這段時間以來，全國軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來。截止2月17日，小編對目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項目及城市軌道交通建設(shè)項目進行了最新最新整理，供行業(yè)人士參考：

鐵路建設(shè)項目復(fù)工情況

張吉懷鐵路：2月6日，在張吉懷鐵路張家界永定區(qū)后坪新華山隧道內(nèi)，整個建設(shè)工地機器轟鳴，一片繁忙景象。

京沈高鐵：2月10日，中鐵六局北京鐵建公司承建的京沈客專星火樞紐站前工程正式復(fù)工，成為中鐵六局春節(jié)后首批復(fù)工項目。京沈客專星火站樞紐站前工程為京沈客專起點，起自北京市朝陽區(qū)姚家園路，終點至東北五環(huán)路。工程標(biāo)段全長5.89公里，施工規(guī)模為新建星火站7座站臺17條鐵路線路，鋪軌40公里，鋪設(shè)道岔75組；改建既有鐵路與市政道路平交道口8處；新建橋涵32座，跨東北五環(huán)路頂推鋼桁梁1座。目前站房及雨棚全部混凝土主體結(jié)構(gòu)基本完工。星火站2020年底建成后，京沈高鐵將全線貫通。

常益長高鐵：2月10日，常益長鐵路資水特大橋主橋主墩樁基施工現(xiàn)場，機器轟鳴，10多位戴著口罩的施工人員正在進行樁機作業(yè)。受疫情影響，常益長鐵路項目春節(jié)后復(fù)工稍有延遲，截至10日，常益長高鐵益陽段到位施工人員900余人，各處作業(yè)全面鋪開，2月15日施工人員達到節(jié)前規(guī)模，全線施工將恢復(fù)正常。

衢寧鐵路：2月10日，在衢寧鐵路屏南站站前路及站前廣場工程項目施工現(xiàn)場，工人們忙著安裝鋼筋骨架，項目建設(shè)正有序復(fù)工。2月13日，衢寧鐵路（福建段）復(fù)工。

北京鐵路樞紐：2月10日，北京鐵路樞紐豐臺站工程復(fù)工，目前進場工人900人。

湖杭高鐵：2月11日，湖杭鐵路位于吳興區(qū)的妙西特大橋，德清縣的新鳳凰山隧道出口、龍崗寺大橋等施工點復(fù)工建設(shè)，項目將于2022年杭州亞運會前建成通車。

成自宜高鐵：2月11日，成自宜高鐵自宜段臨港長江大橋工點已復(fù)工，剩余工點15日起陸續(xù)復(fù)工。集團下屬的鐵路建設(shè)項目公司（川南城際、敘鎮(zhèn)、漢巴南、成自、連樂、敘大）計劃于2月10日至20日期間陸續(xù)復(fù)工。

張家界高鐵西站綜合客運樞紐：2月11日，張家界高鐵西站綜合客運樞紐工程項目復(fù)工。據(jù)了解，張家界高鐵西站綜合客運樞紐工程是黔張常鐵路和張吉懷鐵路共用的客運樞紐項目，總投資近10億元人民幣。

杭紹臺鐵路：2月12日，杭紹臺鐵路椒江特大橋工地率先實現(xiàn)有序復(fù)工。接著椒江、黃巖、臨海、天臺等地工區(qū)陸續(xù)全面復(fù)工建設(shè)。

鹽通高鐵：2月13日，鹽通鐵路通榆河特大橋正式復(fù)工。鹽通鐵路鹽城段，為全省節(jié)后率先開工鐵路建設(shè)項目。目前，鹽南高新區(qū)、大豐區(qū)段已率先完成疫情防控復(fù)工專項驗收。市鐵路辦相關(guān)人員表示，正積極協(xié)調(diào)組織物資保障、民工返崗，確保施工企業(yè)達到“十有”“五達標(biāo)”要求，整個鹽城段于17日前全面復(fù)工。

