從2013年的二三十家,到目前的近300家,近年來鋼鐵電商的爆發(fā)式增長令人咂舌。然而,“野蠻生長”的背后,一系列問題也相伴而生,前段時間甚至出現(xiàn)了鋼鐵廠商聯(lián)合抵制自營類鋼鐵電商的傳聞……一時間,關(guān)于鋼鐵廠商電商能否融合發(fā)展的大討論愈演愈烈。
在中國金屬材料流通協(xié)會日前舉行的鋼鐵廠商電商平臺高層研討會上,來自寶鋼歐冶云商、河北鋼鐵電子交易中心、鞍鋼電子商務(wù)中心、沙鋼玖隆在線、五礦鑫益聯(lián)、天物大宗等高層齊聚一堂,共商廠商電商發(fā)展大計。
寶鋼歐冶數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理黃云飛表示,遵循“和合”文化理念,歐冶希望與廠商、流通、金融以及深加工等相關(guān)領(lǐng)域深度合作,共同打造民主、平等、開放、共建、共享的鋼鐵電商生態(tài)。“建立這個生態(tài)圈,不是為了消滅誰,而要形成一個有規(guī)模的群落,大家各司其職,共享發(fā)展成果。”
在中金協(xié)副會長陳雷鳴的眼中,一個理想狀態(tài)的電商平臺應(yīng)該同時服務(wù)于上中下游企業(yè),向上服務(wù)鋼廠,向下服務(wù)終端,并且具有良好的金融服務(wù)能力和完善的物流配送體系。
野蠻生長
2013年被業(yè)內(nèi)看作是“鋼鐵電商元年”,許多電商平臺在這一年應(yīng)運而生。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國鋼鐵電商平臺已經(jīng)接近300家,其中交易相對活躍的平臺在50家左右,并且鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)都已經(jīng)參與其中,例如寶鋼集團的歐冶云商、五礦電商的鑫益聯(lián)、天津物產(chǎn)的天物大宗、廣東倉儲物流企業(yè)的歐浦鋼網(wǎng)等。截至2014年年底,鋼鐵電商的交易量大約占到鋼鐵流通總量的10%左右。
五礦電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理安力木表示,從過去幾年到未來十年間,國內(nèi)鋼鐵電商將主要經(jīng)歷三個發(fā)展階段:第一階段是平臺自建階段。經(jīng)過過去兩三年的摸索和發(fā)展,業(yè)界對于鋼鐵電商平臺的發(fā)展方向和運營模式已經(jīng)初步達(dá)成共識,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)立足自身優(yōu)勢紛紛試水。
第二階段是行業(yè)競合階段。各大電商平臺之間在開展激烈競爭的同時,也探索戰(zhàn)略合作空間,可能會通過一系列聯(lián)合、兼并、重組等活動,壓縮平臺數(shù)量,提升線上線下效率,平臺商業(yè)模式和盈利能力也將逐漸清晰,這個階段大約持續(xù)3~5年。目前國內(nèi)鋼鐵電商發(fā)展正處于第一階段末期、第二階段初期。
第三階段是穩(wěn)定發(fā)展階段。鋼鐵電商平臺行業(yè)集中度將明顯提升,市場由為數(shù)不多的鋼鐵電商平臺主導(dǎo),進入平穩(wěn)發(fā)展期。
在安力木看來,鋼鐵行業(yè)的巨大生存壓力,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的繁榮,以及國家全面布局“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,共同催生了鋼鐵電商的全面開花。
事實的確如此。近年來鋼鐵電商的野蠻生長,不僅源于目前鋼鐵行業(yè)所處的艱難時期,而且與我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的繁榮息息相關(guān)。根據(jù)國務(wù)院日前印發(fā)的《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》,要推進“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù),大力發(fā)展行業(yè)電商和跨境電商,推動電子商務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新??梢灶A(yù)見,“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的跨界融合,將為傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入一股新動力。
面對未來發(fā)展良機,五礦電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理盧斌提醒說,對于鋼鐵電商而言,立足鋼鐵行業(yè)是第一位的,而互聯(lián)網(wǎng)只是一種工具和手段。“未來鋼鐵電商發(fā)展始終離不開鋼鐵行業(yè)的烙印,要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不斷優(yōu)化提升商業(yè)模式,實現(xiàn)升級改造,最終為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。”
