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【商業(yè)模式】傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)-鋼鐵-鋼鐵行業(yè)如何利用供應(yīng)鏈融資?

來(lái)源:貿(mào)易金融圈

供應(yīng)鏈與商業(yè)模式


供應(yīng)鏈?zhǔn)侵浮吧a(chǎn)及流通過(guò)程中,為了將產(chǎn)品或服務(wù)交付給最終用戶,由上游與下游企業(yè)共同建立的需求鏈狀網(wǎng)”,又可進(jìn)一步拆分為“商流”、“物流/服務(wù)流”、“資金流”和“信息流”。供應(yīng)鏈管理則是指“對(duì)供應(yīng)鏈涉及的全部活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。

廣義角度,供應(yīng)鏈制造/裝配/分銷/零售等環(huán)節(jié)與商流/物流/資金流/信息流疊加形成的商業(yè)模式,均可納入供應(yīng)鏈服務(wù)范疇。狹義角度,供應(yīng)鏈服務(wù)是一種介于貿(mào)易和物流的中間業(yè)務(wù),資產(chǎn)負(fù)債驅(qū)動(dòng)特征顯著。

驅(qū)動(dòng)力:計(jì)劃=>市場(chǎng)=>資金=>科技

我們將中國(guó)生產(chǎn)供應(yīng)鏈劃分為:1)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)流通體系; 2)物流和貿(mào)易專業(yè)分工;3)融資型供應(yīng)鏈服務(wù),4)輕資產(chǎn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。上述四個(gè)發(fā) 展階段,供應(yīng)鏈核心驅(qū)動(dòng)力依次是“計(jì)劃”、“市場(chǎng)”、“融資”和“科技”。

(1)供應(yīng)鏈1.0:計(jì)劃驅(qū)動(dòng),集中統(tǒng)一。改革開(kāi)放前,我國(guó)實(shí)行高度集中的商品流通體系。國(guó)營(yíng)商業(yè)、供銷社、物資和對(duì)外貿(mào)易四大系統(tǒng)分別負(fù)責(zé)工業(yè)日用品/城市消費(fèi)品、農(nóng)副產(chǎn)品/農(nóng)村消費(fèi)品、生產(chǎn)資料和進(jìn)出口業(yè)務(wù),通過(guò)層層分配和調(diào)撥完成商品流通,并執(zhí)行三固定政策(固定購(gòu)銷區(qū)劃、固定供應(yīng)對(duì)象、固定作價(jià)倒扣率)。

(2)供應(yīng)鏈2.0:市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),物貿(mào)分工。改革開(kāi)放后,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易高速發(fā)展,賣方市場(chǎng)和信息不對(duì)稱意味著豐厚的貿(mào)易利潤(rùn)(自營(yíng)價(jià)差+代理傭金)。隨著商流半徑的擴(kuò)大,貿(mào)易商開(kāi)始向第三方外包物流業(yè)務(wù),并愿意支付較高的物流費(fèi)用。第三方物流(個(gè)體司機(jī)/合同物流/快遞快運(yùn))蓬勃發(fā)展,在提高物流效率的同時(shí)促進(jìn)商流繁榮。

(3)供應(yīng)鏈3.0:融資驅(qū)動(dòng),綜合服務(wù)。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇(信息透明),貿(mào)易商紛紛向墊資型的形式價(jià)差轉(zhuǎn)型,物流商也需要承擔(dān)賬期甚至墊資,由此衍生出資產(chǎn)負(fù)債型供應(yīng)鏈服務(wù)。非完備信用環(huán)境下,“買斷”閉環(huán)風(fēng)控較“代理”開(kāi)放風(fēng)控更為有效。重資產(chǎn)模式平衡了風(fēng)險(xiǎn),但息差與杠桿率天花板抑制了ROE與估值。


商業(yè)模式:形式價(jià)差,綜合服務(wù)


激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)倒逼企業(yè)降本,供應(yīng)鏈整體外包由此產(chǎn)生。供應(yīng)鏈服務(wù)商整合各方需求,為客戶提供代理執(zhí)行、倉(cāng)儲(chǔ)物流、融資授信、資訊研究等綜合服務(wù),提升供應(yīng)鏈效率。狹義角度,A股供應(yīng)鏈企業(yè)從事的是物流和貿(mào)易的中間業(yè)態(tài)(供應(yīng)鏈企業(yè)大都從貿(mào)易商或物流商轉(zhuǎn)型),三者的核心差異在于貨權(quán)特征: 1)物流不完成貨權(quán)轉(zhuǎn)移; 2)貿(mào)易完成貨權(quán)轉(zhuǎn)移; 3)供應(yīng)鏈服務(wù)為貨權(quán)形式轉(zhuǎn)移(墊資)。


在信用體系成熟的海外市場(chǎng),供應(yīng)鏈企業(yè)專注于增值服務(wù)(如加工、物流等);而中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)融資特征顯著。以鋼材業(yè)務(wù)為例:由于鋼廠需要預(yù)付全款,而中小鋼貿(mào)商難以直接從銀行融資,供應(yīng)鏈企業(yè)則以“買斷+轉(zhuǎn)售”的方式提供間接融資。按照供應(yīng)鏈企業(yè)約3%的毛利率以及1.5%月息估算(周轉(zhuǎn)天數(shù)30-45天),資金收益貢獻(xiàn)約50%的毛利。我們以鋼材業(yè)務(wù)為例,具體業(yè)務(wù)流程如下:


(1) 采購(gòu):供應(yīng)鏈企業(yè)與大型鋼廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,簽訂全年采購(gòu)協(xié)議并支付年度協(xié)議定金,加強(qiáng)對(duì).上游的控貨能力,同時(shí)提高物流效率。

(2)銷售:供應(yīng)鏈企業(yè)與客戶簽訂年度購(gòu)銷協(xié)議,并收取年度保證金;按月根據(jù)客戶需求收取15%-20%保證金后向鋼廠訂貨,預(yù)付全款并鎖定價(jià)格和貨量;鋼材到貨后,客戶根據(jù)需求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)付款提貨,結(jié)算價(jià)格為出廠價(jià)+服務(wù)費(fèi)。


融資結(jié)構(gòu):信用傳導(dǎo),風(fēng)控閉環(huán)


大宗供應(yīng)鏈綜合服務(wù)是一種間接融資機(jī)制,通過(guò)銀行=>供應(yīng)鏈企業(yè)=>鋼貿(mào)商完成信用傳導(dǎo)。在非完備信用環(huán)境下,供應(yīng)鏈服務(wù)的融資效率優(yōu)于直接融資和銀行貸款,表現(xiàn)為豐富的風(fēng)控手段。

除保證金外,供應(yīng)鏈企業(yè)要求貨物儲(chǔ)存在指定倉(cāng)庫(kù),還可利用期貨市場(chǎng)進(jìn)行套保。當(dāng)下游客戶信用違約時(shí)(通常是大宗品價(jià)格下跌),貨權(quán)控制和快速變現(xiàn)尤為關(guān)鍵;前者依賴于物流節(jié)點(diǎn)控貨能力,后者則依賴于規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)一體化服務(wù)能力。


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