南玉高鐵：2月13日，在南寧至玉林鐵路項目在忙著施工建設(shè)。截至目前，項目已完成良睦隧道進口進洞開挖28米，出口進洞開挖11米，清灣江特大橋完成樁基8根，雅橋江特大橋完成樁基21根、承臺2個、橋臺1個。雅橋江特大橋墩柱、清灣江樁基等施工點均已陸續(xù)復(fù)工，項目管理及作業(yè)工人共計127人返回工作崗位。

杭紹臺高鐵：截至2月13日，杭紹臺鐵路全線8個標(biāo)段中，已有6個標(biāo)段共19處工點實現(xiàn)復(fù)工。全線56座隧道已貫通，24座橋梁架設(shè)全面啟動。由中鐵大橋局承建的杭紹臺鐵路6標(biāo)項目線路全長16.924公里，標(biāo)段內(nèi)含1座梁場、9座橋梁、8座隧道及部分路基和框架涵。其中椒江特大橋為杭紹臺鐵路重點控制性工程之一，設(shè)計為4線鐵路橋，包含杭紹臺鐵路正線2條及國家鐵路規(guī)劃網(wǎng)中的沿海客專鐵路2條。目前大橋樁基完成98.4%，承臺完成70%，墩身完成50.6%，預(yù)制梁完成任務(wù)量的31.8%。

金臺鐵路：2月14日，金臺鐵路項目臨海東鋪架基地及臨海東制梁場兩個工點順利通過復(fù)工驗收，恢復(fù)施工生產(chǎn)，標(biāo)志著金臺鐵路正式復(fù)工。金臺鐵路臨海東梁場和鋪架基地是全線規(guī)模、產(chǎn)能最大的梁場和鋪架基地，承擔(dān)著仙居田市到臺州南、臨海東到臨海頭門港支線，約900多孔橋梁的生產(chǎn)、運輸和鋪架。截至目前，該兩處工點已完成56%左右的生產(chǎn)施工任務(wù)。

魯南高鐵：2月13日，魯南高鐵中鐵三局曲阜段復(fù)工；2月14日，魯南高鐵中鐵二局嘉祥段復(fù)工。魯南高鐵菏澤段全長88公里，2018年12月開工，計劃2021年年底通車。為了確保工期，目前項目部已經(jīng)組織700多名員工上崗，目前已經(jīng)完成3個箱梁的綁扎工作，確保2021年年底通車。

汕汕高鐵：廣汕鐵路公司日前召開視頻會議，對汕汕鐵路建設(shè)一線疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作作出安排。中鐵北京工程局汕汕鐵路1標(biāo)項目部、中鐵三局汕汕鐵路2標(biāo)項目部、中鐵廣州工程局汕汕鐵路3標(biāo)項目部均作出復(fù)工部署。

漢巴南鐵路：2月13日，漢巴南鐵路南充至巴中段兩個標(biāo)段——5標(biāo)恩陽河特大橋和6標(biāo)巴河特大橋正式復(fù)工。南充段預(yù)計3月初逐步復(fù)工。

濰萊鐵路：2月13日，山東濰萊高速鐵路有限公司組織全線站前5個標(biāo)段及站房、四電標(biāo)段全面復(fù)工，該項目也是省內(nèi)首個復(fù)工的鐵路項目。目前，濰萊鐵路青島段征地拆遷工作基本完成，線下主體工程全部完成。2020年的主要任務(wù)是完成剩余征地拆遷任務(wù)和無砟軌道、四電工程、站房工程等施工。

漢巴南鐵路：2月13日，漢巴南鐵路南充至巴中段兩個標(biāo)段——5標(biāo)恩陽河特大橋和6標(biāo)巴河大橋正式復(fù)工。目前兩個標(biāo)段已到位復(fù)工人員300余人。

福平鐵路/福廈鐵路客專/興泉鐵路/浦梅鐵路:至2月13日，福平鐵路、福廈鐵路客運專線、興泉鐵路（福建段）、浦梅鐵路（建寧至冠豸山段）項目已全面復(fù)工。

滬通鐵路：滬通鐵路長江大橋工正式施工。

金臺鐵路：2月14日，金臺鐵路正式復(fù)工。

中老鐵路：2月15日，中（國）老（撾）鐵路云南玉溪至磨憨段傳來捷報，一級高風(fēng)險隧道立新隧道貫通。截至目前，玉溪至磨憨段累計完成投資369億元，完成設(shè)計數(shù)量的73%，完成路基土石方設(shè)計總量的九成以上，特大橋和隧道建設(shè)完成80%以上。正在建設(shè)中的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路，全長1000余公里。