“和合”生態(tài)
在國內(nèi)眾多鋼鐵電商平臺中,寶鋼的歐冶云商頗具代表性。
黃云飛告訴記者,歐冶成立的初衷,是打造鋼鐵行業(yè)的大生態(tài),它不是寶鋼的,而是開放的、面向全行業(yè)的,希望能夠與廠商、流通、金融、深加工等相關(guān)領(lǐng)域深度合作,共同打造屬于鋼鐵行業(yè)的流通生態(tài)。
“我們打造的這個生態(tài)圈,不是為了消滅誰,而是形成一個有規(guī)模的群落,進而搭建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),共同維護行業(yè)秩序。”黃云飛表示,“和合”文化代表了和諧和合作,相應(yīng)的,鋼鐵流通生態(tài)也將基于民主、平等、開放、共建和共贏的理念,共享發(fā)展成果。
陳雷鳴同樣認(rèn)為,鋼鐵電商平臺之間應(yīng)該擺脫各自為戰(zhàn)、惡性競爭的無序狀態(tài),拋棄很多非理性、非正常的發(fā)展和運營模式,找準(zhǔn)自己的產(chǎn)業(yè)價值鏈定位,進而實現(xiàn)互聯(lián)互通、合作共贏。“行業(yè)微利背景下,做長產(chǎn)業(yè)鏈、做短供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)成功突圍的必然選擇。”
談及鋼鐵行業(yè)究竟需要一個怎樣的電商平臺,黃云飛坦言,理想的鋼鐵電商平臺應(yīng)該能夠打通全產(chǎn)業(yè)鏈,完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。“只有著眼全產(chǎn)業(yè)鏈,鋼鐵電商才能走得更加長遠(yuǎn),為此要具備交易、金融、資訊、物流和材料五大要素,實現(xiàn)多層次互動合作。”
安力木則認(rèn)為,理想的電商平臺宏觀上應(yīng)該能夠引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,有效引導(dǎo)降低產(chǎn)能,壓縮產(chǎn)業(yè)鏈條,改善行業(yè)生態(tài),提升行業(yè)整體效率。同時,微觀上要為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造價值,例如為鋼廠提供產(chǎn)能預(yù)售、智能匹配市場需求、化解庫存風(fēng)險;為鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型升級、擁抱互聯(lián)網(wǎng)+提供有效載體;為廣大中小微客戶提供融資服務(wù)和真實貨源,滿足個性化需求。
值得一提的是,不同背景的廠商電商平臺還存在較大的戰(zhàn)略合作空間。為此,安力木建議,要通過建立廠商電商高層間密切、深度溝通機制,商定戰(zhàn)略合作的主要維度、基本模式,按照先易后難、探索合作的思路,先積累經(jīng)驗,再深度合作。
“巨頭”模式
一個擁有成熟完善的電商運營平臺,另一個具備龐大的產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢,寶鋼與河北鋼鐵的牽手,也開啟了鋼鐵廠商電商之間巨頭合作模式的探索之路。正如河北鋼鐵董事長于勇所言,寶鋼發(fā)起打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系,是對鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈資源進行的“大一統(tǒng)”整合,具有前瞻性并代表行業(yè)未來發(fā)展需求。
除了聯(lián)手河北鋼鐵之外,近兩個月以來,寶鋼高層還先后造訪武鋼集團,并與鞍鋼集團接觸,其中的重要議題就是鋼鐵電商,寶鋼加緊布局鋼鐵電商的戰(zhàn)略目標(biāo)顯露無遺。
無獨有偶,鞍鋼集團第三方電商平臺的試金石———B2B積微物聯(lián)電商平臺也于近日成功上線,首日實現(xiàn)現(xiàn)貨競價成交175.71噸,掛牌產(chǎn)品成交398.37噸,完成銷售收入134.96萬元。據(jù)預(yù)計,該平臺將于9月30日全面上線,并具備倉單質(zhì)押等融資服務(wù)、風(fēng)險管控及運營管理等功能,提供釩鈦及非鋼產(chǎn)品、冷鏈等綜合性服務(wù)。
對于巨頭合作模式的可行性,陳雷鳴坦言,從某種程度上說,有影響力的行業(yè)巨頭代表著未來發(fā)展方向,他們之間的強強聯(lián)合,有利于遏制部分企業(yè)惡性競爭的行為,維護行業(yè)利益,共渡時下難關(guān)。
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