼鐵電商行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

　　是什么樣的原因，促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起，并將成為行業(yè)主流？

　　找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營官王常輝表示，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級(jí)分銷體系，從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商到終端企業(yè)，需要周轉(zhuǎn)4至5次，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)30天至45天，資金占用時(shí)間達(dá)40天至60天，效率非常低。此外，傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道還存在融資難、融資貴等問題。

　　鋼鐵電商的出現(xiàn)有效改變了傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的問題，促進(jìn)了行業(yè)進(jìn)步。

　　王常輝介紹，鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過程中的信息不對(duì)稱問題，實(shí)現(xiàn)扁平化和去中間化。減少了貿(mào)易、物流環(huán)節(jié)，壓縮了每噸鋼的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)，隨之也就降低了單噸鋼的財(cái)務(wù)成本，從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。

　　目前找鋼網(wǎng)有3種模式，一種是類似于淘寶的C2C，即從大代理商到小微服務(wù)商，打造一個(gè)鋼鐵的集市平臺(tái)；另一種是類似于京東的B2C，即鋼廠到小微服務(wù)商；第三個(gè)模式是“唯品會(huì)模式”，找鋼網(wǎng)主要幫助鋼廠或者代理商處理一些滯銷品或尾貨。

　　王常輝介紹說，截至目前，找鋼網(wǎng)上游直營合作鋼廠已經(jīng)達(dá)到77家，活躍買家企業(yè)會(huì)員達(dá)4萬家。2014年，找鋼網(wǎng)的交易量達(dá)2042.5萬噸，交易額688億元，其中第三方平臺(tái)交易1738.5萬噸，交易額593億元，直營304萬噸，全年?duì)I業(yè)收入95億元。找鋼網(wǎng)今年設(shè)定的目標(biāo)是，自營交易要做到1200萬噸，撮合交易要做到3500萬噸。

　　知名財(cái)經(jīng)作家吳曉波表示，未來中國經(jīng)濟(jì)將從產(chǎn)業(yè)重型化向“互聯(lián)網(wǎng)+新金融”轉(zhuǎn)型，未來5年，將是中國經(jīng)濟(jì)新秩序的建成時(shí)期。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李治國）

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