成昆鐵路：成昆鐵路復(fù)線甘洛段已復(fù)工，其余路段2月15日復(fù)工；

川南城際鐵路：川南城際鐵路內(nèi)自瀘線、成蘭鐵路2月15日起陸續(xù)復(fù)工。

中蘭鐵路：中蘭鐵路、蘭張三四線中川機場至武威段項目計劃于2月20日左右開始陸續(xù)復(fù)工。中蘭鐵路項目計劃分批次進行復(fù)工，目前已確定首批復(fù)工項目“四隧一橋”，即尖山隧道、寶臺山隧道、轉(zhuǎn)石梁隧道、盤峴山隧道，靖遠黃河特大橋等5個標(biāo)段。蘭張三四線項目計劃控制性工程新烏鞘嶺隧道先行復(fù)工、其它站前工程待合同簽訂后組織進場開工。

滁寧城際鐵路： 2月15日，由中鐵四局承建的安徽滁州到江蘇南京城際鐵路二期工程復(fù)工。滁寧城際鐵路二期工程二標(biāo)段線路全長7.58km。其中，高架區(qū)間橋梁5座，地面區(qū)間路基2段，高架車站4座（預(yù)留車站2座），無砟軌道和鋪軌工程26.63km。

連徐鐵路：2月16日，中鐵二十四局連徐鐵路三標(biāo)項目部在連徐鐵路全線率先復(fù)工生產(chǎn)。連徐鐵路位于江蘇省北部，東起連云港，西至徐州，正線長180.385公里，設(shè)計速度350公里每小時。

安六鐵路：2月16日，市委副書記、市長、市應(yīng)對新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長李剛主持召開會議，研究部署安六鐵路項目水城站(場壩)至六盤水站區(qū)間安全補強、水城站(場壩)站改工程復(fù)工等事宜。

商合杭高鐵：2月16日，商合杭鐵路宣城段正式復(fù)工，向聯(lián)調(diào)聯(lián)試發(fā)起沖刺。商合杭高鐵合杭段出合肥站后，經(jīng)合福鐵路的巢湖東站、新建蕪湖鐵路長江大橋引入蕪湖站，利用皖贛鐵路蕪宣段過宣城，經(jīng)廣德進入浙江省，引入湖州站，最后利用寧杭客專引入杭州東站，計劃2020年6月底具備開通條件。

城市軌交建設(shè)項目復(fù)工情況

長沙地鐵：2月9日，長沙地鐵3、5號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已于正式復(fù)工；2月10日， 長沙地鐵6號線、長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程和武廣項目等一批在建項目都正式復(fù)工；2月12日，長沙地鐵第一批8個項目已復(fù)工，包括6號線龍華站、六溝垅站，3號線東塘站，5號線馬王堆站、火炬村站以及3、5號線綜合聯(lián)調(diào)項目，武廣黎托生態(tài)公園項目等。第二、第三批項目計劃分別在2月15日、20日前復(fù)工。

廈門地鐵：2月10日，廈門地鐵3號線已經(jīng)有序的復(fù)工了，在火車站工地上，龍門吊正在作業(yè)。另外，廈門地鐵4號、6號線的在建工區(qū)中，有7個關(guān)鍵節(jié)點工區(qū)已組織已過觀察期的1534名春節(jié)留守參建人員全部復(fù)工，8個工作面全面展開施工。

福州地鐵:為確保地鐵工程建設(shè)安全順利，在復(fù)工首日（2月10日），福州地鐵1號線二期、4號線、5號線、6號線等線路的31個關(guān)鍵工點陸續(xù)開展施工。

西安地鐵：地鐵14號線沒有停工，按照既定目標(biāo)任務(wù)全力推進。截止2月13日，西安地鐵在建項目恢復(fù)施工38處。

青島地鐵：據(jù)悉，青島地鐵4號線、8號線、2號線西延段，以及6號線和13號線剩余工程都在陸續(xù)復(fù)工。

濟南軌道交通：2月10日，由濟南城建集團施工的辛祝路至二環(huán)東路區(qū)間雙線完成盾構(gòu)掘進128環(huán)，順利實現(xiàn)左線洞通。截至目前，2號線一期工程19個車站已全部啟動施工，其中17個車站主體結(jié)構(gòu)封頂，25個單線區(qū)間貫通，為2號線年內(nèi)通車吹響了號角。

太原地鐵：經(jīng)市住建局同意，2月10日，地鐵2號線一期工程正式復(fù)工。

貴陽地鐵：近日，貴陽軌道交通2號線一期、二期與3號線、地鐵8號線已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工。

大連地鐵：2月12日，記者從中國中鐵股份有限公司承擔(dān)施工的大連地鐵五號線穿海大盾構(gòu)項目部獲悉，該項目春節(jié)期間沒有停工、疫情防控期間正常施工。

成都地鐵：2020年，成都軌道交通在建15個項目，建設(shè)里程約389公里。目前，成都軌道交通建設(shè)項目首批4個項目7個工點已全部達標(biāo)復(fù)工。這些工點包括了6號線梁家巷站、西南交大站、三官堂站、陸肖站，8號線倪家橋站，9號線孵化園站、18號線錦城廣場站等。接著計劃第二批實現(xiàn)30個關(guān)鍵工點的復(fù)工，第三批實現(xiàn)全部復(fù)工。

深圳地鐵：2月12日，深圳地鐵10號線華為站地下通道正在施工。目前，深圳地鐵共有三、四期工程14條線路在建，今年地鐵6、8、10號線將陸續(xù)開通，工期緊張。春節(jié)期間，這3條線路的11個關(guān)鍵工區(qū)未停工。

金華軌道交通：2月13日，金義東市域軌道交通01標(biāo)段盾構(gòu)機重新開始挖掘過江隧道，首個復(fù)工標(biāo)段。據(jù)悉，在重點標(biāo)段先期復(fù)工的基礎(chǔ)上，金義東市域軌道交通力爭2月下旬全面復(fù)工。

南昌地鐵：2日13日，南昌地鐵首批3個項目率先復(fù)工，地鐵3號線青山路口站主體結(jié)構(gòu)工程、振興大道站至瀝山站區(qū)間鋪軌工程、柏崗站至瀝山站區(qū)間供電工程率先復(fù)工，目標(biāo)是“年底通車不變”。

徐州地鐵：徐州地鐵3號線已復(fù)工。受到疫情影響，盾構(gòu)機相關(guān)配件延遲發(fā)貨，等過兩天配件一來，就進入地下盾構(gòu)作業(yè)。

北京軌道交通：目前，北京地鐵16號線中段、11號線西段、機場線西延、已陸續(xù)復(fù)工。2月12日，北京昌平線南延工程也正式復(fù)工，目前項目施工方已經(jīng)做好了復(fù)工前的準(zhǔn)備工作。

石家莊地鐵：石家莊地鐵3號線項目開工在建。

合肥軌道交通：從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，重點民生工程(含市政重點工程、軌道交通工程、省市重點工程等)將于2月24日陸續(xù)復(fù)工;一般民生工程(包括安置房等建設(shè)工程)將于3月2日陸續(xù)復(fù)工;其他工程3月9日開始陸續(xù)復(fù)工。

上海軌道交通：近日，上海軌道交通建設(shè)工程也陸續(xù)復(fù)工，各施工項目成立疫情防控小組，建立防控體系。

杭州地鐵：2月17日起杭州省市重點建設(shè)項目全面復(fù)工。目前，地鐵5號線建國路站、寶善橋站、打鐵關(guān)站以及香積寺路西延工程等，都已經(jīng)復(fù)工了。

沈陽地鐵：沈陽地鐵10號線復(fù)工，二號線南延線、三、四號線等項目2月底前復(fù)工。

素材來源：RT軌道交通

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